Ang AC Motor mismo ay hindi disenyo upang lumikha ng kuryente, ngunit upang i-convert ang enerhiyang elektriko sa mekanikal na enerhiya. Gayunpaman, maaaring i-convert ang mga AC motors sa ilang kondisyon upang lumikha ng enerhiyang elektriko. Ang prosesong ito ay karaniwang tinatawag na "generation mode" o "generator mode".
Ang prinsipyong paggana ng AC motor bilang generator
Kapag ginamit ang AC motor bilang generator, maaaring buodin ang kanyang prinsipyo ng gawa ng sumusunod:
Input ng mekanikal na enerhiya: Upang magtrabaho ang AC motor bilang generator, kailangan ng panlabas na puwersa ng mekanikal (tulad ng hangin, tubig, steam, atbp.) upang pumayag sa rotor ng motor. Ang input na ito ng mekanikal na enerhiya ay magdudulot ng pag-ikot ng rotor ng motor.
Elektromagnetikong induksyon: Kapag nagsimula ang rotor ng motor na umikot, naglilikom ito ng nagbabagong magnetic field sa stator windings sa loob ng motor. Ayon sa batas ni Faraday ng elektromagnetikong induksyon, ang nagbabagong magnetic field ay nag-uudyok ng electromotive force (EMF) sa winding, na naglilikom ng electric current.
Output ng kuryente: Kung konektado ang stator winding ng motor sa load, ang induced current ay lalakad sa pamamagitan ng load, kaya natutugunan ang output ng enerhiyang elektriko. Sa puntong ito, ang AC motor ay talagang naging isang generator.
Proseso ng gawa
Simula: Ang rotor ng AC motor ay pinapatakbo ng panlabas na puwersa ng mekanikal at nagsisimulang umikot.
Pagbabago ng magnetic field: Ang pag-ikot ng rotor ay nagdudulot ng pagbabago sa nasa loob nitong magnetic field.
Elektromagnetikong induksyon: Ang nagbabagong magnetic field ay naglilikom ng induced electromotive force sa stator winding.
Pagsikat ng kuryente: Ang induced electromotive force ay nagdudulot ng paglalakad ng kuryente sa pamamagitan ng stator winding.
Output ng enerhiyang elektriko: Sa pamamagitan ng koneksyon sa load, ang enerhiyang elektriko ay inililipat sa panlabas na circuit.
Sena ng aplikasyon
Regenerative Braking: Sa isang sasakyan ng elektriko o subway train, kapag bumabagal ang sasakyan, maaaring maging isang generator ang motor na ito na nagco-convert ng kinetic energy ng sasakyan sa kuryente at ibabalik ito sa grid o imomoka para sa paggamit sa hinaharap.
Wind power generation: Ang mga wind turbines ay gumagamit ng permanent magnet synchronous motors o induction motors, at ang hangin ay nagpapatakbo ng mga blades upang umikot, na sa kalaunan ay nagpapatakbo ng rotor ng motor upang lumikha ng enerhiyang elektriko.
Hydroelectric power: Ang turbine ay nagpapatakbo ng rotor ng motor upang umikot at lumikha ng enerhiyang elektriko.
Thermal power generation: Ang steam turbine o ibang anyo ng thermal energy conversion device ay nagpapatakbo ng rotor ng motor upang umikot at lumikha ng enerhiyang elektriko.
Punong teknolohiya
Stratehiya ng kontrol: Kailangan ng maayos na disenyo ng stratehiya ng kontrol upang matiyak na stable ang operasyon ng motor sa mode ng generator at maaaring mahusay na i-convert ang mekanikal na enerhiya sa enerhiyang elektriko.
Inverter technology: Sa ilang kaso, kinakailangan ng inverter upang i-convert ang alternating current na nalilikha ng generator sa alternating current na angkop para sa paggamit ng grid.
Energy management at storage: Para sa mga aplikasyon tulad ng regenerative braking, kailangan ng disenyo ng sistema ng energy management at storage upang mapaghandaan ang kuryente na nalilikha.
Buod
Maaaring maging isang generator ang AC motor sa tamang kondisyon, at maaaring ipag-ikot ang rotor nito sa pamamagitan ng panlabas na puwersa ng mekanikal upang lumikha ng enerhiyang elektriko gamit ang prinsipyong elektromagnetikong induksyon. Ang konbersyon na ito ay napakahalaga sa maraming aplikasyon, lalo na kung may pangangailangan na makuha muli ang enerhiya o i-convert ang mekanikal na enerhiya sa kuryente. Sa pamamagitan ng maayos na kontrol at teknikal na paraan, maaaring makamit ang mahusay na konbersyon ng enerhiya at mapabuti ang kabuuang epektibidad ng enerhiya ng sistema.