Il-motur AC mhux dispożitiv dizġunġat biex jġenera l-enerġija elektrika, iżda biex jikkonverti l-enerġija elektrika fi energija mekanika. Però, sottolu kundizzjonijiet speċifiki, il-moturi AC jistgħu jiġu konvertiti f’ġeneraturi biex jipproduċu l-enerġija elektrika. Din il-proċess solit jingħata is-silġ "mod ta' ġenerazzjoni" jew "mod ta' ġeneratur".
Il-prinċipju funzjonali tal-motur AC bħala ġeneratur
Meta l-motur AC jiġi użat bħala ġeneratur, il-prinċipju tiegħu jista’ jiġi mmsummarizza kif hawnhekk:
Input ta' energija mekanika: Biex il-motur AC joppragħa bħala ġeneratur, għandu tkun hemm forza mekanika esterna (bħal xlokk, ħal, vapur, etċ.) li tindriġi r-rotor tal-motur. Dan l-input ta' energija mekanika se jikkażi r-rotor tal-motur li jirreġla.
Induttanza elettromagnetika: Meta r-rotor tal-motur jirreġla, huwa jikkrea magħluq magnetiku mutanti fl-avvolgimenti stator interni tal-motur. Skont il-liġi ta' Faraday tal-induttanza elettromagnetika, il-magħluq magnetiku mutanti jindutti forza elettromotriċi (EMF) fil-lanġas, li tgħenija kurrent elettrika.
Output ta' kurrent: Jekk l-avvolgimenti stator tal-motur huma mikonnessi mal-karrik, il-kurrent induttat se jipproċedi permezz tal-karrik, bl-għażla ta' output ta' l-enerġija elektrika. Hawnhekk, il-motur AC verament jdiventi ġeneratur.
Proċess ta' xogħol
Stad inizjali: R-rotor tal-motur AC jindriġi minn forza mekanika esterna u jibda jirreġla.
Bidla fil-magħluq magnetiku: Ir-reġlata tal-rotor tikkawża bidla fil-magħluq magnetiku intern.
Induttanza elettromagnetika: Il-magħluq magnetiku mutanti jgħenija forza elettromotriċi induttata fil-lanġas stator.
Flus ta' kurrent: Il-forza elettromotriċi induttata tikkawża l-kurrent li jipproċedi permezz tal-lanġas stator.
Output ta' energija elektrika: Tramit il-konezzjoni tal-karrik, l-enerġija elektrika tintwera fis-sistema esterna.
Skenerji ta' applikazzjoni
Braking rigenerativ: Fil-veċċel elettriku jew fil-trams, meta l-veċċel jidher, il-motur jista’ jiġi trasformat bħala ġeneratur li jikkonverti l-enerġija kinetika tal-veċċel fi enerġija elektrika u jitgħaddi ll-grid jew jiġi storjat għal użu futur.
Ġenerazzjoni tal-enerġija mill-xlokk: It-turbini tal-xlokk jagħmlu użu minn moturi sinkroni permezz tal-magneti permanenti jew minn moturi induttivi, u l-xlokk jindriġi l-blades biex jirreġlux, li flimkien jindriġu r-rotor tal-motur biex jirreġla u jipproduċi l-enerġija elektrika.
Ġenerazzjoni tal-enerġija mill-ħal: Turbin jindriġi r-rotor tal-motur biex jirreġla u jipproduċi l-enerġija elektrika.
Ġenerazzjoni tal-enerġija termika: Turbina tal-vapur jew xi forma oħra ta' diviż tas-silġ tal-enerġija termika jindriġu r-rotor tal-motur biex jirreġla u jipproduċi l-enerġija elektrika.
Teknoloġija ċentrale
Strategija ta' kontrol: Huwa neċessarju li tiġi disegnata strategija ta' kontrol adeguata biex tagħmel sigurtà li l-motur joppragħa stabilment fit-mod ta' ġeneratur u jkun jistgħu jikkonvertu l-enerġija mekanika fi enerġija elektrika b'effiċjenza.
Teknoloġija tal-inverter: F'dawn il-każijiet, huwa neċessarju li tiġi użata teknoloġija tal-inverter biex tikkonverti l-kurrent alternativ ipprodott mill-ġeneratur f'kurrent alternativ adattat għall-użu tal-grid.
Gestjoni tal-enerġija u storjaġġ: Għal applikazzjonijiet bħal il-braking rigenerativ, huwa neċessarju li jiġi disegnat sistemi ta' gestjoni u storjaġġ tal-enerġija biex jaffrontaw l-enerġija elektrika ipprodotta.
Kumment finali
Il-motur AC jista’ jiġi trasformat bħala ġeneratur taqsima l-kundizzjonijiet adattati, u r-rotor jista’ jiġi indrit minn forza mekanika esterna biex jirreġla u jipproduċi l-enerġija elektrika permezz tal-prinċipju tal-induttanza elettromagnetika. Din it-trasformazzjoni hija ħafna utili f'diversi applikazzjonijiet, speċjalment fejn hemm bżonn ta' reġenerazzjoni tal-enerġija jew ta' konverżjoni tal-enerġija mekanika fi elektrika. Tramit il-kontroll adekwat u l-meżzi tekniki, tista’ titgħaddi l-efiċjenza tal-enerġija u tissoddisfa l-efiċjenza energetika komplessiva tas-sistema.