Hvað er hámarksfjöldi stöngvar sem hræðingamótor getur haft

Það er engin fastsett efri mörk fyrir hámarksfjölda spóna í svalnámotor. Þó svo, í praktískum viðbótarferli, er valið á fjölda spóna takmarkað af mörgum þáttum, eins og stærð motorar, hagnýtingarkostnaður, hagkvæmd og kostnaður. Hér eru nokkur athugasemdir um fjölda spóna í svalnámotorum:

1. Stærð motorar og hraði

Samhengi milli fjölda spóna og hraða: Samskiptahraðinn n í svalnámotor getur verið reiknaður með eftirfarandi formúlu:

þar sem f er rafrás (í Hz) og P er fjöldi spóna.

Lágshraða notkun: Fyrir notkun sem krefst lágshraða, má velja hærri fjölda spóna. Til dæmis, 4-spóna motor sem keyrir á 60 Hz hefur samskiptahraða 1800 omm, en 12-spóna motor hefur samskiptahraða 600 omm.

2. Hagnýtingarkostnaður og framleiðslukostnaður

Vindingarhagnýting: Eftir því sem fjöldi spóna stækkar, verður hagnýting stators og rotors vindinga flóknari, sem leiðir til aukins framleiðsludauðs og kostnaðar.

Hitafjarvist: Fleiri spónir merka fleiri vindingar og járkerfi, sem geta valdið hitafjarvistarmálum, sérstaklega í hækkuhraða motorum.

3. Hagkvæmd og aðgangur

Hagkvæmd: Hærri fjöldi spóna getur minnkað hagkvæmni motorar vegna aukins kopar- og járverðlausa af fleiri vindingum og járkerfi.

Upphafsnotkun: Aukning fjölda spóna gæti áhrif á upphafsnotkun motorar, sérstaklega við lágshraða upphafsnotkun.

4. Praktísk notkun

Almennir fjöldir spóna: Í praktískum viðbótarferli eru almennir fjöldir spóna 2-spóna, 4-spóna, 6-spóna, 8-spóna, 10-spóna og 12-spóna motorar. Þessir fjöldir spóna uppfylla kröfur flestar verklegtækja og verslanir.

Sérstök notkun: Í sumum sérstökum notkunum, eins og lágshraða hækkuhraða notkun, gætu verið notaðir motorar með fleiri spónum. Til dæmis, motorar í vindtakra og skipastjórnunarkerfi hafa einhverju sinni fleiri spóna.

5. Yfirborðs tölur

Fræðilegt takmark: Fræðilega, má fjöldi spóna í svalnámotor vera mjög há, en í praktískum viðbótarferli er hann sjaldan yfir 24 spóna.

Yfirborðs dæmi: Í sumum yfirborðs tilfellum, eins og sérstök motorar eða rannsóknar motorar, gætu verið hönnuð motorar með enn fleiri spónum, en þeir eru venjulega ekki notaðir í almennum verklegtækjahandverkum.

Afskrift

Þó sé ekki stríkt fræðilegt efri mörk, er fjöldi spóna í svalnámotor venjulega ekki yfir 24 í praktískum viðbótarferli. Almennir fjöldir spóna fara frá 2 til 12, sem uppfylla kröfur flestar verklegtækja og verslanir. Val á viðeigandi fjölda spóna fer með samkomuliga athugun á stærð motorar, hraða kröfur, hagnýtingarkostnað, hagkvæmd og kostnað.