• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


इन्डक्सन मोटरले किन्तु पोलहरू हुन सक्छ?

Encyclopedia
फील्ड: एन्साइक्लोपीडिया
0
China

आवेशन मोटरमा धुरीहरूको अधिकतम संख्याको लागि कोई निश्चित उच्च सीमा छैन। हामी, व्यावहारिक अनुप्रयोगमा, धुरी संख्याको चयनलाई अनेक घटकहरूद्वारा सीमित गरिन्छ, जसमा मोटरको आकार, डिझाइनको जटिलता, दक्षता र खर्च समावेश छन्। यहाँ आवेशन मोटरहरूमा धुरीहरूको संख्याबारे केही विचारहरू छन्:

१. मोटरको आकार र गति

धुरी संख्या र गतिबीचको सम्बन्ध: आवेशन मोटरको प्रत्यावर्ती गति n निम्न फारमुला द्वारा गणना गरिन सकिन्छ:

658d25740687721d5692522a2ca24cd8.jpeg

जहाँ f आपूर्ति आवृत्ति (Hz मा) र P धुरीहरूको संख्या हो।

निम्न गतिको अनुप्रयोग: निम्न गति आवश्यक अनुप्रयोगहरूको लागि धेरै धुरीहरूको चयन गरिन सकिन्छ। उदाहरणका लागि, ६० Hz मा सञ्चालन गरिने ४-धुरी वाला मोटरको प्रत्यावर्ती गति १८०० rpm हुन्छ, जबकि १२-धुरी वाला मोटरको प्रत्यावर्ती गति ६०० rpm हुन्छ।

२. डिझाइनको जटिलता र निर्माण खर्च

वाइनिङ डिझाइन: धुरीहरूको संख्या बढ्दै जाने साथै, स्टेटर र रोटर वाइनिङहरूको डिझाइन अधिक जटिल हुन्छ, यसले निर्माण दुष्करता र खर्च बढाउँछ।

ताप विसरण: धेरै धुरीहरूको अर्थ यो धेरै वाइनिङहरू र लोहोंको केन्द्रहरू हुन्छ, जसले विशेष गरी उच्च शक्ति वाला मोटरहरूमा ताप विसरण समस्या उत्पन्न गर्छ।

३. दक्षता र प्रदर्शन

दक्षता: धेरै धुरीहरूको अर्थ यो धेरै वाइनिङहरू र लोहोंको केन्द्रहरू छन्, जसले धातु र लोहोंको नुकसान बढाउँछ र यसले मोटरको दक्षता घटाउँछ।

सुरुवाती प्रदर्शन: धुरीहरूको संख्या बढ्ने ले मोटरको सुरुवाती प्रदर्शनमा प्रभाव पार्छ, विशेष गरी निम्न गतिमा सुरुवात गर्दा।

४. व्यावहारिक अनुप्रयोगहरू

सामान्य धुरी संख्याहरू: व्यावहारिक अनुप्रयोगहरूमा, सामान्य धुरी संख्याहरू २-धुरी, ४-धुरी, ६-धुरी, ८-धुरी, १०-धुरी, र १२-धुरी मोटरहरू छन्। यी धुरी संख्याहरू अधिकांश औद्योगिक र वाणिज्यिक अनुप्रयोगहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्छन्।

विशेष अनुप्रयोगहरू: केही विशेष अनुप्रयोगहरू, जस्तै निम्न गतिमा उच्च टोक आवश्यक अनुप्रयोगहरूमा, धेरै धुरीहरू भएका मोटरहरू प्रयोग गरिन सकिन्छ। उदाहरणका लागि, हवाको टर्बाइन र जहाज अग्रिम प्रणालीहरूमा प्रयोग गरिने मोटरहरूमा धेरै धुरीहरू हुन सक्छ।

५. अत्यधिक अवस्थाहरू

सैद्धान्तिक सीमा: सैद्धान्तिक रूपमा, आवेशन मोटरमा धुरीहरूको संख्या धेरै हुन सक्छ, तर व्यावहारिक अनुप्रयोगहरूमा यो आमतौरले २४ धुरी भन्दा बढी छैन।

अत्यधिक उदाहरणहरू: केही अत्यधिक अवस्थाहरू, जस्तै विशेष मोटरहरू वा प्रयोगशाला मोटरहरू, धेरै धुरीहरू भएका मोटरहरू डिझाइन गरिन सकिन्छ, तर यी आमतौरले पारम्परिक औद्योगिक अनुप्रयोगहरूमा प्रयोग गरिने छैन।

सारांश

यद्यपि थियोरिटिकल रूपमा कोई उच्च सीमा छैन, तर व्यावहारिक अनुप्रयोगहरूमा, आवेशन मोटरमा धुरीहरूको संख्या आमतौरले २४ भन्दा बढी छैन। सामान्य धुरी संख्याहरू २ देखि १२ सम्म हुन्छन्, जसले अधिकांश औद्योगिक र वाणिज्यिक अनुप्रयोगहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्छन्। उपयुक्त धुरी संख्याको चयन मोटरको आकार, गति आवश्यकता, डिझाइन जटिलता, दक्षता र खर्चको विचारमा एक समग्र विचार सहित गरिनुपर्छ। 

लेखकलाई टिप दिनुहोस् र प्रोत्साहन दिनुहोस्
सिफारिश गरिएको
रेक्टिफायर र पावर ट्रान्सफार्मरको भिन्नताहरूको बारेमा बुझ्नु
रेक्टिफायर र पावर ट्रान्सफार्मरको भिन्नताहरूको बारेमा बुझ्नु
रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर र पावर ट्रान्सफोर्मर बीचको फरकरेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर र पावर ट्रान्सफोर्मर दुवै ट्रान्सफोर्मर परिवारका अंग हुन्, तर उनीहरूको अनुप्रयोग र कार्यात्मक विशेषताहरूमा मौलिक रूपमा फरक पार्छ। सामान्यतया बिजुली खम्भामा देखिने ट्रान्सफोर्मरहरू पावर ट्रान्सफोर्मर हुन्छन्, र निर्माण शिल्पमा इलेक्ट्रोलिटिक सेल वा इलेक्ट्रोप्लेटिङ उपकरणहरूलाई प्रदान गर्ने ट्रान्सफोर्मरहरू रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर हुन्छन्। उनीहरूको फरक समझ्नको लागि तीन विषयहरूलाई जाँच गर्नुपर्छ: कार्य तत्त्व, संरचनात्
10/27/2025
SST ट्रान्सफोर्मर कोर लाभ गणना र वाइंडिंग अनुकूलन गाइड
SST ट्रान्सफोर्मर कोर लाभ गणना र वाइंडिंग अनुकूलन गाइड
SST उच्च आवृत्ति अलगावी ट्रान्सफोर्मर कोर डिजाइन र गणना सामग्रीको विशेषताहरूको प्रभाव: कोर सामग्री भिन्न तापमानहरू, आवृत्तिहरू र फ्लक्स घनत्वहरूको अन्तर्गत भिन्न नुक्सानको व्यवहार देखाउँछ। यी विशेषताहरूले समग्र कोर नुक्सानको आधार बनाउँछ र गैर-रैखिक गुणहरूको यथार्थ बुझाउन आवश्यक छ। पराधीन चुंबकीय क्षेत्रको हस्तक्षेप: विलगित चुम्बकीय क्षेत्रहरूले विलगित चुम्बकीय क्षेत्रहरूले विलगित चुम्बकीय क्षेत्रहरूले अतिरिक्त कोर नुक्सान पैदा गर्न सक्छन्। यदि यी परजीवी नुक्सानहरूलाई यथायोग्य रूपमा प्रबन्ध नहुन्
10/27/2025
परम्परागत ट्रान्सफोर्मरहरूको अद्यावधिकरण: अमोर्फस वा सोलिड-स्टेट?
परम्परागत ट्रान्सफोर्मरहरूको अद्यावधिकरण: अमोर्फस वा सोलिड-स्टेट?
I. मुख्य आविष्कार: सामग्री र संरचनामा दुई विप्लवदुई प्रमुख आविष्कार:सामग्री आविष्कार: अमोर्फस एलोययसको बारेमा: अत्यधिक तीव्र ठोस हुने द्वारा निर्मित धातु सामग्री, जसमा अव्यवस्थित, क्रिस्टलहीन परमाणु संरचना छ।प्रमुख फाइदा: अत्यधिक थुप्तो कोर नुक्सान (नो-लोड नुक्सान), जुन धेरै पारम्परिक सिलिकन स्टील ट्रान्सफार्मरभण्ड ६०%–८०% न्यून छ।यो किन महत्वपूर्ण छ: नो-लोड नुक्सान ट्रान्सफार्मरको जीवनकाल भित्र लगातार २४/७ घटिँछ। धेरै थुप्तो दरको ट्रान्सफार्मरहरू—जस्तै ग्रामीण ग्रिडमा वा शहरी ढाँचामा रात्रि चला
10/27/2025
संदेश प्रेषण गर्नुहोस्
डाउनलोड
IEE Business अनुप्रयोग प्राप्त गर्नुहोस्
IEE-Business एप्प प्रयोग गरी उपकरण खोज्नुहोस्, समाधान प्राप्त गर्नुहोस्, विशेषज्ञहरूसँग जडान गर्नुहोस्, र कुनै पनि समय कुनै पनि ठाउँमा उद्योग सहयोगमा सहभागी हुनुहोस् - आफ्नो विद्युत प्रकल्प र व्यवसाय विकासका लागि पूर्ण समर्थन।