Facteurs clés pour le choix des disjoncteurs basse tension : intensité nominale caractéristiques de déclenchement & adaptabilité à l'environnement
Dans le processus de sélection des disjoncteurs basse tension, les facteurs critiques suivants doivent être pris en compte :
Le courant nominal et la capacité de coupure en court-circuit sont fondamentaux pour une sélection appropriée. Selon les normes pertinentes, le courant nominal d'un disjoncteur doit être égal ou supérieur au courant de charge calculé, avec une marge de sécurité supplémentaire (généralement 1,1 à 1,25 fois). Par ailleurs, la capacité de coupure en court-circuit doit dépasser le courant de court-circuit maximum prévisible dans le circuit. Par exemple, selon les données techniques, le courant de court-circuit triphasé permanent à 110 mètres sur un câble alimentateur de 25 mm² provenant d'un transformateur de 1000 kVA est de 2,86 kA. Ainsi, un disjoncteur avec une capacité de coupure en court-circuit d'au moins 3 kA doit être sélectionné.
Le degré de pollution et l'indice de protection sont cruciaux pour la sélection dans des environnements spéciaux. Le degré de pollution pour les disjoncteurs basse tension est classé en quatre niveaux : le Degré de Pollution 1 indique l'absence de pollution ou seulement une pollution sèche non conductrice, tandis que le Degré de Pollution 4 indique une pollution conductrice persistante. Dans des environnements pollués, des disjoncteurs classés pour le Degré de Pollution 3 ou 4 doivent être sélectionnés, ainsi que des indices de protection appropriés (par exemple, IP65 ou IP66). Par exemple, le Schneider Electric MVnex a une distance de rampe de 140 mm au Degré de Pollution 3, qui doit être augmentée à plus de 160 mm pour le Degré de Pollution 4.
Les caractéristiques de déclenchement sont centrales pour la fonctionnalité de protection. Les caractéristiques de déclenchement des disjoncteurs basse tension sont classées en Type B, C et D, chacun adapté à différents types de charges. Le Type B est utilisé pour les circuits d'éclairage et de prises, avec un courant de déclenchement instantané de (3-5)In. Le Type C s'applique aux charges ayant des courants d'entrée plus élevés, tels que les moteurs et les climatiseurs, avec une plage de déclenchement instantané de (5-10)In. Le Type D est conçu pour les charges inductives élevées ou impulsives comme les transformateurs et les machines à souder, avec une plage de déclenchement instantané de (10-14)In. Dans les applications de protection des moteurs, les caractéristiques de surintensité à temps inverse doivent également être prises en compte. Un disjoncteur de protection de moteur doit avoir un temps de retour à 7,2 fois le courant nominal qui dépasse le temps de démarrage du moteur pour éviter les déclenchements intempestifs pendant le démarrage du moteur.
La coordination sélective est essentielle dans les systèmes de distribution de puissance complexes. Dans les réseaux de distribution basse tension, une sélectivité appropriée entre les disjoncteurs doit être assurée pour éviter les déclenchements en cascade ou en amont lors d'une panne. Le réglage de déclenchement de surintensité instantanée du disjoncteur amont doit dépasser 1,1 fois le courant de court-circuit triphasé maximum à la sortie du disjoncteur aval. Si le disjoncteur aval manque de sélectivité, le réglage de déclenchement instantané du disjoncteur amont doit être augmenté à au moins 1,2 fois celui du disjoncteur aval. Lorsque le disjoncteur aval est sélectif, le disjoncteur amont doit incorporer un délai de temps d'environ 0,1 seconde par rapport au dispositif aval, assurant ainsi une isolation précise de la panne.
L'adaptabilité environnementale est clé dans des conditions d'application spéciales. Les considérations de conception environnementale pour les disjoncteurs basse tension dans des environnements difficiles incluent la résistance à la température, l'humidité, la corrosion et les vibrations. À une altitude de 5000 mètres, la distance de rampe requise pour un système de 12 kV augmente de 180 mm à 240 mm, et le courant nominal doit être réduit de 5 % à 15 % par tranche de 1000 mètres d'altitude pour s'assurer que la montée en température de la barre de bus reste ≤60 K. Dans des environnements pollués, des traitements de surface tels que des revêtements anti-pollution en caoutchouc silicone (avec un angle de contact >120°) et des barres de bus en cuivre plaqué argent peuvent améliorer la résistance à la pollution.
