Нема фиксна горна граница за најголем број на полюси во индуктивен мотор. Меѓутоа, во практични примените, изборот на бројот на полуси е ограничен од неколку фактори, вклучувајќи го големината на моторот, комплексноста на дизајнот, ефикасноста и цената. Еве некои размислувања за бројот на полуси во индуктивни мотори:
1. Големина на моторот и брзина
Однос меѓу бројот на полуси и брзината: Синхронската брзина n на индуктивен мотор може да се пресмета со следната формула:

каде што f е фреквенцијата на напонот (во Hz), а P е бројот на полуси.
Примените со ниска брзина: За примените кои бараат работа при ниска брзина, може да се избере поголем број на полуси. На пример, 4-полусен мотор со 60 Hz има синхронска брзина од 1800 об./мин, додека 12-полусен мотор има синхронска брзина од 600 об./мин.
2. Комплексност на дизајнот и производствена цена
Дизајн на намотавачите: Со зголемување на бројот на полуси, дизајнот на статорски и роторски намотавачи станува по комплексен, што доведува до зголемена производствена тешкотија и цена.
Расипување на топлина: Повеќе полуси значи повеќе намотавачи и желивни јадра, што може да предизвика проблеми со расипувањето на топлина, особено во мотори со висока моќ.
3. Ефикасност и перформанси
Ефикасност: Повеќе полуси може да намали ефикасноста на моторот поради зголемени губитоци од мед и желиво од повеќе намотавачи и желивни јадра.
Перформансите при започнување: Зголемувањето на бројот на полуси може да влијае на перформансите при започнување на моторот, особено при ниска брзина.
4. Практични примените
Често сретнати броеви на полуси: Во практични примените, чести броеви на полуси вклучуваат 2-полусен, 4-полусен, 6-полусен, 8-полусен, 10-полусен и 12-полусен мотори. Овие броеви на полуси задоволуваат потребите на повеќето индустријски и трговски примените.
Специјални примените: Во некои специјализирани примените, како на пример при ниска брзина и висок момент, може да се користат мотори со повеќе полуси. На пример, моторите во ветротурбините и системите за привод на бродови понекогаш имаат повеќе полуси.
5. Екстремни случаи
Теоретска граница: Теоретски, бројот на полуси во индуктивен мотор може да биде многу висок, но во практични примените, ретко е повеќе од 24 полуси.
Екстремни примери: Во некои екстремни случаи, како на пример специјални или експериментални мотори, може да се дизајнираат мотори со уште повеќе полуси, но овие типично не се користат во конвенционални индустријски примените.
Заклучок
Иако нема строга теоретска горна граница, во практични примените, бројот на полуси во индуктивен мотор обично не е повеќе од 24. Чести броеви на полуси се од 2 до 12, што задоволува потребите на повеќето индустријски и трговски примените. Изборот на соодветен број на полуси вклучува комплетно размислување за големината на моторот, барањата за брзина, комплексноста на дизајнот, ефикасноста и цената.