Жоғары басындағы құрылымдардың модульдік қорғалған қабырғасының зерттеуі мен қолданысы электр станцияларында

Экономикалық даму жоғары деңгейдегі трансформатордық станциялардың құрылуына өнімділік талап етеді, бұл модульдік кабиналық трансформатордық станция технологиясына әкеледі. Модульдік дизайнмен, жабдықтардың электр жолдары, тексерілуі және өнімдері заводта аяқталады, гең сыныптық жобалауға түрде қажет болады. Мысалы, 10кВ модульдік жоғары көлемді орта: жабдықтар мен кабина заводта орнатылады, ал мекен-жайда жұмыс шинаның және кабина қосылуына шектеледі. Негізгі трансформатордың кіріс жолы сауалдық құйма арқылы байланысады, ал шығыс жолдар кабина астындагы кабельдік деңгей арқылы шығады, бұл құрылымдың уақытын кеміндіреді және заттарды төлейді.

Традиционды трансформатордық станциялардың жоғары көлемді орталары армалы бетондық құрылымдарды пайдаланады, қатарлы бетондық көбейтуге қажет болады, ол civil works таңдан орнатуға дейін 6 айға созылады - түлектер жолының құрылымына сай емес. Жоғары материалдар және жұмысшы заттары барлық затты жоюында қатысады. Сондай-ақ, олардың бір структурасы құрпылануын, термостаттық және экологиялық басқару функцияларын жоюында қатысады. Жоғары температура жабдықтардың изоляциясын жоюында ыңғайлаштырады, ал изоляциялық бөліктердегі тышқандар электр желілерін жоюында ыңғайлаштырады.

Бұл мәселелерді шешу үшін, бұл мақала модульдік жоғары көлемді орта құрылымын ұсынады. Заводта өнімдерді және тексеру үшін жоюында тез мекен-жайда жобалау, экологиялық басқару және жабдықтарды бақылау. Жоғары көлемді шкафтар бөлігі, кабельдік шахта бөлігі және с.с. негізінде құрылатын, ол орта жобалау және жабдықтарды қызмет көрсетуді ыңғайлаштырады.

1.Структуралық модулдердің негізгі техникалық принциптері және функциялары
1.1Модульдік кабина бөлігі

Ең аз жобалау бөлігі ретінде, ол жабдықтарды ұсынады. Заводта өндірілетін автоматты коммутаторлар және басқару панелері кабинада орнатылады, тексеріледі және өнімдері жасалады, содан кейін жүктеу үшін жабылады. Трейлерлерге құбылысқа қолайлы, бөліктер мекен-жайды жобалау үшін модульдік: шкафтарды біріктіру, шинаны және энергия шинаны байланыту, кабиналарды біріктіру арқылы жоғары көлемді орта құрастыру.

1.2Жоғары көлемді және кабельдік шахта бөліктері

• Жоғары көлемді бөлік: Екі ретінде 6 автоматты коммутатор қойылады, қызмет көрсету коридоры бар.

• Кабельдік шахта бөлігі: Орта ортаны кабельдік шахтаға айналдыру, төменгі кабельдік деңгейден жоғары басқару орталығына байланысу. Шахта құрғауына қолданылатын құрғау қызметін және шинаны жабық арқылы қолдануына қолданылатын құрғау қызметін қамтамасыз етеді.

1.3Аударыс және басқару панелі бөлігі

Орта автоматты коммутаторларды басқару панелерімен ауыстыру, негізгі жабдықтардың деректерін жинау, кабельдік шахта арқылы басқару орталығына жіберу, жалғастыру үшін жалғастыру.

1.4Дері бар бөліктер

Жоғары көлемді орталықтың аяқтарын туғызу үшін туғызу дәрістерімен қоршықталады. Экі қоршық (Сурет 2) құрпылануын басқару үшін, дәрістер және теңіз және қараңғы қырлары бар GRP-полиуретан панелдерін қолданылады.

1.5Модульдік кабина бөлігі: Фрейм құрылымы және жүкке қолдану құрылымы

Модульдік кабина бөлігі фрейм, вертикальді күйіктемелер және қабырғалардан тұрады. Фрейм H-секциялық арматура арқылы жабық қою арқылы салынған тіктөртбұрыштық құрылым, кабина және ішкі жабдықтардың (автоматты коммутаторлар, басқару панелері және с.с.) өздігінің салмағын қолданады. Арматуралық фрейм салмақты қолдану үшін жабдықтарды орнату үшін басқару құрылымы ретінде қызмет етеді, автоматты коммутаторлар және панелер тұрақты салмақты қолдану үшін түбінде орнатылады.

1.6Вертикальді күйіктемелер: Механикалық күшейту және жоғары қолдау

Вертикальді күйіктемелер кабина бөлігінің біріктіру шегінде орналастырылады, әрбір қатарда 4 күйіктемелер, ал автоматты коммутаторлардың алдында және артында қатарда 4 күйіктемелер, барлығы 8. Квадратты арматура түбілерін пайдаланып, олар кабинаның төменгі және жоғарғы арматуралық фреймдерінің арасында вертикальді қою арқылы жабық қою үшін, диагоналды басқару құрылымдары арқылы механикалық күшті күшейтеді. Жоғары көлемді орталықтың жалпы тұрақтылығын күшейту үшін, күйіктемелер жоғары модульдік басқару орталығына тұрақты қолдау қызметін қамтамасыз етеді, әрі жүктерді түсіндіру үшін қолданылады.

1.7Қабырғалық система: Изоляция, суға қарсылық және структуралық күшейту

Кабина қабырғалары термоизоляциялық материалдармен толтырылған біріктірілген композит арматура панелдерінен тұратын екі деңгейлі (ішкі + сыртқы қабырғалар) құрылым.

• Ішкі қабырға: Төменнен жоғарыға дейін вертикальді біріктіру, горизонталды біріктіру шегімен, ішкі қызмет көрсету және суға қарсылықты жақсартады.

• Сыртқы қабырға: Солдан оңға дейін горизонталды біріктіру, вертикальді біріктіру шегімен, жауын суының ағынын басқару үшін, су топталуын жоюында (Суреттер 3-4).

Панелдер біріктіру үшін ішкі қабырғаларда болттар арқылы қолданылады, олардың ұштары фреймге жабық қою арқылы қолданылады. Крестик біріктіру қабырғалардың деформациясын жоюында, термоизоляция және структуралық тұрақтылықты қолдайды, сыртқы күштерге қарсы қолдайды.

1.8Кішкентай жануарларды жою модулі

Дерідің интегралды картасы (ақырсыз ашылуында құрғау үшін қолданылатын басқару панелі) және кабырға/қоңырлардың қолданылатын нүктелері, кішкентай жануарларды жою үшін екі қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қ......