Қандай тесттер ток түреткіштерде жүргізілуі керек?

Oliver, электр энергетика саласында 8 жыл

Сәлем, мен Oliver. Мен электр энергетика саласында 8 жыл иштеп келемін.

Мен трансформатордың басқаруынан бастап, азықтыру жүйесіндегі коррекциялық параметрлерді басқаруға дейін көптеген іс-әрекеттермен аяналып келдім. Мұнда ең көп пайдаланатын құрылым - АҚ (Амперке трансформатор).

Неуге, бір жаңа бастаушы досым маған сұрақ берді:

“АҚ-ны қалай тексеруге болады? Олардың туура жұмыс істейтінін қалай білуге болады?”

Жақсы сұрақ! Көптеген адамдар АҚ-ны тексеру үшін татаң құрылғылар және строгиялық процедура қажет екендігін ойлайды, бірақ мүшелерінің көптеген проблемаларын базалық білімдер мен құрылғылармен анықтауға болады.

Бүгін, миндетті түрде өзімнің туралы туралы тәжірибем бойынша, сізге түсіндіріп бермек ұмытып отырмын —:

АҚ-ны қалай тексеру керек, қалай жиі кездесетін қателерді табуға, және қызметкерлерге немесе тексеру кезінде қандай нәрселерге көңіл бөлу керек.

Терминологиясыз, стандарттардың ұзақ тізімісіз — күнделікті іс-әрекеттерде қолданылатын практикалық білім.

1. АҚ (Амперке трансформатор) не?

Тесттерге кіріспеңізді, алдын-ала оның рөлін қайталап көрейік.

АҚ - өнеркәсіптік системада түрлендіруші рөл атқарады — ол үлкен бастапқы ағымдарды қорғау релелері, өлшемдері және өлшеу құрылғылары үшін қауіпсіз қолданылатын кішірек екінші ағымдарға айналдырады.

Ол адатта коммутациялық аппараттарда, трансформаторлардың шығыс сызықтарында же азықтыру сызықтарында орнатылады. Ол қорғау және өлшеу негізін қалыптастырады.

Сонымен, АҚ қате болса, қорғауыңыз жұмыс істеуге қинар болмайды, өлшемдеріңіз де тура болмайды.

2. Амперке трансформаторларда жиі кездесетін жеті қате

Менің 8 жылдық туралы тәжірибем бойынша, АҚ-да кездесетін ең жиі кездесетін проблемалар төмендегілер:

2.1 Екінші контур ачық — ең қауіпті мәселе!

Бұл ең жиі және қауіпті АҚ-ның қателерінің бірі.

Нормалды жұмыс істеу уақытында, екінші жағы жабылған болуы керек. Егер ол ачық болса, қауіпсіз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғайсыз ыңғай......