Verður að gera sér grein fyrir H59 trafo fall með réttum yfirliti og viðbótarvöktun

Áætla til að forðast brenningu H59 olíufylltra stýrvafrar

Í rafmagnakerfi spila H59 olíufylltar stýrvafrur mjög kritískann hlut. Ef þær brenna upp geta það valdið víðtækum rafmagnslausnum, sem hafa beint eða óbeint áhrif á framleiðslu og daglega líf viðskiptavina margs konar. Á grunni greiningar á mörgum tilvikum af brenningu stýrvafrar hefur höfundur komið að þeirri skoðun að margir slíkir ofkomur hættu hægt verið að forðast eða komast úr sér í fyrsta lagi með því að setja í verk eftirtöldu áætlanir.

1.Skoðun á H59 olíufylltri stýrvafru á undan keyrslu

Til að tryggja að H59 olíufyllti stýrvafran sé tilbúin til keyrslu og til að forðast brenningu, verða á miðviðstöð skoðaðar á undan keyrslu. Þessi skoðanir eru:

• Skoða hvort ölumálamælari á konservatankinu sé heill og hvort öluflötinn sé réttur. Ef öluflöturinn er of hátt, gæti ölin dregið út vegna hitastigningar eftir að stýrvafran er dreifð með vél og hætt var að það flæði yfir úr andhverfisröðinni á efstu part tankanna. Ef öluflöturinn er of lágr, gæti hann fallið undir sjónarhorfðan flöt á letta byrjunartímabili eða styttri lausnum, minnkaði það geislaþjálfun og kjölun stýrvafrar og áhrifaði hana.

• Skoða hvort lokar, búsar, ölumálamælari, aflóðavörur o.s.frv. séu vel lokuð og ekki leyða ölu. Annars gætu komið fram miklar leiðslu við hitaverðum þegar stýrvafran er dreifð.

• Skoða hvort sprengjaþottur aflóðavélar (sprengjavélar) sé heill.

• Skoða búsar til skada, brot eða merki um aflóð.

• Staðfesta hvort ánæmi (silica gel) inn í andhverfara (silica gel canister) hafi orðið ógild.

• Staðfesta að jörðgangur stýrvafrarkassans sé öruggur og treystur.

• Skoða hvort fyrir- og afturbúsar og tengingar þeirra við ledda séu öruggir og hvort litmerki fyrir flokk er rétt.

• Staðfesta að skilagreiningar gögn passi við kröfur stýrvafrar, eins og spenna á öllum hliðum, tengslagrupper hjulspennu, metnu virkni og staðsetningu tappabreytara.

• Mæla geislaþjálfun með 1.000–2.500 MΩ megohmmareind til að prófa geislaþjálfun bæði fyrir- og afturhjul til jörðu og milli hjulanna. Skráðu loftfang við mælingu. Þrátt fyrir að það sé engin fast regla um samþykkt gildi geislaþjálfunar, ætti mæld gildi að vera samanburðar við sögu- eða verksmíðugögn og ekki fær en 70% af upphaflegu gildi.

• Mæla D.C. spenning hjulanna með búsar. Fyrir dreifistýrvafrar, ætti munurinn á fyrirhjul D.C. spenningu að vera lægri en 4% af meðal gildi, og munurinn á linuhjul D.C. spenningu að vera lægri en 2% af meðal gildi.

• Skoða hvort safnval myndi vera rétt. Safn á fyrirhlidanum ætti að vera 1,5–2 sinnum metnu straum stýrvafrar, en safn á afturhlidanum ætti vanalega að passa afturmetnu straum.

Ef allar skoðanirnar ganga vel, ætti stýrvafran fyrst að vera dreifð án vél ("cold energization"). Við þessa próf, skoðaðu hvort óvenjuleg eðlisvæði og mæltu hvort sekundar spennur séu jafnbyrjar. Jafnbyrjar spennur bera vitni um réttan snúðahlutfall og frátekið milli snúða kortskynj, sem staðfestir að stýrvafran sé tilbúin til normal dreift með vél.

2. Keyrsluvarnarmál fyrir H59 olíufyllta stýrvafru

• Á meðan stýrvafran keyrir, skoða reglulega hvort þrír spennuhlutir séu jafnbyrjar. Ef markaður ójöfnu er áreiðanlegur, skal taka aðgerðir strax. Einnig, skoða reglulega öluflöt og ölu lit, og athugaðu kassann fyrir öluleiðslu. Aðstoða allar galli strax til að forðast tappabreytara eða hjul að brenna vegna vatnshiti.

• Hreinsa reglulega skemmtingu og óheilbrigði af stýrvafrarborði. Skoða búsar til aflóða eða aflóð, staðfesta góða jörðgang, og skoða hvort brotnað, illa löysdur eða brotin jörðgangar séu. Mæla reglulega jörðgangar — tryggja að það sé ekki hærra en 4 Ω fyrir stýrvafrar ≥100 kVA eða 10 Ω fyrir stýrvafrar <100 kVA — eða setja í verk andhverfanleg aðgerðir eins og settu andhverfanlega búsahettur.

• Við tengingu eða losun stýrvafrarledda, fylgið reglulegum skoðunargjöldum og uppsetningargjöldum til að forðast innri leddbrött. Velja réttar tengingar aðferðir fyrir sekundar ledda.

• Þegar að stilla skyddar við hittim í bæði fyrir- og sekundarhlið H59 olíufylltra stýrvafrunnar, tengdu skyddar jörðgangar, stýrvafrarkass, og sekundar jafnvægi til almennum jörðgangarpunkt. Gert reglulegar föreiningarprófanir og skiptu strax um mislukkaða skyddar til að minnka hættu af ofhitti skadagildi vegna ljóslyngs eða samsvara.

• • Þegar skipt er um offtakstapabreytari, mæli alltaf DC viðmót tvisvar eftir hverri tapabreytingu, skráðu gildin og bera saman þrívíða DC viðmót fyrir jöfnun. Setji bara tranformatorinn aftur í notkun eftir staðfestingu á normalu tapafærslu. Þegar mælit er yfir öll tapastöð, haldið nákvæmum skráningum og vissið að DC viðmót virkar tapsins sé mælt seinast.

  • Framkvæmi efnið efna gagnvart og stjórnun fyrir hvern þjónustusvæði. Skipti strax út tranformatorum í svæðum sem upplifa ofrbirtingu til að forðast brennslu vegna lengdarríkur ofrbirtingu.