Sinkrono motorraren funtzionamendua

Sinkrono motoreen egitura eta ekitzatzea

Sinkrono motorea bi osagai nagusi ditu: statorra (egoera estatikoa) eta rotorra (biraketa duena). Statorra hiru faseko CA jarioarekin aktibatzen da, eta rotorra CD jarioarekin ekitatzen da.

Ekitatzeko printzipioa:
Ekitatzea statorrean eta rotorean indar magnetikoak sortzearen prozesua da, hauek elekromagnetok bihurtuz. Magnetismo honek elektrizitate-energia mekaniko-biraketaz bihurtzeko beharrezkoa da.

Sinkrono motoreetako eremu magnetikoaren sorrera

Hiru faseko CA jarioak statorrean iparraldeko eta hegoaldeko polos aldatzenak sortzen ditu. Jarioa sinusoide bat denez, bere polartasuna (positibo/negatibo) erditik bakoitzean aldatzen da, statorren iparraldeko eta hegoaldeko poloen artean aldatzen dituena. Honek statorrean biraketa magnetiko bat sortzen du.

Rotoreko eremu magnetikoa CD jario batez sortzen da, polartasuna finkatzen duena eta eremu magnetiko estatikoa sortzen duena - hau da, bere iparraldeko eta hegoaldeko polok konstanteak dira.

Statorren eremu magnetikoaren biraketa abiadura sinkronoa deitzen da, jario-frekuentzia eta motorearen poloen kopuruan oinarrituta.

Sinkrono motoreetako polo magnetikoen elkarrekintza

Stator eta rotoreko polo desberdinak lerrokatzen direnean, haien artean indar atraktiboa sortzen da, errotazio-momentua eraginda. Momentu hau indarren berriztagarria da, rotorea statorren polo magnetikoak jarraitzen dituen.

Errepikatzen den erditik gero, statorren poleen polartasuna aldatzen da. Baina rotorren inertzia - mugimendu aldaketari aurka geratzearen tendentzia - posizioa mantentzen du. Polo berdinak (iparralde-iparralde edo hegoalde-hegoalde) lerrokatzen direnean, indar repulsiboa sortzen da, errotazio-momentu zuzena.

Hona hemen adibidea bi-polo motore baten: irudian, stator eta rotoreko polo desberdinak (N-S edo S-N) indar atraktiboak sortzen dituzte, erakusten den moduan.

Errepikatzen den erditik gero, statorren polok aldatzen dira. Stator eta rotoreko polo berdina aurrean dago, eta haien artean repulsio-indarra sortzen da.

Momentu unidirektiborik ez denean, rotorrek bakarrik leku batean pulsatzen dira, eta horregatik sinkrono motoreak ez dute hasieratze autonomorik.

Sinkrono motoreen hasieratze mekanismoa

Erabili aurretik, rotorra kanpo-txertatutako mekanismo batez biratzen da, bere polartasuna statorren eremu magnetiko biragarriarekin lerrokatuta. Stator eta rotoreko polok interlokaturik, momentu unidirektiboa sortzen da, rotorra statorren eremuaren abiadura sinkronora biratzen dutena.

Sinkronizatuta, motoreak abiadura konstante batean doa, hau da, jario-frekuentziaren eta poloen kopuruaren arabera finkatutako abiadura sinkronoa.