Дозволеното намаление на напонот во една кола е намалување на напонот поради присуство на отпор кога ток протече низ жица или елемент на кола. Големината на намалението на напонот зависи од конкретната применета и критериите за дизајнирање на колата. Различни применета и национални стандарди имаат различни регулации за дозволеното намаление на напонот. Подолу се некои често сретнувани барања за намалување на напонот:
Домашни и бизнис згради
Во електричкото провлачење на домаќинствата и бизнис зградите, обично се бара да намалението на напонот не надмине следните стандарди:
САД: Според Националниот електричен кодекс (NEC), за фиксно провлачење во домаќинства и бизнис згради, препорачаното намаление на напонот не треба да надмине 3% (за блиски расстојанија) или 5% (за подалечни расстојанија).
Други земји: Другите земји имаат слични предвидби, општо препорачаното намаление на напонот не треба да надмине 3% до 5%, за да се осигура дека електричката опрема може да функционира правилно без да биде повредена.
Индустријска примена
Во индустријската примена, барањата за намалување на напонот може да бидат построги, бидејќи индустријската опрема има повисоки барања за стабилност на напонот. На пример:
Мотори: За индустријските мотори, намалението на напонот обично се бара да не надмине 2% за да се осигура дека моторот може да работи гладко и да се спречат прекумерно загревање или други повреди поради флуктуации на напонот.
Друга опрема: За друга индустријска опрема, барањата за намалување на напонот може да варираат, в зависност од препораките на производителот на опремата и индустријските стандарди.
Станица за пополнување на електромобили (EV)
Во станциите за пополнување на електромобили, барањата за намалување на напонот исто така се важни за да се осигура ефикасноста и надежноста на процесот на пополнување:
Станица за пополнување: За станциите за пополнување на електромобили, барањето за намалување на напонот обично не треба да надмине 2% за да се осигура брзината на пополнување и нормалната работа на опремата за пополнување.
Комуникациски и податочни мрежи
Во комуникациските и податочните мрежи, барањата за намалување на напонот може да бидат повисоки за да се осигура целостта на преносот на податоци:
PoE (Power over Ethernet): За системите PoE, барањето за намалување на напонот обично не треба да надмине 2% за да се осигура дека удалената опрема може да добие доволно захранување.
Авионика
Во авионичкиот сектор, барањата за намалување на напонот може да бидат построги за да се осигура летна безопасност:
Авионика: За авионика, барањето за намалување на напонот обично не треба да надмине 1% за да се осигура надежноста и точноста на критичните системи.
Метод на пресметка
Намалението на напонот може да се пресмета со следната формула:
Δ V = I * R
ΔV е намалението на напонот (волти, V),
I е токот (во ампери, A),
R е отпорот на жицата (единица: оми, Ω).
Отпорот на жицата може да се пресмета со материјалот, должината и пресечената плоштад на жицата:
R=ρ L/ A
При што:
ρ е специфичниот отпор на материјалот на жицата (единица: оми · метри, Ω·m),
L е должината на жицата (единица: m, m),
A е пресечената плоштад на проводникот (единица: квадратни метри, m²).
Заклучок
Дозволеното намаление на напонот зависи од конкретната примена и националните стандарди. Воопшто, намалението на напонот не треба да надмине 3% до 5% за да се осигура дека електричката опрема може да работи правилно. Во некои специфични применета, како индустријски мотори, станции за пополнување на електромобили, комуникациски мрежи и авионика, барањата за намалување на напонот може да бидат построги. Точната пресметка и контрола на намалението на напонот е многу важна за да се осигура надежноста и ефикасноста на колата. При дизајнирањето на колата, максималното дозволено намаление на напонот треба да се одреди со референцирање на соодветните стандарди и барањата на производителот.
