תפוקת חיווט חזותית בפאנל הקדמי: במהלך החיווט ידני (לא באמצעות תבניות או פסלים), החיווט חייב להיות ישר, מסודר, קרוב לפני ההתקנה, מכוון באופן רציונלי, ועם חיבורים בטוחים שמאפשרים תחזוקה.

צריכת ערוצים לחיווט צריכה להיות מזערית ככל האפשר. באותו ערוץ, מוליכים בשכבת התחתונה צריכים להיות מובנים לפי מעגלי עיקריים ובקרה, מסודרים בפריסת צפיפות מקבילה לשכבה אחת או חבילים, והם צריכים להיות קרובים לפני ההתקנה.
אורך המוליכים צריך להיות קצר ככל האפשר. מתירים מרחקים אופקיים באוויר – לדוגמה, בין שני טרמינלים של סליל או בין טרמינלים של מגע עיקרי – בתנאי שיש להם קצת פליטת חוט, ומוליכים אלה אינם צריכים להיות מחוברים בחוזקה לפני ההתקנה.
מוליכים על אותו מישור צריכים להיות מותאמים לאותה גובה או עומק ולא יכולים לחצות. אם חציה היא בלתי נמנעת, ניתן להשתמש במרחק אופקי באוויר, אך רק אם הוא מהווה כיוון רציונלי.
החיווט חייב להיות מאוזן אופקית ומאונך אנכית, עם שינוי כיוון בזוויות של 90°.
אם נקודות מגע עליונות ותחתונות אינן מכוונות אנכית, אסור להשתמש בחיווט אלכסוני.
כאשר מחברים מוליכים לקטעי טרמינל או לפינים, אסור ללחוץ על שכבה מבודדת, לולאות הפוכות אסורה, והנחושת חשופה לא יכולה לעלות על 1 מ"מ. בנוסף, המרווח בין מוליכים בנקודות חיבור שונות של אותו רכיב או מעגל זהה צריך להישאר אחיד.
אין לחבר יותר משני מוליכים לטרמינל אחד של רכיב חשמלי. בדרך כלל, אפשר לחבר מוליך אחד בלבד לכל קטע טרמינל בבלוק טרמינלים.
במהלך החיווט, אסור לפגוע בלב המוליך ובשכבה המבודדת.
כאשר משתמשים במוליכים בעלי שטחים חתכים שונים, יש להניח את אלו עם שטח חתך גדול יותר בשכבה התחתונה ואת אלו עם שטח חתך קטן יותר בשכבה העליונה.
כאשר מכוונים מספר מוליכים (מעגלי חשמל ראשיים), הם צריכים להיות מסודרים כך שהקבוצה כולה תמצא על אותו מישור אופקי או אנכי.
ניתן להשמיט את כריות הסימון אם החיווט פשוט.
קידוד צבעים לחיווט:
מוליכי מגן (PE) חייבים להיות ירוק-צהוב.
מוליכי ניטרל (N) ונקודת אמצע (M) במעגלי חשמל חייבים להיות בצבע כחול בהיר.
מעגלי חשמל חילופין או ישר זרם צריכים להשתמש במוליכים שחורים.
מעגלי בקרה חילופיים צריכים להשתמש במוליכים אדומים.
מעגלי בקרה ישר זרם צריכים להשתמש במוליכים כחולים.
מוליכי אינטרלוק במעגלי בקרה שנשארים חשמליים כאשר מעגל הבקרה החיצוני מנותק צריכים להיות כתומים או צהובים.
מעגלים המחוברים למוליך הגנה צריכים להשתמש במוליכים לבנים.