На кој принцип работи индуктивниот мотор?

Индуктивниот мотор е широко користен тип на AC мотор чиј принцип на работа е основан на законот за електромагнетна индукција. Подолу е детално објаснување како работи индуктивниот мотор:

1. Структура

Индуктивниот мотор се состои главно од две делови: статорот и роторот.

Статор: Статорот е неподвижниот дел, обично составен од ламинирани железни јадра и трифазни виткачи вградени во џабите на железното јадро. Трифазните виткачи се поврзани со трифазен AC извор на напон.

Ротор: Роторот е подвижниот дел, обично направен од проводиви пруги (обично алуминиум или меди) и крајни прстени, формирајќи ѓавичка кавежна структура. Оваа структура се нарекува „ѓавички ротор“.

2. Принцип на работа

2.1 Генерирање на ротирачко магнетно поле

Трифазен AC извор на напон: Кога трифазен AC извор на напон се применува на статорските виткачи, генерираат се алтернативни строеви во статорските виткачи.

Ротирачко магнетно поле: Според Фарадеевиот закон за електромагнетна индукција, алтернативните строеви во статорските виткачи произведуваат временски варирачко магнетно поле. Бидејќи трифазниот AC напон има фазна разлика од 120 степени, овие магнетни полиња интерагираат за да формираат ротирачко магнетно поле. Правецот и брзината на ова ротирачко магнетно поле зависат од фреквенцијата на изворот на напон и распоредот на виткачите.

2.2 Индуцирана ток

Сечење на магнетни линии на поток: Ротирачкото магнетно поле секува магнетните линии на поток во роторските проводници. Според Фарадеевиот закон за електромагнетна индукција, ова индуцира електродвижење (ЕД) во роторските проводници.

Индуцирана ток: Индуцираното ЕД генерира ток во роторските проводници. Бидејќи роторските проводници формираат затворена петлица, индуцираниот ток протече низ проводниците.

2.3 Генерирање на момент

Закон на Лоренц: Според закона на Лоренц, интеракцијата помеѓу ротирачкото магнетно поле и индуцираниот ток во роторските проводници произведува сила, која го прави роторот да ротира.

Момент: Оваа сила генерира момент, што го прави роторот да ротира во правец на ротирачкото магнетно поле. Брзината на роторот е мало помала од синхронската брзина на ротирачкото магнетно поле бидејќи е потребна определена слип за да се генерираат доволно индуцирани ток и момент.

3. Слоп

Слоп: Слопот е разликата помеѓу синхронската брзина на ротирачкото магнетно поле и вистинската брзина на роторот. Изразено со формулата:

Каде:

s е слопот ns е синхронската брзина (во обиколки по минута)

nr е вистинската брзина на роторот (во обиколки по минута)

Синхронска брзина: Синхронската брзина 

ns е одредена од фреквенцијата 

f на изворот на напон и бројот на парови на полова 

p во моторот, пресметана со формулата:

4. Карakteristiki

Почетни карактеристики: Токму при започнување, слопот е близу до 1, и индуцираниот ток во роторските проводници е голем, што произведува голем почетен момент. Додека роторот се забрзува, слопот намалува, и индуцираниот ток и момент исто така намалуваат.

Работни карактеристики: Во стабилна операција, слопот е обично мал (0,01 до 0,05), и брзината на роторот е близу до синхронската брзина.

5. Примени

Индуктивните мотори се широко користат во различни индустријски и домашни применувачки области поради нивната проста структура, надежна работа и лесна одржба. Често се користат за вентилатори, насоси, компресори и конвејерни ленти.

Збирно

Принципот на работа на индуктивниот мотор е основан на законот за електромагнетна индукција. Ротирачко магнетно поле се генерира од трифазниот AC напон во статорските виткачи. Ова ротирачко магнетно поле индуцира ток во роторските проводници, што генерира момент, што го прави роторот да ротира.