AC மோட்டார் AC குறையில் செயல்படும்போது எவ்வாறு மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது

AC மோட்டார் தானில் மின்சாரத்தை உருவாக்கும் அல்லது மின்சாரத்தை பொறியியல் ஆற்றலாக மாற்றும் இயந்திரம் அல்ல. ஆனால், சில நிலைப்பாடுகளில் AC மோட்டார்களை மின்சாரத்தை உருவாக்கும் ஜெனரேட்டராக மாற்ற முடியும். இந்த செயல்முறை பெரும்பாலும் "ஜெனரேஷன் மோட்" அல்லது "ஜெனரேட்டர் மோட்" என அழைக்கப்படுகிறது.

AC மோட்டாரின் ஜெனரேட்டராக வேலை செய்தலின் தொடர்பு

AC மோட்டாரை ஜெனரேட்டராக பயன்படுத்தும்போது, அதன் வேலை தொடர்பு கீழ்கண்டவாறு குறிப்பிடப்படலாம்:

• மெகானிக்கல் ஆற்றல் உள்ளீடு: AC மோட்டாரை ஜெனரேட்டராக செயல்படுத்த, வெளியிலிருந்த மெகானிக்கல் உடன்பாடு (காற்று, தண்ணீர், ஆவி, முதலியவை) மோட்டாரின் ரோட்டரை செயல்படுத்த வேண்டும். இந்த மெகானிக்கல் ஆற்றல் உள்ளீடு மோட்டாரின் ரோட்டரை சுழலச்செய்யும்.

• மெக்னெடிக் தூக்குதல்: மோட்டாரின் ரோட்டர் சுழலும்போது, அது மோட்டாரின் உள்ளேயிருந்த ஸ்டேட்டர் வைண்டிங்களில் மாறுபடும் மெக்னெடிக் தளத்தை உருவாக்கும். ஫ாரடேவின் மெக்னெடிக் தூக்குதலின் விதியின்படி, மாறுபடும் மெக்னெடிக் தளம் வைண்டிங்களில் ஒரு மின்தூக்குதலை (EMF) உருவாக்கும், இது மின்னோட்டத்தை உருவாக்கும்.

• மின்னோட்ட வெளியேற்றம்: மோட்டாரின் ஸ்டேட்டர் வைண்டிங் ஒரு லோடுடன் இணைக்கப்பட்டால், உருவாக்கப்பட்ட மின்னோட்டம் லோடு வழியே செல்லும், இதனால் மின்சாரத்தின் வெளியேற்றம் நிகழும். இந்த நேரத்தில், AC மோட்டார் உண்மையில் ஜெனரேட்டராக மாறும்.

வேலை செய்முறை

• ஆரம்ப நிலை: AC மோட்டாரின் ரோட்டர் வெளியிலிருந்த மெகானிக்கல் உடன்பாடு மூலம் சுழலத் தொடங்கும்.

• மெக்னெடிக் தளத்தின் மாற்றம்: ரோட்டரின் சுழல் அதன் உள்ளேயிருந்த மெக்னெடிக் தளத்தை மாற்றும்.

• மெக்னெடிக் தூக்குதல்: மாறுபடும் மெக்னெடிக் தளம் ஸ்டேட்டர் வைண்டிங்களில் உருவாக்கப்பட்ட மின்தூக்குதலை உருவாக்கும்.

• மின்னோட்ட வெளியேற்றம்: இந்த மின்தூக்குதல் மின்னோட்டத்தை ஸ்டேட்டர் வைண்டிங்கள் வழியே செலுத்தும்.

• மின்சார வெளியேற்றம்: லோடு இணைப்பின் மூலம், மின்சாரம் வெளியில் உள்ள வடிவமைப்பிற்கு மாற்றப்படும்.

பயன்பாட்டு அமைப்பு

• மீட்பு பெருக்கல்: மின்வாகனத்தில் அல்லது மெட்ரோ போன்ற இரயில்களில், வாகனம் வேகம் குறைக்கப்படும்போது, மோட்டார் ஜெனரேட்டராக மாறி, வாகனத்தின் அதிச்சீர்ம ஆற்றலை மின்சாரத்தாக மாற்றி விளையாடல் அல்லது பிறகு பயன்படுத்த வைத்திருக்கலாம்.

• காற்று மின்சார உत்பாதனம்: காற்று டர்பைன்கள் மாநில மோட்டார்களை அல்லது இணைப்பு மோட்டார்களை பயன்படுத்துகின்றன, காற்று பேல்களை சுழலச்செய்து, மோட்டாரின் ரோட்டரை சுழலச்செய்து மின்சாரத்தை உருவாக்குகின்றன.

• தண்ணீர் மின்சாரம்: டர்பைன் மோட்டாரின் ரோட்டரை சுழலச்செய்து மின்சாரத்தை உருவாக்குகின்றன.

• உரை மின்சாரம்: ஆவி டர்பைன் அல்லது வேறு வகையான உரை ஆற்றல் மாற்று இயந்திரம் மோட்டாரின் ரோட்டரை சுழலச்செய்து மின்சாரத்தை உருவாக்குகின்றன.

முக்கிய தொழில்நுட்பம்

• கட்டுப்பாட்டு கொள்கை: மோட்டாரை ஜெனரேட்டர் மோட்டாராக செயல்படுத்தும் போது நிறைவேற்றும் மற்றும் மின்சாரத்தை செயல்படுத்தும் கட்டுப்பாட்டு கொள்கை தயாரிக்க வேண்டும்.

• இன்வெர்டர் தொழில்நுட்பம்: சில நிலைப்பாடுகளில், ஜெனரேட்டரால் உருவாக்கப்பட்ட மாறும் மின்னோட்டத்தை விளையாடல் பொருத்தமாக மாற்ற இன்வெர்டர் பயன்படுத்த வேண்டும்.

• ஆற்றல் மேலாண்மை மற்றும் சேமிப்பு: மீட்பு பெருக்கல் போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு, உருவாக்கப்பட்ட மின்சாரத்தை கையாண ஆற்றல் மேலாண்மை மற்றும் சேமிப்பு அமைப்புகள் தயாரிக்க வேண்டும்.

மீதியின் குறிப்பு

AC மோட்டாரை சில நிலைப்பாடுகளில் ஜெனரேட்டராக மாற்ற முடியும், வெளியிலிருந்த மெகானிக்கல் உடன்பாடு மோட்டாரின் ரோட்டரை சுழலச்செய்து மின்சாரத்தை உருவாக்கும். இந்த மாற்றம் பல பயன்பாடுகளில் பயனுள்ளதாக இருக்கும், பிரதிலிட ஆற்றல் அல்லது மெகானிக்கல் ஆற்றலை மின்சாரத்தாக மாற்ற வேண்டும். தேர்ந்த கட்டுப்பாடு மற்றும் தொழில்நுட்ப முறைகள் மூலம், தீர்க்க முடியும் மின்சாரத்தை மிக குறைந்த நேரத்தில் மாற்றி, முழு அமைப்பின் மொத்த ஆற்றல் திறனை உயர்த்தலாம்.