Kio estas malalta voltstara ŝaltaranĝo?

Kio estas malalta voltvaria komutilo?

Difino de Malalta Voltvaria Komutilo

Malalta voltvaria komutilo estas difinita kiel elektra komutilo kun valoro ĝis 1kV, inkluzive de protektaj aparatoj kiel cirkvito-brekoj kaj fuzoj.

Komponantoj de LV Komutilo

LV komutilo inkluzivas aparatojn kiel cirkvito-brekoj, izoliloj, kaj ter-kurantaj cirkvito-brekoj por protekti la sistemon.

 Funkcio de Envenanta Parto

La envenanta parto alportas venantan elektran povon al la envenanta buso. La komutilo uzata en la envenanta parto devus havi ĉefan komutan aparaton. La komutilaj aparatoj aneksitaj kun la envenanta parto devus kapabli subteni abnorman kuranton dum mallonga specifa daŭro por permesi operadon de malsupraj aparatoj. Tamen ĝi devus kapabli interrompi maksimuman valoron de la defekta kuranto generita en la sistemo. Ĝi devus havi interblokan aron kun malsupraj aparatoj. Ĝenerale aeraj cirkvito-brekoj estas preferindaj kiel interrompaj aparatoj. Malalta voltvaria aer-cirkvito-breko estas preferinda pro la jenaj trajtoj.

• Simpla

• Efika performanco

• Alta normala kuranta valoro ĝis 600 A

• Alta kapablo kontraŭstari defekton ĝis 63 kA

Ankoraŭ ke aeraj cirkvito-brekoj havas longan tripan tempon, grandan grandon, kaj altan koston, ili restas plej taŭgaj por malalta voltvaria komutilo pro la supre mencitaj trajtoj.

Rolo de Sub-Envenanta Parto

La sekva malsupra parto de la LV Distribua tabulo estas sub-envenanta parto. Ĉi tiuj sub-envenantaj partoj elĉerpas povon el la ĉefa envenanta buso kaj alportas ĉi tiun povon al la nutradbuso. La aparatoj instalitaj kiel partoj de sub-envenanta parto devus havi la jenajn trajtojn.

Povo atingi ekonomion sen sacrifiki protekton kaj sekurecon.Neceseco de relative malpli multaj interblokoj ĉar ĝi kovras limigitan areon de reto.ACB (Aeraj Cirkvito-Brekiloj) kaj ŝalt-fuz-unuoj estas ĝenerale uzataj kiel sub-envenantaj partoj kune kun fonditaj kazaj cirkvito-brekoj (MCCB).

Tipoj de Nutradoj kaj Protekto

Nutradoj konektas al la nutradbuso por provizi diversajn ŝarĝojn kiel motoroj, lumado, industriaj maŝinoj, kondicioniloj de aero, kaj transformiloj de refreskado. Ĉiuj nutradoj estas ĉefe protektitaj per ŝalt-fuz-unuoj. Dependante de la tipo de ŝarĝo, malsamaj komutilaj aparatoj estas elektitaj por ĉiu nutrado.

Motor-Nutrado

Motor-nutrado devus esti protektita kontraŭ superŝarĝo, mallongcirkvito, superkuranto ĝis bloka rotor-a kondiĉo, kaj unufazigo.

Industria Maŝinara Ŝarĝo Nutrado

Nutrado konektita al industria maŝinara ŝarĝo kiel forno, galvanobanoj ktp estas komune protektita per MCCBl kaj ŝalt-fuz-disigiloj.

Lumada Ŝarĝo Nutrado

Ĉi tio estas protektita simile al industria maŝinara ŝarĝo sed plie ter-kuranta protekto estas provizita en ĉi tiu okazo por redukti iun damaĝon al vivo kaj posedajoj kiuj povus esti kaŭzitaj per danĝeraj fuĝantaj kurantoj kaj fajro.

En LV komutila sistemo, aparatoj estas protektitaj kontraŭ mallongcirkvitoj kaj superŝarĝoj per elektraj fuzoj aŭ cirkvito-brekoj. Tamen, operatoroj ne estas plene protektitaj kontraŭ aparataj defektoj. Ter-kuranta cirkvito-breko (ELCB) solvas ĉi tiun problemon. ELCBj detektas fuĝantajn kurantojn kiel malaltajn kiel 100 mA kaj diskonigas la aparaton en sub 100 milisekundoj.

Tipa diagramo de malalta voltvaria komutilo estas montrita supre. Ĉi tie la ĉefa envenanta parto venas el la malalta voltvaria flanko de elektra transformilo. Ĉi tiu envenanta parto tra elektra izolilo kaj MCCB (ne montrita en la figuro) alportas la envenantan buson. Du sub-envenantaj partoj estas konektitaj al la envenanta buso kaj ĉi tiuj sub-envenantaj partoj estas protektitaj per ŝalt-fuz-unuo aŭ aer-cirkvito-breko.

Ĉi tiuj ŝaltiloj estas tiel interblokitaj kune kun bus-sekcianta ŝaltilo aŭ bus-kopililo ke nur unu envenanta ŝaltilo povas esti turnita sur se bus-sekcianta ŝaltilo estas en pozicio "sur" kaj ambaŭ sub-envenantaj ŝaltiloj povas esti turnitaj sur nur se bus-sekcianta ŝaltilo estas en pozicio "malŝalt". Ĉi tiu aranĝo estas frukta por preveni iun malkongruon de fazsekvenco inter la sub-envenantaj partoj. La diversaj ŝarĝnutradoj estas konektitaj al ajna el ambaŭ sekcioj de la nutradbuso.

Ĉi tie motor-nutrado estas protektita per termal-superŝarĝa aparato kune kun konvena ŝalt-fuz-unuo. Varma nutrado estas protektita nur per konvena ŝalt-fuz-unuo. La hejma lumado kaj AK-ŝarĝoj estas aparte protektitaj per miniaturo cirkvito-breko kune kun komuna konvena ŝalt-fuz-unuo. Ĉi tio estas la plej baza kaj simpla skemo por malalta voltvaria komutilo aŭ LV distribua tabulo.