रोटर-स्टेटर नजिकीकता थर उत्पादनमा कस्तो प्रभाव राख्छ?

रोटर र स्टेटरको बीचको दूरीले ताप प्रभाव

विद्युत मोटरहरूमा, रोटर र स्टेटरको बीचको दूरी (जसलाई हवा फाटक भनिन्छ) मोटरको ताप प्रदर्शनलाई ठूलो प्रभाव दिन्छ। हवा फाटकको आकार लगातार मोटरको विद्युत-चुंबकीय, यान्त्रिक र थर्मल गुणहरूलाई प्रभाव दिन्छ। निम्नलिखित छन् हवा फाटकले तापमा दिइएको विशिष्ट प्रभाव:

1. विद्युत-चुंबकीय प्रदर्शनमा प्रभाव

• फ्लक्स घनत्वको परिवर्तन: हवा फाटकको आकार लगातार मोटरमा चुंबकीय फ्लक्स घनत्वलाई प्रभाव दिन्छ। छोटो हवा फाटकले चुंबकीय फ्लक्सले आसानी सँग पार गर्न सक्छ, जसले चुंबकीय अप्रतिकूलतालाई कम गर्दछ र फ्लक्स घनत्वलाई बढाउँदछ। ठूलो हवा फाटकले चुंबकीय अप्रतिकूलता बढाउँदछ, जसले फ्लक्स घनत्वलाई घटाउँदछ।

• कम चुंबकीय क्षेत्रको बल: जब हवा फाटक ठूलो हुन्छ, त्यसपछि चुंबकीय क्षेत्रको बल कम हुन्छ, जसले रोटर र स्टेटरको बीचको विद्युत-चुंबकीय संयोजन कम गर्दछ। यो मोटरको दक्षतालाई कम गर्दछ र ऊर्जा नष्टीको वृद्धि गर्दछ, जसले अधिक ताप उत्पन्न गर्दछ।

• बढी एक्साइटेशन धारा: एउटै फ्लक्स घनत्व बनाउनका लागि, ठूलो हवा फाटकलाई उच्च एक्साइटेशन धारा आवश्यक छ। एक्साइटेशन धाराको वृद्धिले बढी ताम्र नष्टी (I²R नष्टी) उत्पन्न गर्दछ, जसले ताप बढाउँदछ।

2. यान्त्रिक प्रदर्शनमा प्रभाव

• बढी विक्षोभ र शब्द: यदि हवा फाटक असमान वा ठूलो हुन्छ, त्यसपछि यसले रोटर र स्टेटरको बीचमा विक्षेपण ल्याउँदछ, जसले यान्त्रिक विक्षोभ र शब्दलाई बढाउँदछ। विक्षोभ लगातार मोटरको स्थिरतालाई प्रभाव दिन्छ र बेयरिङ र अन्य यान्त्रिक घटकहरूको ध्वस्त हुन गतिविधिलाई तेज गर्दछ, जसले अतिरिक्त ताप उत्पन्न गर्दछ।

• घर्षणको झुक्न: यदि हवा फाटक धेरै छोटो हुन्छ, त्यसपछि रोटर र स्टेटरको बीचमा संपर्क वा घर्षणको झुक्न छ, विशेष गरी उच्च गतिमा काम गर्दा वा भार बदल्दा। यो घर्षण धेरै ताप उत्पन्न गर्दछ र मोटरलाई गम्भीर रूपमा नुकसान पुर्याउँदछ।

3. थर्मल प्रदर्शनमा प्रभाव

• कम ताप विसरण दक्षता: ठूलो हवा फाटकले मोटरमा थर्मल प्रतिरोध बढाउँदछ, जसले तापलाई मोटरको अन्तर्गत भागबाट बाहिरी वातावरणमा ल्याउन अड्चन दिन्छ। यसले अन्तर्गत ताप बढाउँदछ, विशेष गरी वाइन्डिङ र कोरमा, जसले आइसुलेशन सामग्रीको विकास तेज गर्दछ र मोटरको आयुलाई छोटो गर्दछ।

• स्थानीय अतिताप: यदि हवा फाटक असमान हुन्छ, त्यसपछि केही क्षेत्रहरूमा अतिरिक्त छोटो फाटक हुन सक्छ, जसले स्थानीय चुंबकीय फ्लक्सको संकेन्द्रण र स्थानीय अतिताप उत्पन्न गर्दछ। यो उन क्षेत्रहरूमा आइसुलेशन सामग्रीको विकास तेज गर्दछ, जसले विफलताको झुक्न बढाउँदछ।

• बढी ताप वृद्धि: ठूलो हवा फाटकले चुंबकीय क्षेत्रको बल दुर्बल बनाउँदछ र एक्साइटेशन धारालाई बढाउँदछ, जसले ताम्र नष्टी र लोहो नष्टी बढाउँदछ, जसले एकल ताप वृद्धि उत्पन्न गर्दछ। अतिमात्रामा ताप वृद्धिले मोटरको दक्षता र विश्वसनीयतालाई प्रभाव दिन सक्छ, जसले ताप रक्षा चालु गर्दछ, जसले मोटरलाई बन्द गर्न बाध्य गर्दछ।

4. दक्षता र शक्ति गुणांकमा प्रभाव

• कम दक्षता: ठूलो हवा फाटकले अधिक ऊर्जा नष्टी उत्पन्न गर्दछ, जसको मुख्य कारण उच्च एक्साइटेशन धारा र कम चुंबकीय फ्लक्स घनत्व हुन्छ। यी नष्टीहरू ताप रूपमा उत्पन्न हुन्छ, जसले मोटरको समग्र दक्षतालाई कम गर्दछ।

• कम शक्ति गुणांक: ठूलो हवा फाटकले मोटरको प्रतिक्रियात्मक शक्ति आवश्यकता बढाउँदछ, जसले निम्न शक्ति गुणांक उत्पन्न गर्दछ। निम्न शक्ति गुणांकले मोटरलाई एउटै उत्पादन शक्ति उत्पन्न गर्न अधिक धारा आवश्यक छ, जसले लाइन नष्टी र ट्रान्सफार्मरहरूको बोझ बढाउँदछ, जसले ताप समस्यालाई अधिक बढाउँदछ।

सारांश

रोटर र स्टेटरको बीचको दूरी (हवा फाटक) विद्युत मोटरको तापमा ठूलो प्रभाव दिन्छ। छोटो हवा फाटकले चुंबकीय फ्लक्स घनत्व र विद्युत-चुंबकीय संयोजन दक्षतालाई सुधार गर्दछ, एक्साइटेशन धारा र ऊर्जा नष्टीलाई कम गर्दछ, जसले ताप घटाउँदछ। तर, अतिरिक्त छोटो हवा फाटकले यान्त्रिक घर्षण र स्थानीय अतितापको झुक्न उत्पन्न गर्दछ। ठूलो हवा फाटकले चुंबकीय क्षेत्रको बललाई दुर्बल बनाउँदछ, एक्साइटेशन धारा र ऊर्जा नष्टीलाई बढाउँदछ, जसले अधिक ताप उत्पन्न गर्दछ, र मोटरको दक्षता र शक्ति गुणांकलाई कम गर्दछ। यसैले, हवा फाटकको आकारको योग्य डिजाइन र नियंत्रण गर्न सक्षम र विश्वसनीय मोटरको संचालन र आयुलाई बढाउन आवश्यक छ।