Indukcijas dzinējam nav fiksētas augstākā ierobežojuma polu skaitam. Tomēr praktiskajās lietojumos polu skaita izvēle ir ierobežota vairākiem faktoriem, tostarp dzinēja izmēru, dizaina sarežģītību, efektivitāti un izmaksas. Šeit ir daži apsvērumi par indukcijas dzinēju polu skaitu:
1. Dzinēja Izmērs un Ātrums
Sakarība starp polu skaitu un ātrumu: Indukcijas dzinēja saskaņotas frekvences n var aprēķināt, izmantojot šādu formulu:

kur f ir piegādes frekvence (Hz) un P ir polu skaits.
Zema ātruma lietojumi: Lietojumiem, kas prasa zemu ātrumu, var izvēlēties lielāku polu skaitu. Piemēram, 4-polu dzinējs, darbojoties ar 60 Hz, ir ar saskaņoto ātrumu 1800 apgriezieni minūtē, savukārt 12-polu dzinējs — 600 apgriezieni minūtē.
2. Dizaina Sarežģītība un Ražošanas Izmaksas
Vija dizains: Kad palielinās polu skaits, statora un rotora viju dizains kļūst sarežģītāks, kas rada lielākas ražošanas grūtības un izmaksas.
Siltuma Attalāšana: Vairāk polu nozīmē vairāk viju un dzelzs kodolu, kas var radīt siltuma attalāšanas problēmas, it īpaši augstas jaudas dzinējos.
3. Efektivitāte un Veiktspēja
Efektivitāte: Lielāks polu skaits var samazināt dzinēja efektivitāti tāpēc, ka pieaug medību un dzelza zudējumi no vairākām vijām un dzelzs kodoliem.
Uzsākšanas veiktspēja: Polu skaita palielināšanās var ietekmēt dzinēja uzsākšanas veiktspēju, īpaši zema ātruma uzsākšanas laikā.
4. Praktiskie Lietojumi
Parastie polu skaiti: Praktiskajos lietojumos parasti tiek izmantoti 2-polu, 4-polu, 6-polu, 8-polu, 10-polu un 12-polu dzinēji. Šie polu skaiti atbilst lielāko daļu rūpniecisku un komerciālo lietojumu prasībām.
Speciālie lietojumi: Dažos speciālos lietojumos, piemēram, zema ātruma, augsta momenta lietojumos, var tikt izmantoti dzinēji ar vairāk poliem. Piemēram, vēja turbīnu un kuģu propulzijas sistēmu dzinēji dažreiz ir ar vairāk poliem.
5. Ekstrēmi Gadijumi
Teorētisks ierobežojums: Teorētiski indukcijas dzinēja polu skaits var būt ļoti liels, bet praktiskajos lietojumos to reti vien ir vairāk nekā 24 poli.
Ekstrēmi piemēri: Dažos ekstrēmos gadijumos, piemēram, speciālos vai eksperimentālos dzinējos, var tikt izstrādāti dzinēji ar vēl vairāk poliem, bet tiem parasti nav lietojuma konventionālos rūpnieciskos lietojumos.
Kopsavilkums
Lai gan teorētiski nav stingra augstākā ierobežojuma, praktiskajos lietojumos indukcijas dzinēja polu skaits parasti nepārsniedz 24. Parastie polu skaiti ir no 2 līdz 12, kas atbilst lielāko daļu rūpniecisku un komerciālu lietojumu prasībām. Atbilstošā polu skaita izvēle ietver visaptverošu apsvērumu par dzinēja izmēru, ātruma prasībām, dizaina sarežģītību, efektivitāti un izmaksas.