• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


AC سنکرون موتਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਕੁਝ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰभਾਵ ਹਨ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਸੀ ਸਿੰਖਰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਹਠਾਤ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ:

1. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ: ਏਸੀ ਸਿੰਖਰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਆਪ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਖਰਨ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਮਦਦਗਾਰ ਯੰਤਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਾਇਵ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਾਇਨਡਿੰਗ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਿੰਖਰਨ ਗਤੀ ਨਾਲ ਨਜਦੀਕ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਸਿੰਖਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਕ ਹੋ ਸਕੇਗੀ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਖਰਚ: ਅਧਿਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਖਰਚ ਵਧਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

2. ਵਧਿਆ ਖਰਚ

ਪ੍ਰਾਰੰਭਕ ਨਿਵੇਸ਼: ਇੱਕ ਹੀ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਤੋਂ ਸਿੰਖਰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਵਧੀਆ ਖਰਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬਣਾਈ ਵਿੱਚ ਜਟਿਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੇ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਦਾ ਖਰਚ: ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਸਿੰਖਰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੈਂਟੈਂਸ ਦਾ ਖਰਚ ਵੀ ਵਧਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਹਨਾਂ ਲਈ ਇਕਸ਼ੁਕਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਲਿਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਜਟਿਲ ਇਕਸ਼ੁਕਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਇਕਸ਼ੁਕਟੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਸੈਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ: ਸਿੰਖਰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਉੱਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵਤੰਤਰ ਇਕਸ਼ੁਕਟੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਸੈਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਖਰਚ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਲਿਪ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਬਰਸ਼ਾਂ: ਇਕਸ਼ੁਕਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਸਲਿਪ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਬਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਹਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਮੈਂਟੈਂਸ ਅਤੇ ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਗ੍ਰਿਡ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ

ਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ: ਸਿੰਖਰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗ੍ਰਿਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਟੱਲਣ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਿੰਖਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿੰਖਰਨ ਖੋ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿੰਖਰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਗ੍ਰਿਡ ਦੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਕਸ਼ੁਕਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਅਧਿਕ ਇਕਸ਼ੁਕਟੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ਜਟਿਲ ਕੰਟਰੋਲ

ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ: ਸਿੰਖਰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਜਟਿਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਖਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿਹਤੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਵੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡਾਇਰੈਕਟ ਟਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ ਜਿਹੇ ਉਨਨੇਈਦ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਰੈਸਪੋਂਸ ਟਾਈਮ: ਸਿੰਖਰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਐਨਾਮਿਕ ਰੈਸਪੋਂਸ ਟਾਈਮ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਤੇਜੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਧਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

6. ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ

ਸ਼ੋਰ: ਸਿੰਖਰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਉੱਚੀ ਗਤੀਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ੋਰ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਸਿੰਖਰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਮਕਾਨਿਕਲ ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਅਸਮਾਨ ਲੋਡ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ।

7. ਸੀਮਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਸਿੰਖਰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਹਿਖਾਲ ਲੋੜ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਸਹਿਖਾਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਔਦ്യੋਗਿਕ ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਹਿਖਾਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇਕੋਨੋਮਿਕ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈਕਟੀਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਾਰਾਂਗਿਕ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਸੀ ਸਿੰਖਰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਕਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਕ੍ਰਿਸ਼ਟ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨੋਟੇਬਲ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਵਧਿਆ ਖਰਚ, ਜਟਿਲ ਇਕਸ਼ੁਕਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਗ੍ਰਿਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ, ਜਟਿਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਸੀਮਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ। ਮੋਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਚੁਣਦੇ ਵੇਲੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਆਵਸ਼ਿਕ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਯੋਗ ਹੱਲ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

SST Technology: ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਕਨਜੂਮਪਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫੁਲ-ਸ਼੍ਹਾਨੇਰੀਓ ਵਿਚਾਰ
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਪੱਤਰਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂਊਰਜਾ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿਚ ਹੋ ਰਹੇ ਬਦਲਾਵ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹਨ। ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਵੀਂ ਪੀਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਲ ਟੈਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨ ਟਰੈਡੀਸ਼ਨਲ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਵਾਂ-ਤੁਰ੍ਹੀਆਂ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਟੈਕਨੀਕਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਸਹ-ਚਲਣ ਵਾਲੀ ਮੈਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਆਧਿਕਾਰਕਤਾ ਜਨਰੇਸ਼ਨ-ਸਾਈਡ ਫਾਰਮ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਵਾਈਨਡ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਫੋਟ
10/28/2025
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿਨਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਚਲੀਆਂ ਅੰਤਰਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੋਵਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਅਤੇ ਕਾਰਕਤਾ ਵਿਚ ਮੁੱਢਲਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਪੋਲਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਕਾਰਖਾਨਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਟਿਕ ਸੈਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੈਟਿੰਗ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ: ਕਾਰਕਤਾ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਬਣਾਵ
10/27/2025
SST ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਾਰੀ ਲੋਸ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੀਕਰਨ ਗਾਈਡ
SST ਉੱਚ ਆवਰਤੀ ਅਲਗਵਿਤ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਕੋਰ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਵਰਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਕਸ ਘਣਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿਨਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰੇ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੂਲ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦਾ ਹਿੰਦੂਤਵ: ਵਿਕੜਾਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਉੱਚ ਆਵਰਤੀ ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਅਧਿਕ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਮੂਲ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨੁਕ
10/27/2025
ਟ੍ਰੈਡਿਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਜ਼ ਦੀ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ: ਅਮਾਰਫ਼ਾਸ ਜਾਂ ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ?
I. ਮੁੱਖ ਨਵਾਂਚਾਰ: ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸੇ ਦਾ ਕਲਾਈਨਟਦੋ ਮੁੱਖ ਨਵਾਂਚਾਰ:ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨਵਾਂਚਾਰ: ਬੇਫ਼ਾਇਦ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤਇਹ ਕੀ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਠੰਢਣ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਕ ਧਾਤੂ ਸਾਮਗ੍ਰੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇੱਕ ਅਤੱਥਾਇਕ, ਨਾ-ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਇਨ ਪਰਮਾਣਕ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਲਾਭ: ਬਹੁਤ ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕੋਰ ਲੋਸ (ਨਿਰਲੋਧ ਲੋਸ), ਜੋ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਤੋਂ 60%–80% ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਇਹ ਕਿਉਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨਗਰ ਹੈ: ਨਿਰਲੋਧ ਲੋਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਉਂਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਦੌਰਾਨ 24/7 ਲਗਾਤਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਲਾਹ ਦੇ ਦਰ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰਾਮੀਏ ਗ੍ਰਿੱਡਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇ
10/27/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ