Apakah prinsip motor induksi tiang berlindung?

Prinsip motor induksi shunt-wound terutamanya melibatkan pembinaan dan proses kerjanya. Berikut adalah penjelasan yang terperinci:

Pembinaan

Stator motor induksi shunt-wound mempunyai pole yang menonjol yang dibentuk oleh kutub magnet menghadap ke armatur motor. Setiap pole motor diberi tenaga oleh kumparan pengitarnya, dan satu cincin kuprum bertindak sebagai kumparan peneduh. Pole-pole motor ditumpuk, yang bermaksud bahawa pelbagai lapisan bahan digunakan untuk membuat rod, dengan itu meningkatkan kekuatan rod. Slot-slot dibina pada jarak tertentu dari tepi rod, dan kumparan kuprum pendek sirkuit diletakkan di dalam slot-slot tersebut.

Prinsip Kerja

Apabila kuasa disambungkan ke kumparan rotor, fluks berganti-ganti diinduksi dalam inti besi rotor. Sebahagian kecil fluks disambungkan ke kumparan peneduh motor kerana ia pendek sirkuit. Perubahan fluks menginduksi voltan dalam cincin, menyebabkan arus beredar diinduksi dalam cincin. Arus beredar menghasilkan fluks dalam cincin, yang bertentangan dengan fluks utama motor. Terdapat juga perpindahan ruang 90° antara fluks utama motor dan fluks cincin peneduh. Akibat perpindahan masa dan ruang antara kedua-dua fluks, medan berputar diinduksi dalam kumparan. Medan berputar menghasilkan tork permulaan dalam motor. Medan berotasi dari bahagian motor yang tidak dipenuh kepada bahagian yang dipenuh.

Proses Kerja yang Dipermudah

• Induksi Fluks Magnet: Apabila bekalan kuasa disambungkan, kumparan stator menghasilkan medan magnet berganti-ganti.

• Lemah Belakang Fluks Magnet: Sebahagian fluks magnet dipendek sirkuit melalui cincin kuprum (kumparan shunt), menyebabkan sebahagian fluks ini lemah belakang fluks magnet utama.

• Medan Rotor: Akibat perbezaan fasa antara fluks magnet utama dan fluks magnet kutub shunt, medan berputar terbentuk.

• Tork Permulaan: Medan magnet berputar berinteraksi dengan arus yang diinduksi dalam rotor untuk menghasilkan tork permulaan, menyebabkan rotor mula berputar.

Ciri-ciri

• Putaran Unidirectional: Motor kutub peneduh hanya boleh berputar dalam satu arah tertentu dan tidak boleh dibalikkan.

• Tork Permulaan Rendah: Disebabkan reka bentuknya, motor shunt-wound mempunyai tork permulaan rendah.

• Struktur Mudah: Tiada switch sentrifugal atau komponen kompleks lain, mengakibatkan kadar kegagalan yang lebih rendah.

Kesimpulannya, motor induksi shunt-wound mencapai fungsi motor AC fasa tunggal yang mudah melalui pembinaan unik dan prinsip kerjanya, menjadikannya sesuai untuk peralatan rumah tangga kecil dan peranti yang tidak memerlukan tork permulaan tinggi.