সিঙ্ক্রোনাস মোটরের কাজের নীতি

সিঙ্ক্রোনাস মোটরের গঠন এবং উত্তেজনা

সিঙ্ক্রোনাস মোটর দুটি প্রধান উপাদান দিয়ে গঠিত: স্টেটর (স্থির অংশ) এবং রোটর (ূর্ণমান অংশ)। স্টেটরকে একটি তিন-ফেজ এসিসি সরবরাহ দ্বারা শক্তিশালী করা হয়, যখন রোটরকে ডিসি সরবরাহ দ্বারা উত্তেজিত করা হয়।

উত্তেজনার তত্ত্ব:
উত্তেজনা বলতে স্টেটর এবং রোটর উভয়ের মধ্যে চৌম্বকীয় ক্ষেত্র সৃষ্টি করার প্রক্রিয়াকে বোঝায়, যা তাদের ইলেকট্রোম্যাগনেটে রূপান্তরিত করে। এই চৌম্বকীয় সংযোগটি বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক ঘূর্ণনে রূপান্তরের জন্য অপরিহার্য।

সিঙ্ক্রোনাস মোটরে চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের উৎপাদন

তিন-ফেজ এসিসি সরবরাহ স্টেটরে বিকল্প উত্তর এবং দক্ষিণ ধ্রুবকে উৎপাদিত করে। যেহেতু সরবরাহ সাইনাসয়ডাল, তার তরঙ্গের ধ্রুবকতা (ধনাত্মক/ঋণাত্মক) প্রতি অর্ধ-চক্রে পরিবর্তিত হয়, যা স্টেটরের উত্তর এবং দক্ষিণ ধ্রুবককে বিকল্প করে। এটি স্টেটরে একটি ঘূর্ণমান চৌম্বকীয় ক্ষেত্র উৎপাদন করে।

রোটরের চৌম্বকীয় ক্ষেত্র ডিসি সরবরাহ দ্বারা স্থাপন করা হয়, যা ধ্রুবকতা স্থির করে এবং একটি স্থির চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করে—অর্থাৎ তার উত্তর এবং দক্ষিণ ধ্রুবক স্থির থাকে।

স্টেটরের চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের ঘূর্ণন গতিকে সিঙ্ক্রোনাস গতি বলা হয়, যা সরবরাহের কম্পাঙ্ক এবং মোটরের পোলের সংখ্যা দ্বারা নির্ধারিত হয়।

সিঙ্ক্রোনাস মোটরে চৌম্বকীয় ধ্রুবকের মধ্যে আন্তঃক্রিয়া

যখন স্টেটর এবং রোটরের বিপরীত ধ্রুবক সাজানো হয়, তখন তাদের মধ্যে একটি আকর্ষণীয় বল উদ্ভূত হয়, যা বাম-দিকে টর্ক উৎপাদন করে। টর্ক, যা বলের ঘূর্ণনমূলক সমতুল্য, রোটরকে স্টেটরের চৌম্বকীয় ধ্রুবকের অনুসরণ করতে পরিচালিত করে।

প্রতি অর্ধ-চক্রের পর, স্টেটরের ধ্রুবকতা পরিবর্তিত হয়। তবে, রোটরের স্থিতিশীলতা—এর গতির পরিবর্তনের প্রতি প্রতিরোধের প্রবণতা—তার অবস্থান স্থির রাখে। যখন একই ধ্রুবক (উত্তর-উত্তর বা দক্ষিণ-দক্ষিণ) সাজানো হয়, তখন একটি বিতাড়নশীল বল ডান-দিকে টর্ক উৎপাদন করে।

এটি দেখার জন্য, একটি 2-পোল মোটর বিবেচনা করুন: নিম্নলিখিত চিত্রে, বিপরীত স্টেটর-রোটর ধ্রুবক (N-S বা S-N) আকর্ষণীয় বল উৎপাদন করে, যেমন দেখানো হয়েছে।

অর্ধ চক্রের পর, স্টেটরের ধ্রুবক বিপরীত হয়। স্টেটর এবং রোটরের একই ধ্রুবক একে অপরের সামনে থাকে, এবং তাদের মধ্যে বিতাড়নশীল বল উদ্ভূত হয়।

একদিকের নয়, টর্ক পাল্সেশন রোটরকে শুধুমাত্র একটি জায়গায় পাল্সেশন করে এবং এই কারণে সিঙ্ক্রোনাস মোটর স্বয়ং-প্রচালিত নয়।

সিঙ্ক্রোনাস মোটরের প্রচালন তত্ত্ব

অপারেশন শুরু করার জন্য, প্রথমে রোটরকে একটি বহিঃস্থ ড্রাইভ দ্বারা ঘোরানো হয়, যাতে তার ধ্রুবকতা স্টেটরের ঘূর্ণমান চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের সাথে সাজানো হয়। যখন স্টেটর এবং রোটরের ধ্রুবক সমন্বিত হয়, তখন একটি একদিকের টর্ক উৎপাদিত হয়, যা রোটরকে স্টেটরের ক্ষেত্রের সিঙ্ক্রোনাস গতিতে ঘুরাতে টানে।

একবার সিঙ্ক্রোনাইজড হয়ে গেলে, মোটর স্থির গতিতে চলে, যা সরবরাহের কম্পাঙ্ক এবং পোলের সংখ্যা দ্বারা নির্ধারিত হয়।