ਕਿਸ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨਿਮਨ ਆਵਰਤੀ ਹੈ 50Hz ਮੈਟਰ (SEW) ਲਈ?
50Hz ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ SEW ਜਿਹੀਆਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਾਇਵ (VFD) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਮਾਨਿਆ ਗਿਆ ਕਮਲਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਹਿਤ ਸਾਧਾਰਣ ਮੋਟਰ, 20Hz ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, 20Hz ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ 50Hz ਮੋਟਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਹਿਤ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਮਲਾ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 20Hz ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਕਮਲਾ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀਆਂ ਵਿਚਾਰਾਂ
ਮੋਟਰ ਦਿੱਤਾ ਹੋਇਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਮੋਟਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਾਧਾਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ 50Hz ਨੂੰ ਰਿਫਰੈਂਸ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (ਜਿਵੇਂ ਟਾਰਕ, ਸ਼ਕਤੀ) ਉੱਤੇ ਭੀ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹੀਟ ਡਿਸਿਪੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਜਦੋਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾਈ ਪੈਂਕ ਦੀ ਠੰਢਾਈ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੀਟ ਡਿਸਿਪੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ: ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਨਿਕਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਟਰਫੀਅਰੈਂਸ: ਕਮ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੋਟਰ ਜਿਆਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਟਰਫੀਅਰੈਂਸ (EMI) ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਲਾਵਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਾਧਨਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
SEW ਮੋਟਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਮਲਾ
SEW ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਔਦ്യੋਗਿਕ ਗ੍ਰੇਡ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਾਧਾਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਸਹਾਰਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਜਿਹੜੀ ਵੀ ਉੱਤਮ ਗੁਣਵਤਾ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਹੋਵੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ SEW, ਇਸ ਦਾ ਕਮਲਾ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਲਿਮਿਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ 50Hz ਤੋਂ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਧਾਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ 20Hz ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੈ।
ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਹਾਰਾ
ਜਦੋਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨੀਚੇ ਦਿੱਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਐਕਸਿਡੈਂਟਲ ਮਟੇਸ਼ਨ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਲੋਡ ਮੈਚਿੰਗ: ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਮੈਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਅੰਡਰਲੋਡ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਸਹਾਇਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ: ਇਨਵਰਟਰ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਓਵਰ ਕਰੰਟ, ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ: ਨਿਯਮਿਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਖ਼ਾਤਰੇ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਕਰੋ।
ਸਾਰਾਂਗਿਕ
50Hz ਲਈ SEW ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਮਲਾ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਾਧਾਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ 20Hz ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਦੀ ਪੂਰਤੀ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ, ਹੀਟ ਡਿਸਿਪੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ, ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਦੀ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਟਰਫੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ। ਵਾਸਤਵਿਕ ਅਨੁਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਮੈਨੂੰਫੈਕਚਰਰ ਦੀਆਂ ਸਲਾਹਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਮੋਟਰ ਸੁਪਲਾਏਰ ਜਾਂ ਟੈਕਨੀਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪਰਾਈ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ।
