AC ಕरಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ AC ಮೋಟರ್ ಹೇಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ?

AC ಮೋಟಾರ್ ತನเอง ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಡೈವೈಸ್ ಆಗಿ ಡಿಜೈನ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಿಸಲು. ಆದರೆ, ಕೆಲವು ಶರತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ AC ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಜನರೇಟರ್ಗಳಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಿಸಬಹುದು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಜನರೇಶನ್ ಮೋಡ್" ಅಥವಾ "ಜನರೇಟರ್ ಮೋಡ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

AC ಮೋಟಾರ್ ಜನರೇಟರ್ ಹಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗಿಸಲು ತನ ಕಾರ್ಯ ನಿಯಮ

AC ಮೋಟಾರ್ ಜನರೇಟರ್ ಹಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗಿಸಲಾದಾಗ, ಅದರ ಕಾರ್ಯ ನಿಯಮವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಒಳಗೊಳಿಸಬಹುದು:

• ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಶಕ್ತಿಯ ಇನ್‌ಪುಟ್: AC ಮೋಟಾರ್ ಜನರೇಟರ್ ಹಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗಿಸಲು, ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ನ್ನು ಚಾಲಿಸಲು ಬಾಹ್ಯ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಶಕ್ತಿಯ (ಉದಾಹರಣೆಗಳು: ವಾಯು, ನೀರು, ದೂಯೆ ಮುಂತಾದವು) ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಶಕ್ತಿಯ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.

• ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಇನ್ಡಕ್ಷನ್: ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ತಿರುಗುವಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ಒಳಗಿನ ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಫಾರೇಡೇನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಇನ್ಡಕ್ಷನ್ ಕಾನೂನು ಪ್ರಕಾರ, ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕ್ಷೇತ್ರವು ವೈಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲ (EMF) ನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

• ಪ್ರವಾಹದ ಔಟ್‌ಪುಟ್: ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಪ್ರವಾಹ ಲೋಡ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, AC ಮೋಟಾರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

• ಆರಂಭಿಕ ಅವಸ್ಥೆ: AC ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ಬಾಹ್ಯ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

• ಮಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬದಲಾವಣೆ: ರೋಟರ್ ತಿರುಗುವಾಗ, ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಮಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಹೊಂದುತ್ತದೆ.

• ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಇನ್ಡಕ್ಷನ್: ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

• ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರವಹಣೆ: ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವು ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕಾರಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

• ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಔಟ್‌ಪುಟ್: ಲೋಡ್ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯು ಬಾಹ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಯೋಗ ಪ್ರದೇಶ

• ರಿಜೆನರೇಟಿವ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್: ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಅಥವಾ ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರೆನ್ ನ್ನು ಹೊಂದಿದಂತೆ, ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚು ಮಧ್ಯಮವಾಗುವಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿ ಮಾರಬಹುದು, ವಾಹನದ ಕೈನೆಟಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಗ್ರಿಡ್ ಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯೋಗದಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

• ವಾಯು ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ: ವಾಯು ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು ಶಾಶ್ವತ ಮಾಗ್ನೆಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ವಾಯು ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದರಿಂದ, ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

• ನೀರು ಶಕ್ತಿ: ಟರ್ಬೈನ್ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

• ತಾಪ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ: ದೂಯೆ ಟರ್ಬೈನ್ ಅಥವಾ ಇನ್ನಾದ ತಾಪ ಶಕ್ತಿಯ ರೂಪಾಂತರ ಯಂತ್ರವು ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

• ನಿಯಂತ್ರಣ ರಚನೆ: ಮೋಟಾರ್ ಜನರೇಟರ್ ಮೋಡ್ ಹಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಕಾರಿಯಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಿಸಲು ಯೋಗ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಚನೆ ರಚಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

• ಇನ್ವರ್ಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಜನರೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಗ್ರಿಡ್ ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ರೂಪಾಂತರಿಸಲು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

• ಶಕ್ತಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣ: ರಿಜೆನರೇಟಿವ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳಂತೆ, ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಣ್ಣುವ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಸಾರಾಂಶ

AC ಮೋಟಾರ್ ಯಾವುದೇ ಯೋಗ್ಯ ಶರತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿ ರೂಪಾಂತರಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ರೋಟರ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಇನ್ಡಕ್ಷನ್ ಪ್ರinciple ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೂಪಾಂತರ ಹಲವು ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯೋಗಿಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪುನರುದ್ಧಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಿಸಲು. ಯೋಗ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮಧ್ಯಮದಿಂದ, ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಶಕ್ತಿ ರೂಪಾಂತರ ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ಯಾವುದೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಕಾರ್ಯಕಾರಿತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.