پرانا میں بجلی کے تقسیم کے لئے سمارٹ سب اسٹیشن آٹومیشن کا عملی مرشد
سبسٹیشن آٹومیشن سسٹم (SAS)، جیسے اس کا نام ظاہر کرتا ہے، اپنی صلاحیت کے لحاظ سے مشہور ہے کہ یہ منوال آپریٹرز کے کاموں کو خودکار فنکشنز سے بدل دیتا ہے۔ خودکار کارروائیاں برقی طاقت کے نقل و حمل اور تقسیم کے سیف اور موثوق عمل کی ضمانت دینے میں اہم کردار ادا کرتی ہیں۔ اس کی فنکشنز شامل ہیں، لیکن ان کی محدودیت نہیں ہے، نگرانی، ڈیٹا کالیکشن، حفاظت، کنٹرول، اور ریموٹ کمیونیکیشن۔
پہلے، ریموٹ ٹرمینل یونٹس (RTUs) صرف سبسٹیشن کے پروسیس لیول پر برقی طاقت کے سوئچ گیر اور یونٹی کے نیٹ ورک مینجمنٹ سسٹم کے درمیان لمبی دور کی نگرانی کے مقصد کے لئے استعمال ہوتے تھے (نیچے مذکورہ شکل 1 کو دیکھیں)۔
یہ یونٹس متعدد ان پٹ اور آؤٹ پٹ کے ساتھ فراہم کیے جاتے ہیں، جو ریموٹ نیٹ ورک کنٹرول سینٹرز کے لئے کمیونیکیشن انٹرفیس کے طور پر کام کرتے ہیں۔ ریموٹ ٹرمینل یونٹس (RTUs) اور نیٹ ورک کنٹرول سینٹر (NCC) مل کر سپر وائز کنٹرول اور ڈیٹا اکیوژن سسٹم (SCADA) کو تشکیل دیتے ہیں، جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے۔
سبسٹیشن آٹومیشن سسٹم کے کچھ قابل ذکر خاص فنکشنز ہیں:
مثال کے طور پر، سبسٹیشن آٹومیشن سسٹم (SAS) کے کئی فنکشنز کو مل کر ایکٹ کیا جاتا ہے تاکہ یونٹس کے میک اپ یا شارٹ سرکٹ فیلیوز کے بعد خودکار طور پر واپس آجائیں۔ ان فنکشنز میں متعدد یونٹس شامل ہوتے ہیں، جن کی ذمہ داریاں پرائمری یونٹس (جیسے سرکٹ بریکرز، ٹرانسفورمرز، انسٹرومنٹ ٹرانسفورمرز وغیرہ) اور سیکنڈری یونٹس (جیسے حفاظتی ریلیز، مرجنگ یونٹس، انٹیلی جینٹ الیکٹرانک ڈیوائسز) کے درمیان تقسیم کی جاتی ہیں۔
شکل 1 - سبسٹیشن آٹومیشن سسٹم: کلاسیکل SCADA سسٹمز کی آرکیٹیکچر
اس کے نتیجے میں، ان یونٹس اور یونٹس کے درمیان کیبلنگ اور وائر کنکشن میں پیچیدگی پیدا ہوجاتی ہے، جس کی وجہ سے نگرانی، میںٹیننس، امداد، توسیع، یا تبدیلی کے کام کے لئے زیادہ محنت اور وقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ سبسٹیشن کے مختلف سطحوں پر سیریل کمیونیکیشن نیٹ ورک کو لاگو کرنے کے ذریعے کیبلنگ اور وائر کنکشن کی مقدار کو کم کرنے کی کوشش کی گئی ہے۔ ان کوششوں کے نتیجے میں سبسٹیشن یونٹس کے فراہم کنندگان کی جانب سے پروپرائیٹری حل تیار کیے گئے ہیں۔
نام牟请注意，根据您的要求，我将继续翻译而不添加任何额外的注释或说明。以下是剩余部分的翻译：
موجودہ کارپوریشنز، جن میں غیر منافع بخش گروپ جیسے یونٹی کمیونیکیشن آرکیٹیکچر (UCA) بھی شامل ہیں، جو سبسٹیشن یونٹس کے فراہم کنندگان اور یونٹی یوزرز کے درمیان تشکیل دیا گیا ہے، سبسٹیشن کمیونیکیشن کو بہتر بنانے کے لئے سرگرمیاں کر رہے ہیں۔ وہ اس کام میں بین الاقوامی معیارات کی ترقی میں حصہ لے کر فنکشنل کمپیٹیبلٹی کو بہتر بنانے اور ایک چارٹر پیش کر کے نیٹ ورک بینڈ وڈ کو بڑھانے کی کوشش کر رہے ہیں۔ مقصد کمیونیکیشن کو سبسٹیشن کے اندر اور مختلف سبسٹیشنز کے درمیان میں بہتر بنانا ہے۔ سبسٹیشن آٹومیشن سسٹم (SAS) میں سبسٹیشن آٹومیشن کی ہیئرآرکیکل آرکیٹیکچر تکنالوجی کے مطابق تقسیم کی جاتی ہے۔ سبسٹیشن آٹومیشن سسٹم تین سطحوں پر مشتمل ہوتا ہے: سٹیشن لیول، بے لیول، اور پروسیس لیول (جیسے کہ شکل 2 میں دکھایا گیا ہے)۔ ان سطحوں کو مختلف فنکشنلٹی کو حاصل کرنے کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ تکنالوجیکل اسپیسیفیکیشنز کے لحاظ سے، ایکسٹرا ہائی ولٹیج ٹرانسمیشن سبسٹیشنز میں سبسٹیشن آٹومیشن سسٹم (SAS) کا سائز ہائی ولٹیج ڈسٹریبوشن سبسٹیشنز کے مقابلے میں بڑا ہوتا ہے۔ معاصر سبسٹیشنز میں، بے لیول عام طور پر موجود ہوتا ہے، حالانکہ SAS کے اوائل میں بے لیول کا مفہوم نہیں تھا۔ عام طور پر، سینسرز نے بہت بڑے کرنٹ اور ولٹیج کی پیمائش کی ہوتی ہے۔ کرنٹ اور ولٹیج ٹرانسفورمرز (CTs/VTs) کو استعمال کیا جاتا ہے تاکہ بڑے کرنٹ اور ولٹیج کو معیاری قیمتیں میں تبدیل کیا جا سکے، جو پھر ریلیز ان پٹ میں دیے جاتے ہیں۔ سکیلڈ قیمتیں عام طور پر کرنٹ کے لئے 5A (یورپ میں 1A) اور ولٹیج کے لئے 120 ولٹ کے مطابق ہوتی ہیں۔ حقیقت میں، حفاظتی ریلیز یا معیاری انٹیلی جینٹ الیکٹرانک ڈیوائسز حفاظتی منطق کو لاگو کرتے ہیں۔ شکل 2 - سبسٹیشن آٹومیشن سسٹم کی ڈھانچہ کا ڈیپکشن جس میں سٹیشن، بے، اور پروسیس لیول کا ظہور ہوتا ہے ان یونٹس کو برقی کرنٹ اور ولٹیج کی سطح کو پیماج کرنا ہوتا ہے تاکہ کچھ قیمتیں حفاظتی منطق کے ذریعے نگرانی کی جا سکیں، جیسے کہ ایکسٹرا ہائی ولٹیج (EHV)/ہائی ولٹیج (HV) ٹرانسفورمر کے دو مختلف سطحوں پر برقی کرنٹ۔ جب کوئی پیرامیٹر مقررہ قیمت (پک اپ سیٹنگ) سے زیادہ ہو جاتا ہے تو حفاظتی منطق مقررہ سلسلہ عمل یا پروگرام شدہ کنٹرول الگورتھم کے مطابق کام کرتا ہے۔ عام طور پر، جب کوئی مسئلہ پیدا ہوتا ہے تو ٹرپ سگنل متعلقہ سرکٹ بریکر کو بھیجا جاتا ہے تاکہ کسی لائن یا بس کو الگ کیا جا سکے۔
