რით არის დაბაზებული ნიშები?
რა არის დაბალი ვოლტაჟის კომუტატორები?
დაბალი ვოლტაჟის კომუტატორების განმარტება
დაბალი ვოლტაჟის კომუტატორები არის ელექტრო კომუტატორები, რომლებიც არის შეფასებული მაქსიმუმ 1kV-მდე, რომელთა შორის არის დაცვის მოწყობილობები, როგორიცაა ცირკვიტბრეიკერები და ფიუზები.
დაბალი ვოლტაჟის კომუტატორების კომპონენტები
დაბალი ვოლტაჟის კომუტატორები შეიცავს მოწყობილობებს, როგორიცაა ცირკვიტბრეიკერები, იზოლატორები და დედამიწის ლეკის ცირკვიტბრეიკერები სისტემის დაცვისთვის.
შემომავალი ფუნქცია
შემომავალი აწყობს შემომავალ ელექტრო ძალას შემომავალი ავტობუსზე. შემომავალი ავტობუსზე გამოყენებული კომუტატორი უნდა შეიცავდეს მთავარ ჩართვის მოწყობილობას. შემომავალი ავტობუსზე დაკავშირებული კომუტატორის მოწყობილობები უნდა შეიძლოს დაითმოს არანორმალური მიმდევრობის დენი მოკლე დროს, რათა დაშვებული მოწყობილობები შეძლონ სამუშაოდ. თუმცა ის უნდა შეიძლოს დაირთოს სისტემაში შექმნილი ხარვეზის დენის მაქსიმალური მნიშვნელობა. ის უნდა ჰქონდეს დაშვებულ მოწყობილობებთან შეერთების დარგება. ზოგადად, ჰაერის ცირკვიტბრეიკერები მიიჩნევა სასურველი დართვის მოწყობილობები. დაბალი ვოლტაჟის ჰაერის ცირკვიტბრეიკერი სასურველია შემდეგი მახასიათებლების გამო.
სიმარტივე
ეფექტური მუშაობა
მაღალი ნორმალური დენის რეიტინგი მაქსიმუმ 600 A
მაღალი ხარვეზის დენის შესაძლებლობა მაქსიმუმ 63 kA
თუმცა ჰაერის ცირკვიტბრეიკერები აქვთ გრძელი დართვის დრო, დიდი ზომა და მაღალი ღირებულება, მაგრამ ისინი უკეთესი არიან დაბალი ვოლტაჟის კომუტატორებისთვის ზემოთ მოყვანილი მახასიათებლების გამო.
ქვეშემომავალი შემომავალი როლი
შემდეგი ქვეშემომავალი ნაწილი დაბალი ვოლტაჟის დისტრიბუციის დასაფრთხის არის ქვეშემომავალი შემომავალი. ეს ქვეშემომავალი შემომავალები აწყობენ ძალას მთავარი შემომავალი ავტობუსიდან და აწყობენ ამ ძალას ფიდერის ავტობუსზე. ქვეშემომავალი შემომავალის ნაწილები უნდა შეიცავდენ შემდეგ მახასიათებლებს.
შესაძლებლობა ეკონომიის მიღწევა დაცვისა და უსაფრთხოების დარღვევის გარეშე. შესაძლებლობა შესაბამისად ნაკლები დარგების შემოწმება იმიტომ, რომ ის შეფარდებით მცირე ქსელს აკバー. ჰაერის ცირკვიტბრეიკერები (ACBs) და სიჩქარეების სიჩქარის ერთეულები ზოგადად გამოიყენება ქვეშემომავალ შემომავალებში და ასევე მოკლე შემთხვევაში ცირკვიტბრეიკერები (MCCB).
ფიდერების ტიპები და დაცვა
ფიდერები შეერთებულია ფიდერის ავტობუსთან სხვადასხვა ტვირთების დასატვირთავად, როგორიცაა მოტორები, შუქი, სამრეცხო მანქანები, კონდიციონერები და ტრანსფორმატორების დაცენები. ყველა ფიდერი ძირითადად დაცულია სიჩქარეების სიჩქარის ერთეულებით. ტვირთის ტიპის მიხედვით, სხვადასხვა კომუტატორის მოწყობილობები არის შერჩეული თითოეული ფიდერისთვის.
მოტორის ფიდერი
მოტორის ფიდერი უნდა დაცულიყო სიჩქარეების, შორტკირტის, დენის ზედმეტის და ერთფაზობის წინააღმდეგ.
სამრეცხო მანქანების ტვირთის ფიდერი
ფიდერები, რომლებიც შეერთებულია სამრეცხო მანქანების ტვირთებთან, როგორიცაა ღამასადგური, ელექტროპლატინის აბაზანა და ა.შ., ზოგადად დაცულია MCCBl-ის და სიჩქარეების დამოუკიდებლი ერთეულებით.
შუქის ტვირთის ფიდერი
ეს დაცულია სამრეცხო მანქანების ტვირთის მსგავსად, მაგრამ ამ შემთხვევაში დამატებით დედამიწის ლეკის დენის დაცვა არის შემოწმებული ცხელი და დენის ხარვეზის გამოწვეული ზარის დაშვების შემცირებისთვის.
დაბალი ვოლტაჟის კომუტატორის სისტემაში, მოწყობილობები დაცულია შორტკირტის და დენის ზედმეტის წინააღმდეგ ელექტრო ფიუზებით ან ცირკვიტბრეიკერებით. თუმცა, ოპერატორები სრულიდან არ არიან დაცული მოწყობილობების ხარვეზის წინააღმდეგ. დედამიწის ლეკის ცირკვიტბრეიკერი (ELCB) ამოხსნის ამ პრობლემას. ELCB-ები აღმოაჩენენ დენის ლეკს მაქსიმუმ 100 mA და დართავენ მოწყობილობას მაქსიმუმ 100 მილისექუნდით.
ზემოთ ნაჩვენებია დაბალი ვოლტაჟის კომუტატორის ტიპიური დიაგრამა. აქ მთავარი შემომავალი მოდის ელექტრო ტრანსფორმატორის დაბალი ვოლტაჟის მხარედან. ეს შემომავალი ელექტრო იზოლატორის და მთავარი ცირკვიტბრეიკერის (რომელიც არ არის ნაჩვენები დიაგრამაზე) შესაბამისად აწყობს შემომავალ ავტობუსს. ორი ქვეშემომავალი შემომავალი შეერთებულია შემომავალ ავტობუსთან და ეს ქვეშემომავალი შემომავალები დაცულია სიჩქარეების სიჩქარის ერთეულებით ან ჰაერის ცირკვიტბრეიკერებით.
ეს სვიჩები არიან დარგებული ავტობუსის სექციის სვიჩის ან ავტობუსის კაულეიტერის გარეშე, რომ მხოლოდ ერთი შემომავალი სვიჩი შეიძლება ჩართული იყოს, თუ ავტობუსის სექციის სვიჩი ჩართულია და როდესაც ავტობუსის სექციის სვიჩი გამორთულია, მაშინ დართული შეიძლება იყოს ორივე ქვეშემომავალი შემომავალი სვიჩი. ეს დარგება სასარგებლოა ფაზების სექვენციის ნაკლები შეუთავსებლობის არ დაშვებისთვის ქვეშემომავალ შემომავალებს შორის. სხვადასხვა ტვირთის ფიდერები შეერთებულია ავტობუსის ნებისმიერი სექციისთან.
აქ მოტორის ფიდერი დაცულია თერმალური დენის ზედმეტის მოწყობილობით და სტანდარტული სიჩქარეების სიჩქარის ერთეულით. ჰეტერის ფიდერი დაცულია მხოლოდ სტანდარტული სიჩქარეების სიჩქარის ერთეულით. სახლის შუქის და კონდიციონერის ტვირთები დაცულია მინიატურული ცირკვიტბრეიკერით და საერთო სტანდარტული სიჩქარეების სიჩქარის ერთეულით. ეს არის ყველაზე ბაზიკი და მარტივი სქემა დაბალი ვოლტაჟის კომუტატორებისა და დაბალი ვოლტაჟის დისტრიბუციის დასაფრთხისთვის.
რეკომენდებული
