Prinċipju ta' funzjonament tal-motur sinkronu
Struttura użwida tas-moturi sinkroni
Il-motur sinkron huwa mibbosta minn żewġ komponenti ewlenin: il-stator (l-ħisba qadima) u l-rotor (l-ħisba rotanti). Il-stator jiġi ċarġat minn sors tal-korrent tri-fażi, waqt illi l-rotor jiġi ċarġat minn sors ta' korrent DC.
Prinċipju ta’ l-Ċarġ:
Il-ċarġ irreferi għal proċess ta’ indikazzjoni ta’ kampi magneżji f’l-stator u f’l-rotor, li jiftranġu lhom fi elettromagneti. Din il-koppja magneżja hija essenzjali biex tikkonverti l-enerġija elettrika f’rotazzjoni mekanika.
Ġenrazzjoni tal-Kamp Magneżju f’l-Moturi Sinkroni
Is-sors tal-korrent tri-fażi jagħmel induzzjoni ta’ poli nord u sud alternativi fil-stator. Waqt illi s-sors hu sinjal sinusoidali, it-taljen tas-sinjal (pozitiv/negattiv) jgħaddi kull nisf siklu, li jaqbel mal-polariżazzjoni tal-poli nord u sud tal-stator. Dan jagħmel kamp magneżju rotanti fil-stator.
Il-kamp magneżju tar-rotor hu msemmij minn sors ta’ korrent DC, li jiffissal il-polariżazzjoni u jagħmel kamp magneżju qadim—li ma naqbilx bi modifikazzjonijiet fis-polu nord u sud tagħha.
Il-vellitàt rotanti tal-kamp magneżju tal-stator tkun magħrufa bħala vellitàt sinkrona, determinata mill-frekwenza tas-sors u mill-numru ta’ poli tal-motur.
Interazzjoni tal-Poli Magneżji f’l-Moturi Sinkroni
Meta l-poli kontraġenti tal-stator u tar-rotor jinkawdu, toħloq forza attrattiva bejnhom, li tgħenil torsjoni kontraċklockwise. It-torsjoni, kif equivalenza rottant tal-forza, iddilekta l-rotor biex jassegwi l-poli magneżji tal-stator.
Waqt kull nisf siklu, ipolariżazzjoni tal-poli tal-stator tinvirti. Ix-xena tar-rotor—il-ħabir tiegħu li jirresista lil bidliet fl-avvanzament—timmantien is-suġġett. Meta l-poli l-istess (nord-nord jew sud-sud) jinkawdu, toħloq forza repulsiva li tgħenil torsjoni clockwise.
Biex timmaġġini hawn, ikkonsidraw motur b’poli 2: fis-figgura hawn taħt, l-poli kontraġenti tal-stator u tar-rotor (N-S jew S-N) jagħmlu forzi attrattivi, kif misjumma.
Waqt il-nisf siklu, ipoli tal-stator jinvirtu. Il-polu stess tal-stator u tar-rotor jaffrontawx, u toħloq forza repulsiva bejnihom.
It-torsjoni mhux unidirezjonali tippluta l-rotor biss f’post wieħed, u din il-raġuni li l-motur sinkron mhux jistartja x’himself.
Mekanizmu ta’ l-Ibgħad tal-Moturi Sinkroni
Biex tbda l-operazzjoni, l-rotor jibda jirrotula permezz ta’ drijġ estern, li jinkawdi l-polariżazzjonu mal-kamp magneżju rotanti tal-stator. Waqt illi l-poli tal-stator u tar-rotor jinterloku, toħloq torsjoni unidirezjonali, li jiddilekta l-rotor biex jirrotula bil-vellitàt sinkrona tal-kamp magneżju tal-stator.
Waqt li jsinkronizzaw, il-motur jirrunna b’vellitàt kostanti, u li tkun identika mal-vellitàt sinkrona, li hi fissata mill-frekwenza tas-sors u mill-numru ta’ poli.
