• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Pemacu Tenaga dengan Peranti Penyesuaian Lag

Encyclopedia
Encyclopedia
Medan: Ensiklopedia
0
China

Pengertian Meter Tenaga


Meter tenaga adalah peranti yang mengukur penggunaan tenaga elektrik.


Penyesuaian Lag dalam Meter Tenaga


Dalam meter tenaga jenis induksi, laju putaran harus sesuai dengan daya dengan menjaga sudut fasa antara voltan bekalan dan fluks gegelung tekan pada 90 darjah. Dalam realiti, sudut ini sedikit kurang dari 90 darjah. Peranti penyesuaian lag membantu membetulkan sudut fasa ini. Mari kita pertimbangkan gambar di samping:


c46930f3254bee1a958d1ece6217d3ee.jpeg


Dalam gambar, sebuah gegelung lain dipanggil gegelung lag diperkenalkan pada tumbuh tengah dengan jumlah lingkaran N. Apabila voltan bekalan diberikan kepada gegelung tekan, ia menghasilkan fluks F, yang terpecah menjadi Fp dan Fg. Fluks Fp memotong cakram bergerak dan menghubungkan dengan gegelung lag, menginduksi emf El yang tertinggal Fp sebanyak 90 darjah. 


Arus Il juga tertinggal Fl sebanyak 90 darjah, dan gegelung lag menghasilkan fluks Fl. Fluks hasil yang memotong cakram menggabungkan Fl dan Fp, sejajar dengan mmf hasil dari gegelung lag atau shading. Mmf dari gegelung shading boleh disesuaikan dengan dua kaedah:


  • Dengan menyesuaikan rintangan elektrik.

  • Dengan menyesuaikan band shading.


Mari kita bahas poin-poin ini secara lebih mendalam:

Penyesuaian rintangan gegelung:


2c436ba4736b5bc5187cabee59e5327a.jpeg


Jika rintangan elektrik gegelung tinggi, arus akan rendah, mengurangi mmf gegelung dan sudut lag. Mengurangi rintangan dengan menggunakan kawat yang lebih tebal dalam gegelung dapat menyesuaikan sudut lag. Penyesuaian rintangan elektrik secara tidak langsung mengubah sudut lag.


Dengan menyesuaikan band shading naik dan turun pada tumbuh tengah, kita dapat menyesuaikan sudut lag kerana apabila kita gerakkan band shading ke atas, maka mereka menerima lebih banyak fluks sehingga emf yang diinduksi meningkat, oleh itu mmf meningkat dengan peningkatan nilai sudut lag. 


Apabila kita gerakkan band shading ke bawah, maka mereka menerima lebih sedikit fluks sehingga emf yang diinduksi berkurang, oleh itu mmf berkurang dengan penurunan nilai sudut lag. Jadi, dengan menyesuaikan posisi band shading, kita dapat menyesuaikan sudut lag.


Kompensasi Gesekan


1765985f53ea53060bcd3d6ef299efb2.jpeg


Untuk mengkompensasi gesekan, satu daya kecil dikenakan pada arah putaran cakram, yang seharusnya bebas beban untuk pembacaan yang tepat pada beban ringan. Overkompensasi boleh menyebabkan creeping, yang didefinisikan sebagai putaran berterusan cakram dengan mengenergikan gegelung tekan tanpa arus dalam gegelung arus. 


Untuk mencegah creeping, dua lubang dibor berlawanan satu sama lain pada cakram, mengacaukan laluan arus eddy. Ini menggeser pusat laluan arus eddy dari C ke C1, menciptakan kutub magnetik di C1. Cakram akan creeping hingga lubang mencapai tepi kutub, di mana putaran berhenti oleh torka yang bertentangan.


Kompensasi Overload


Di bawah kondisi beban, cakram bergerak terus, menginduksi emf dinamis akibat putaran. Emf ini menghasilkan arus eddy yang berinteraksi dengan medan magnet seri untuk menghasilkan torka pengereman. Torka pengereman ini, proporsional dengan kuadrat arus, meningkat dan bertentangan dengan putaran cakram.


 Untuk menghindari torka pengereman sendiri, laju penuh beban cakram dijaga rendah. Kesalahan dalam meter tenaga fase tunggal disebabkan oleh sistem penggerak dan pengereman, dan dapat dipisahkan sebagai berikut:


Kesalahan yang Disebabkan oleh Sistem Penggerak


  • Kesalahan Akibat Rangkaian Magnetik Tidak Simetris:Jika rangkaian magnetik tidak simetris, akan menghasilkan torka penggerak, yang menyebabkan meter creeping.



  • Kesalahan Akibat Sudut Fasa yang Salah:Jika tidak ada perbedaan fasa yang tepat antara vektor-vektor, maka akan menghasilkan putaran cakram yang tidak tepat. Sudut fasa yang salah disebabkan oleh penyesuaian lag yang tidak tepat, variasi rintangan dengan suhu, atau mungkin disebabkan oleh frekuensi bekalan voltan yang abnormal.


  • Kesalahan Akibat Magnitudo Fluks yang Salah:Ada beberapa alasan untuk magnitudo fluks yang salah, di antaranya nilai arus dan voltan yang abnormal.

Berikan Tip dan Galakkan Penulis
Disarankan
Panduan Tiga Fasa SPD: Jenis, Pengkabelan & Pemeliharaan
Panduan Tiga Fasa SPD: Jenis, Pengkabelan & Pemeliharaan
1. Apakah Peranti Perlindungan Sementara Tiga Fasa (SPD)?Peranti perlindungan sementara tiga fasa (SPD), juga dikenali sebagai pelindung petir tiga fasa, direka khusus untuk sistem kuasa AC tiga fasa. Fungsi utamanya adalah untuk menghadkan tegangan sementara yang disebabkan oleh sambaran petir atau operasi beralih dalam grid kuasa, dengan demikian melindungi peralatan elektrik hulu dari kerusakan. SPD beroperasi berdasarkan penyerapan dan pelepasan tenaga: apabila terjadi kejadian tegangan berl
James
12/02/2025
Laluan Kuasa 10kV Kereta Api: Keperluan Reka Bentuk & Operasi
Laluan Kuasa 10kV Kereta Api: Keperluan Reka Bentuk & Operasi
Laluan Daquan mempunyai beban kuasa yang besar, dengan titik-titik beban yang banyak dan tersebar sepanjang bahagian tersebut. Setiap titik beban mempunyai kapasiti yang kecil, dengan purata satu titik beban setiap 2-3 km, oleh itu dua laluan kuasa melalui 10 kV harus diambil untuk bekalan kuasa. Kereta api laju menggunakan dua laluan untuk bekalan kuasa: laluan melalui utama dan laluan melalui menyeluruh. Sumber-sumber kuasa kedua-dua laluan melalui diambil dari bahagian bus dedikasi yang diber
Edwiin
11/26/2025
Analisis Penyebab Kehilangan Garis Kuasa dan Kaedah Pengurangan Kehilangan
Analisis Penyebab Kehilangan Garis Kuasa dan Kaedah Pengurangan Kehilangan
Dalam pembangunan grid tenaga, kita harus fokus pada keadaan sebenar dan menetapkan susun atur grid yang sesuai dengan keperluan kita sendiri. Kita perlu mengurangkan kerugian tenaga dalam grid, menghemat pelaburan sumber sosial, dan meningkatkan secara menyeluruh faedah ekonomi China. Jabatan bekalan tenaga dan elektrik yang berkaitan juga harus menetapkan matlamat kerja berpusat pada pengurangan berkesan kerugian tenaga, merespon seruan pemuliharaan tenaga, dan membina faedah sosial dan ekonom
Echo
11/26/2025
Kaedah Penyambungan Neutral untuk Sistem Kuasa Kereta Api Kelajuan Biasa
Kaedah Penyambungan Neutral untuk Sistem Kuasa Kereta Api Kelajuan Biasa
Sistem kuasa kereta api terutamanya terdiri daripada garis isyarat blok automatik, garis penghantaran penghubung, stesen transformator dan stesen agihan, serta garis bekalan kuasa masuk. Ia menyediakan tenaga elektrik untuk operasi penting kereta api—termasuk isyarat, komunikasi, sistem gerabak, penanganan penumpang di stesen, dan kemudahan pemeliharaan. Sebagai sebahagian integral daripada grid kuasa negara, sistem kuasa kereta api mempamerkan ciri-ciri unik kejuruteraan kuasa elektrik dan infr
Echo
11/26/2025
Hantar pertanyaan
Muat Turun
Dapatkan Aplikasi Perusahaan IEE-Business
Guna aplikasi IEE-Business untuk mencari peralatan mendapatkan penyelesaian berhubungan dengan pakar dan menyertai kolaborasi industri bila-bila masa di mana-mana sepenuhnya menyokong pembangunan projek kuasa dan perniagaan anda