फ्रंट-पैनल दृश्य वायरिंग मानक इलेक्ट्रिकल कंट्रोल पैनल के लिए
सामने की पट्टी पर दिखाई देने वाला तार: मैनुअल वायरिंग के दौरान (टेम्पलेट या मोल्ड का उपयोग न करते हुए), तार सीधा, साफ-सुथरा, माउंटिंग सतह से घिसा-फिसा, तर्कसंगत रूप से रूट किया गया, और बनाए रखने योग्य कनेक्शन जो मेंटेनेंस को सुविधाजनक बनाता है।
वायरिंग चैनल को जितना संभव हो उतना कम किया जाना चाहिए। एक ही चैनल के भीतर, निचली परत के चालकों को मुख्य और नियंत्रण सर्किट के अनुसार समूहबद्ध किया जाना चाहिए, एक-स्तरीय समानांतर घनी व्यवस्था में या बंडल में रखा जाना चाहिए, और माउंटिंग सतह से घिसा-फिसा रखा जाना चाहिए।
चालक की लंबाई जितना संभव हो उतना कम होनी चाहिए। क्षैतिज हवाई विस्तार की अनुमति है - उदाहरण के लिए, दो कुंडली टर्मिनल के बीच या मुख्य संपर्क टर्मिनल के बीच - जब एक निश्चित मात्रा में ढील छोड़ी जाती है, और ऐसे चालक को माउंटिंग सतह से घिसा-फिसा रखने की आवश्यकता नहीं होती।
एक ही तल पर चालक एक ही ऊंचाई या गहराई पर सरेंकित किए जाने चाहिए और क्रॉस नहीं किए जाने चाहिए। यदि क्रॉस करना अनिवार्य है, तो क्षैतिज हवाई विस्तार का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन केवल तभी जब यह तर्कसंगत रूटिंग हो।
वायरिंग को क्षैतिज रूप से स्तरीय और ऊर्ध्वाधर रूप से सीधा रखा जाना चाहिए, और दिशा में परिवर्तन 90° कोण पर किया जाना चाहिए।
यदि ऊपरी और निचले संपर्क बिंदु ऊर्ध्वाधर रूप से संरेखित नहीं हैं, तो विकर्ण वायरिंग का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
टर्मिनल ब्लॉक या स्टड्स से चालक को जोड़ते समय, इन्सुलेशन परत को नष्ट नहीं किया जाना चाहिए, रिवर्स लूप निषिद्ध हैं, और दिखाई देने वाला तांबा 1 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। इसके अलावा, एक ही घटक या एक ही सर्किट के विभिन्न कनेक्शन बिंदुओं पर चालक के बीच स्पेसिंग संगत रखी जानी चाहिए।
किसी विद्युत घटक के एक ही टर्मिनल पर दो से अधिक चालक कनेक्ट नहीं किए जाने चाहिए। आम तौर पर, टर्मिनल ब्लॉक के एक टर्मिनल खंड पर एक चालक की अनुमति होती है।
वायरिंग के दौरान, चालक कोर और इन्सुलेशन को नष्ट नहीं किया जाना चाहिए।
जब विभिन्न क्रॉस-सेक्शन के चालक का उपयोग किया जाता है, तो बड़े क्रॉस-सेक्शन वाले को निचली परत में और छोटे क्रॉस-सेक्शन वाले को ऊपरी परत में रखा जाना चाहिए।
कई चालकों (मुख्य विद्युत सर्किट) को रूट करते समय, उन्हें इस प्रकार व्यवस्थित किया जाना चाहिए कि पूरा समूह एक ही क्षैतिज या ऊर्ध्वाधर तल पर स्थित हो।
यदि वायरिंग सरल है, तो कोडिंग स्लीव को छोड़ा जा सकता है।
तार का रंग कोडिंग:
संरक्षण पृथ्वी (PE) चालक हरा-पीला होना चाहिए।
विद्युत सर्किट में न्यूट्रल (N) और मध्य बिंदु (M) चालक हल्का नीला होना चाहिए।
AC या DC विद्युत सर्किट में काले चालक का उपयोग किया जाना चाहिए।
AC नियंत्रण सर्किट में लाल चालक का उपयोग किया जाना चाहिए।
DC नियंत्रण सर्किट में नीले चालक का उपयोग किया जाना चाहिए।
बाहरी नियंत्रण सर्किट को अलग करने पर भी जीवित रहने वाले नियंत्रण सर्किट के इंटरलॉक चालक नारंगी या पीले होने चाहिए।
संरक्षण चालक से जुड़े सर्किट में सफेद चालक का उपयोग किया जाना चाहिए।
