ਕਿਉਂ RMUs ਫੈਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ? ਕੰਡੇਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੈਸ ਲੀਕ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
1. ਪ੍ਰਸਤਾਵਨਾ
ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ (RMUs) ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਸਾਮਗਰੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਸਵਿਚਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਦੇ ਕੈਨਵਾਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਸ਼ਾਕਲ, ਸਧਾਰਨ ਢਾਂਚਾ, ਉਤਮ ਆਇਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਸੋਹਲੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਡਿਜਾਇਨ [1] ਕਾਰਨ, RMUs ਭਾਰਤ ਦੇ ਗ੍ਰਿੱਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 10 kV ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ [2]। ਅਰਥਵਿਵਾਹਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਵਧਦੇ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਰਾਵੇਸ਼ਿਕਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ [3]। ਇਸ ਦੀ ਪਰਿਣਾਮੀ, RMU ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਕੰਡੇਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ ਜਿਹੜੇ ਮੱਛੜ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰਨ ਸਾਂਝੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
2. ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਢਾਂਚਾ
RMU ਮੁੱਖ ਘਟਕਾਂ—ਲੋਡ ਸਵਿਚਾਂ, ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ, ਫ੍ਯੂਜ਼ਾਂ, ਡਿਸਕਾਨੈਕਟਾਰਾਂ, ਇਾਰਥਿੰਗ ਸਵਿਚਾਂ, ਮੈਨ ਬਸਬਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਚ ਬਸਬਾਰਾਂ—ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੈਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੈਸਿਫਿਕ ਦਬਾਵ ਨਾਲ SF₆ ਗੈਸ ਭਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਇਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਯੱਕੀਨੀਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। SF₆ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੈਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸ਼ੈਲ, ਕੇਬਲ ਫੀਡ-ਥਰੂ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ, ਸਾਈਡ ਕੋਨ, ਵੀਵਿੰਗ ਵਿੰਡੋਜ, ਦਬਾਵ ਰਿਲੀਫ ਡੀਵਾਈਸਾਂ (ਬਰਸਟਿੰਗ ਡਿਸਕ), ਗੈਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਦਬਾਵ ਗੈਜ ਪੋਰਟ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘਟਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕਟਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਨਕਲੋਜ਼ਅਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
RMUs ਨੂੰ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਆਇਲੇਸ਼ਨ ਮੀਡੀਅਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਵੈਕੁਅਮ RMUs (ਵੈਕੁਅਮ ਇੰਟਰਰੁਪਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ) ਅਤੇ SF₆ RMUs (ਸੁਲਫੂਰ ਹੈਕਸਾਫਲੋਰਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ)।
ਲੋਡ ਸਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਗੈਸ-ਜਨਕ RMUs (ਸੋਲਿਡ ਐਰਕ-ਏਕਸਟਿੰਗ ਮੈਟੀਰੀਅਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ) ਅਤੇ ਪੁਫਫਰ-ਟਾਈਪ RMUs (ਕੰਪ੍ਰੈਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਐਰਕ ਕਵਾਂਚਿੰਗ ਲਈ)।
ਸਟ੍ਰੱਕਚਰਲ ਡਿਜਾਇਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਕੰਮਨ-ਟੈਂਕ RMUs (ਸਾਰੇ ਘਟਕ ਇੱਕ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ-ਟਾਈਪ RMUs (ਹਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਅਲੱਗ ਕੈਂਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ) [4]।
3. RMUs ਵਿੱਚ ਆਮ ਫਾਲਟ ਪ੍ਰਕਾਰ
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, RMUs ਨੂੰ ਵਿਭਿਨਨ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿਨਨ ਫਾਲਟਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਫਾਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਡੇਨਸ਼ਨ (ਭਿੱਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ) ਅਤੇ ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
3.1 RMUs ਵਿੱਚ ਕੰਡੇਨਸ਼ਨ
ਜਦੋਂ RMU ਵਿੱਚ ਕੰਡੇਨਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬੋਟੇ ਬਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੈਬਲਾਂ 'ਤੇ ਗਿਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੈਬਲ ਆਇਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਡੱਖਤਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਰਸ਼ੀਅਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੈਬਲ ਦੇ ਫਾਟਣ ਲਈ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਗਏ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਿਲਕੁਲ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ [5]। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ RMU ਇਨਕਲੋਜ਼ਅਰ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੱਕਚਰ ਧਾਤੂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਣੀ ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਅਤੇ ਕੈਬਨੇਟ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਰੱਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮ੍ਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3.2 RMUs ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ
ਫੀਲਡ ਅਤੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਦੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, RMU ਗੈਸ ਟੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਇਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਜੋ ਕਿ ਦੁਰਬਲ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਆਇਲੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ, ਫੇਜ਼-ਟੂ-ਫੇਜ਼ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਲੋਂ ਮੱਧ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. RMUs ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡਿੰਗ ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੀਲਾਂ, ਅਤੇ ਸਟੈਟਿਕ ਸੀਲਾਂ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੇਲਡਿੰਗ ਲੀਕੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਨਲ ਓਵਰਲੈਪ ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਕੋਨਾਂ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਧਾਤੂ ਘਟਕਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ, ਸ਼ਾਫਟ) ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਨੇਟਰੇਸ਼ਨ, ਮਾਇਕਰੋ-ਕ੍ਰੈਕਸ, ਜਾਂ ਬੇਹਤਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵੇਲਡ ਗੁਣਵਤਾ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਲੀਕੇਜ ਰਾਹਾਂ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੀਲ ਜਿਹੜੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਇਲਾਵੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੈਟਿਕ ਸੀਲ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫਲੈਂਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਸਕਟ) ਉਮ੍ਰ, ਗਲਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕਾਇਲ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਦੀ ਪਰਿਣਾਮੀ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਗੈਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
