Kāpēc indukcijas dzinējs tiek saukts par rotējošu pārnesumu dzinēju
Indukcijas dzinējs tiek saukts par "griežošos transformatoru" tāpēc, ka tā pamatdarbības princips ļoti līdzinās parastajam transformatoram. Gan indukcijas dzinēji, gan arī transformatori balstās uz elektromagnētisko indukciju, lai pārnestu enerģiju starp saviem komponentiem, bet atšķiras fiziskajā izkārtojumā un lietojumā.
Darbības princips: Indukcijas dzinējā statorsvītras veido griežošos magnetlauku. Šis lauks, interakcijā ar rotorsvītrām, izraisa elektrodinamisku spēku (EMF) rotorā, kas to padara griezīgi.
Līdzība ar transformatoriem: Galvenā līdzība starp indukcijas dzinēju un transformatoru ir tāda, ka abas ierīces izmanto magnetlaukus, lai pārnestu enerģiju bez tieša elektriskā savienojuma starp primāro un sekundāro daļām. Transformatorā primāro svītri apgaismo ar AC strāvu, kas rada magnetlauku, kas izraisa spriegumu sekundārajā svītrā, arī caur elektromagnētisko indukciju.
Griežošais magnetlauks un enerģijas pārnesums: Griežošais magnetlauks indukcijas dzinējā ir analogs stacionārajam magnetlaukam transformatorā. Abos gadījumos enerģijas pārnesums notiek caur magnetlauku interakciju, galvenā atšķirība ir tāda, ka transformatorā enerģija tiek pārnēsāta starp nemainīgajām daļām, bet indukcijas dzinējā - uz griezīgo daļu (rotoru).
Kopsavilkums: Kopsavilkumā, indukcijas dzinējs tiek saukts par "griežošos transformatoru", jo tā darbība ietver EMF izraisīšanu rotorā dēļ griežoša magnetlauka, tāpat kā transformatorā enerģija tiek pārnēsāta caur magnetlauku interakciju bez tieša elektriskā savienojuma starp primāro un sekundāro daļām.
Šis kopīgais elektromagnētiskās indukcijas princips ir tas, kas deva indukcijas dzinējam tā raksturīgo nosaukumu elektrotehnikas jomā.
