Типи обмоток асинхронних двигунів
Класифікація обмоток асинхронних двигунів може проводитися з різних поглядів, включаючи кількість фаз, кількість шарів у пазу, кількість пазів, зайнятих кожним полюсом на фазу, розташування обмотки, фазовий пояс, форму катушки та метод кінцевого з'єднання. Нижче наведено детальний огляд класифікації:
Класифікація за кількістю фаз
Однофазна обмотка: Підходить для спеціальних застосувань, таких як маленькі двигуни в побутовій техніці.
Трифазна обмотка: Найпоширеніший тип, широко використовується в різноманітних двигунах для промислових та побутових застосувань.
Класифікація за кількістю шарів у пазу
Одношарова обмотка: Лише одна сторона катушки у кожному пазу.
Двощарова обмотка: Дві сторони катушки розміщуються у кожному пазу, зазвичай розділені на верхній та нижній шари.
Класифікація за кількістю пазів, зайнятих кожним полюсом на фазу
Цілочисельна обмотка: Кількість пазів, зайнятих кожним полюсом на фазу, є цілим числом.
Дробова обмотка: Кількість пазів, зайнятих кожним полюсом на фазу, є нецілим числом.
Класифікація за розташуванням обмотки
Сконцентрована обмотка: Обмотка сконцентрована в кількох пазах.
Розподілена обмотка: Обмотка розподілена на багато пазів, щоб зменшити вплив гармонік.
Класифікація за фазовим поясом
Обмотка з фазовим поясом 120°
Обмотка з фазовим поясом 60°
Обмотка з фазовим поясом 30°
Класифікація за формою катушки та методом кінцевого з'єднання Намотана катушка
Намотана катушка
Пустотела обмотка
Ланцюгова обмотка
Перехрещена обмотка
Класифікація за формою магнітного потенціалу, генерованого обмоткою
Синусоїдальна обмотка
Трапецевидна обмотка
Вище наведені основні типи статорних обмоток асинхронних двигунів. Різні типи обмоток підходять для різних сценаріїв застосування та вимог. Вибір правильного типу обмотки є ключовим для продуктивності та ефективності двигуна.