శక్తి మీటర్ నిర్వచనం
శక్తి మీటర్ అనేది విద్యుత్ శక్తి ఉపభోగాన్ని కొలిచే పరికరం.
శక్తి మీటర్లో లాగ్ సరిచేయడం
ప్రవాహం రకం శక్తి మీటర్లో, ప్రవాహం ఆధారంగా ప్రదాన వోల్టేజ్ మరియు ప్రెషర్ కాయిల్ ఫ్లక్స్ మధ్య ప్రాథమిక కోణం 90 డిగ్రీలు ఉండాలి. నిజానికి, ఈ కోణం 90 డిగ్రీలనుండి కొద్దిగా తక్కువ. లాగ్ సరిచేయడం పరికరాలు ఈ కోణాన్ని సరిచేయడానికి సహాయపడతాయి. దశలను పరిశీలిద్దాం:

చిత్రంలో, మైన లింబ్లో N టర్న్లతో మరొక కాయిల్ (లాగ్ కాయిల్) చేర్చబడుతుంది. ప్రెషర్ కాయిల్కు ప్రదాన వోల్టేజ్ ఇవ్వబడినప్పుడు, అది F ఫ్లక్స్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది Fp మరియు Fg గా విభజించబడుతుంది. Fp ఫ్లక్స్ మూవింగ్ డిస్క్ను కొట్టుకుంటుంది మరియు లాగ్ కాయిల్తో లింక్ అయితే, El ఎంఎఫ్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది Fp కంటే 90 డిగ్రీలు లాగ్ అవుతుంది.
Il ప్రవాహం Fl కంటే 90 డిగ్రీలు లాగ్ అవుతుంది, మరియు లాగ్ కాయిల్ Fl ఫ్లక్స్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. డిస్క్ను కొట్టుకుంటుంది ఫ్లక్స్ Fl మరియు Fp కలిసి ఉంటాయి, లాగ్ లేదా షేడింగ్ కాయిల్ యొక్క ఫలిత mmf తో ఒప్పందం చేస్తాయి. షేడింగ్ కాయిల్ యొక్క mmf ని రెండు విధాల్లో సరిచేయవచ్చు:
విద్యుత్ రోడం సరిచేయడం ద్వారా.
షేడింగ్ బాండ్ల సరిచేయడం ద్వారా.
ఈ పాయింట్లను మరింత వివరపరంగా చర్చిద్దాం:
కాయిల్ రోడం సరిచేయడం:

కాయిల్ యొక్క విద్యుత్ రోడం ఎక్కువ ఉంటే, ప్రవాహం తక్కువ ఉంటుంది, కాయిల్ యొక్క mmf మరియు లాగ్ కోణం తగ్గిపోతాయి. కాయిల్లో వెన్నెంత తేలికపోతే రోడం తగ్గిపోతుంది, లాగ్ కోణాన్ని సరిచేయవచ్చు. విద్యుత్ రోడం సరిచేయడం ద్వారా లాగ్ కోణాన్ని ఖచ్చితంగా మార్చవచ్చు.
మైన లింబ్లో షేడింగ్ బాండ్లను మేరకు ముందుకు మరియు క్రిందకు మార్చడం ద్వారా లాగ్ కోణాన్ని సరిచేయవచ్చు. మేరకు ముందుకు షేడింగ్ బాండ్లను ముందుకు తీసుకువించినప్పుడు, వాటి కలిగిన ఫ్లక్స్ ఎక్కువ అవుతుంది, ఇది ఉత్పత్తి చేసే ఎంఎఫ్ ఎక్కువ అవుతుంది, లాగ్ కోణం ఎక్కువ అవుతుంది.
షేడింగ్ బాండ్లను క్రిందకు తీసుకువించినప్పుడు, వాటి కలిగిన ఫ్లక్స్ తక్కువ అవుతుంది, ఇది ఉత్పత్తి చేసే ఎంఎఫ్ తక్కువ అవుతుంది, లాగ్ కోణం తక్కువ అవుతుంది. కాబట్టి షేడింగ్ బాండ్ల స్థానం మార్చడం ద్వారా లాగ్ కోణాన్ని సరిచేయవచ్చు.
ఘర్షణ ప్రతిసారం

ఘర్షణను ప్రతిసారం చేయడానికి, డిస్క్ యొక్క భ్రమణ దిశలో చిన్న బలం ప్రయోగించబడుతుంది, ఇది లోడ్ ఐడిపెండెంట్ ఉండాలి, తేలికపోయిన లోడ్ల కోసం సరైన విలువలను ప్రదానం చేయడానికి. ఓవర్ కంపెన్సేషన్ డిస్క్ యొక్క నిరంతర భ్రమణాన్ని కారణం చేస్తుంది, ఇది కరెంట్ కాయిల్లో ప్రవాహం లేనింటూ ప్రెషర్ కాయిల్ను శక్తిపరచడం ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.
క్రీపింగ్ ని నిర్వహించడానికి, డిస్క్లో వ్యతిరేక దశలలో రెండు హోల్స్ ప్రవేశించబడతాయి, ఇది ఇడి ప్రవాహం మార్గాలను వికృతం చేస్తుంది. ఇది ఇడి ప్రవాహం మార్గాల కేంద్రాన్ని C నుండి C1 వరకు మార్చుతుంది, C1 వద్ద చౌమాగ్నేటిక్ పోల్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. డిస్క్ C1 యొక్క పోల్ అంచుకు చేర్చవచ్చు, ఇక్కడ వ్యతిరేక టార్క్ డిస్క్ యొక్క భ్రమణాన్ని నిలిపివేస్తుంది.
ఓవర్లోడ్ ప్రతిసారం
లోడ్ పరిస్థితులలో, డిస్క్ నిరంతరం చలిస్తుంది, భ్రమణం ద్వారా డైనమికల్ రూపంలో ఉత్పత్తి చేసే ఎంఎఫ్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఎంఎఫ్ ఇడి ప్రవాహాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇవి సమాంతర చౌమాగ్నేటిక్ క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది డిస్క్ యొక్క భ్రమణాన్ని వ్యతిరేకంగా చేస్తుంది. ఈ బ్రేకింగ్ టార్క్, ప్రవాహం యొక్క వర్గంతో నిలయవంతంగా పెరుగుతుంది, డిస్క్ యొక్క భ్రమణాన్ని వ్యతిరేకంగా చేస్తుంది.
ఈ స్వాతంత్ర్యం బ్రేకింగ్ టార్క్ని తప్పించడానికి, డిస్క్ యొక్క ఫుల్ లోడ్ వేగాన్ని తక్కువ ఉంచాలి. ఏకాంశ శక్తి మీటర్లో ప్రవాహం మరియు బ్రేకింగ్ వ్యవస్థల ద్వారా సంభవించే దోషాలను ఈ విధంగా విభజించవచ్చు:
డ్రైవింగ్ వ్యవస్థ ద్వారా సంభవించే దోషం
అసమమిత చౌమాగ్నేటిక్ సర్కిట్ ద్వారా సంభవించే దోషం:చౌమాగ్నేటిక్ సర్కిట్ అసమమితంగా ఉంటే, ఇది డ్రైవింగ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది మీటర్ క్రీప్ చేస్తుంది.
సరైన ప్రాథమిక కోణం లేని వల్ల సంభవించే దోషం:వివిధ ఫేజ్ వెక్టర్ల మధ్య సరైన ప్రాథమిక వ్యత్యాసం లేనింటే, డిస్క్ యొక్క అనుకూల భ్రమణం జరుగదు. అనుకూల లాగ్ సరిచేయడం, విద్యుత్ రోడం తాపంతో మార్పు లేదా ప్రదాన వోల్టేజ్ యొక్క అసాధారణ ఫ్రీక్వెన్సీ కారణంగా ఉంటుంది.
సరైన ప్రమాణంలో ఫ్లక్స్ లేని వల్ల సంభవించే దోషం:సరైన ప్రమాణంలో ఫ్లక్స్ లేని వల్ల సంభవించే దోషాలకు ప్రధాన కారణాలు ప్రవాహం మరియు వోల్టేజ్ యొక్క అసాధారణ విలువలు.