ਟ੍ਰੀ-ਫੇਜ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਫੇਜ ਕ੍ਰਮਾਂਕ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ:
1. ਫੇਜ ਕ੍ਰਮਾਂਕ
ਅੱਗੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਵ : ਜੇਕਰ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਫੇਜਾਂ (A, B, C) ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਵ ਕਰੇਗੀ (ਅਮੂਲਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
ਪਿਛੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਵ: ਕਿਸੇ ਦੋ ਫੇਜਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੁਆਰਾ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਫੇਜ A ਨੂੰ ਫੇਜ B ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜਣਾ ਅਤੇ ਉਲਟ ਕਰਨਾ) ਘੁਮਾਵ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
2. ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਣ
ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ: ਸਟੈਟਰ ਵਿੱਚ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੀ ਰਕਮ ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਸਪਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਚਾਲੁ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਘੁਮਾਵ ਮਾਣਦੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਰੋਟਰ ਦੀ ਟੈਕਸ਼ਨ: ਘੁਮਾਵ ਮਾਣਦੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਟੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਧਾਰਾ ਉਤਪਨਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਟੈਟਰ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁਮਦਾ ਹੈ।
ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤਾ ਕਰਨਾ
ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤਾ ਕਰਨ ਲਈ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਂਚ: ਮੋਟਰ ਦੀ ਨਾਮ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਕੋਈ ਸੂਚਨਾ ਹੈ ਜੀ ਨਹੀਂ।
ਨਿਸ਼ਾਨ: ਕਈ ਮੋਟਰਾਂ ਉੱਤੇ ਤੀਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਯੋਗ: ਜੇਕਰ ਦਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਫਿਰ, ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਦੋ ਫੇਜਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਲਓ।
ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣਾ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣੀ ਹੈ
ਦੋ ਫੇਜਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ (ਦੋ ਫੇਜਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ): ਸਿਰਫ ਕਿਸੇ ਦੋ ਫੇਜਾਂ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਇਹ ਫੇਜ ਕ੍ਰਮਾਂਕ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਾਰਾਂਗਿਕ
ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਫੇਜ ਕ੍ਰਮਾਂਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਫੇਜ ਕ੍ਰਮਾਂਕ ਨੂੰ ਬਾਲਟਣ ਦੁਆਰਾ, ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਵ ਕਰੇਗੀ; ਕਿਸੇ ਦੋ ਫੇਜਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੁਆਰਾ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਹੀ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਚਾਲੁ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਬਤਾਓ!
