Sinhron motorning ishlash printsipi

Sinxron motorlarining struktura va ekstsitatsiyasi

Sinxron motor ikki asosiy qismdan iborat: stator (qo'yilgan qism) va rotor (aylanuvchi qism). Stator uch fazali AC ta'minot orqali energetiklangan, rotor esa DC ta'minot orqali ekstsitatatsiya qilinadi.

Ekstsitatsiya printsipi:
Ekstsitatsiya - bu stator va rotor ichida magnit maydonlarni yaratish jarayoni, ularni elektrmagnitlarga aylantirish. Bu magnit bog'liqlik elektr energiyasini mekanik aylanishga o'tkazish uchun zarur.

Sinxron motorlarda magnit maydon yaratilishi

Uch fazali AC ta'minot statorning shimol va janub qutblarini alternativ ravishda yaratadi. Ta'minot sinusoidal bo'lganligi sababli, uning toqlanish (musbat/manfiy) har bir yarmaydonda o'zgaradi, bu esa statorning shimol va janub qutblarini alternativ ravishda yaratadi. Bu stator ichida aylanuvchi magnit maydonni yaratadi.

Rotorning magnit maydoni DC ta'minot orqali yaratiladi, bu uning toqlanishini belgilaydi va statik magnit maydonni yaratadi - ya'ni, uni shimol va janub qutblari doimiy qilib qoladi.

Statorning magnit maydonining aylanish tezligi sinxron tezlik deb ataladi, bu ta'minot chastotasiga va motorning qutb soniga bog'liq.

Sinxron motorlarda magnit qutblar orasidagi ta'sir

Agar stator va rotorning qarama-qarshi qutblari mos keladigan bo'lsa, ular orasida tortishuv kuchi paydo bo'ladi, bu orqali chappagacha tortishuv yaratiladi. Tortishuv, kuchning aylanish ekvivalenti, rotorni statorning magnit qutblaridan keyin ketishga majbur qiladi.

Har bir yarmaydonda statorning qutb toqlanishi o'zgaradi. Biroq, rotor inertsiyasi - uni harakat o'zgarishiga qarshi kurashish xususiyati - uni joylashuvini saqlaydi. Agar oxshash qutblar (shimol-shimol yoki janub-janub) mos keladigan bo'lsa, radialash kuchi o'nggacha tortishuv yaratadi.

Bu jarayonni vizual tasavvurga ega bo'lish uchun, quyidagi rasmga qarang: rasm ustida stator-rotorning qarama-qarshi qutblari (N-S yoki S-N) tortishuv kuchini yaratishini ko'rsatadi.

Yarmaydadan keyin, statorning qutblari o'zgaradi. Stator va rotorning bir xil qutbi bir-biriga qaratiladi, ular orasida radialash kuchi yaratiladi.

Bir yo'nalishli emas tortishuv rotorni faqat bitta joyda pulsatsiya qiladi va shu sababli sinxron motor avtomatik ishga tushmaydi.

Sinxron motorlarning ishga tushurilish mekanizmi

Ishga tushurish uchun, rotor avval tashqi haydovchidan foydalanib aylanadi, uning toqlanishi statorning aylanuvchi magnit maydoni bilan mos keladi. Stator va rotor qutblari bir-biriga mos kelganda, bir yo'nalishli tortishuv yaratiladi, bu rotorni stator maydonining sinxron tezligida aylanishga majbur qiladi.

Sinchronlashtikdan so'ng, motor ta'minot chastotasiga va qutb soniga bog'liq bo'lgan sinxron tezlikda doimiy tezlikda ishlaydi.