• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Combined Instrument Transformer (CIT) Solution: วิศวกรรมการออกแบบและการผสานรวมมุมมอง

1. แนวคิดแกนกลางของโซลูชัน: แพลตฟอร์มโมดูลาร์พร้อมฉนวนร่วม

  • การออกแบบ:​ พัฒนาแพลตฟอร์มที่เป็นเอกภาพและโมดูลาร์ซึ่งประกอบด้วยฟังก์ชันการวัดกระแสไฟฟ้าและการวัดแรงดันภายในโครงสร้างเดียวที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม
  • ฉนวน:​ ใช้ซองฉนวนร่วม มีสองทางเลือกที่ได้รับการพัฒนา:
    • ก๊าซ SF6:​ มีความแข็งแกร่งด้านอิเล็กทริกสูงและคุณสมบัติในการป้องกันอาร์คไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมสำหรับระดับแรงดันสูง (เช่น 72.5 kV ขึ้นไป) การออกแบบรวมถึงการตรวจสอบความหนาแน่นของก๊าซและเทคโนโลยีการปิดผนึกที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
    • โครงสร้างคอมโพสิต (ฉนวนแข็ง):​ โซลูชันที่ยั่งยืนทางสิ่งแวดล้อมโดยใช้วัสดุโพลิเมอร์เกรดสูงพร้อมกับหัวเทียนซิลิโคน เหมาะสำหรับแรงดันต่ำถึงกลาง หรือในกรณีที่ต้องหลีกเลี่ยง SF6 ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับระยะทางคลานและประสิทธิภาพในการป้องกันมลภาวะ
  • โมดูลาร์:​ ออกแบบชิ้นส่วนภายในและอินเทอร์เฟซเพื่อ:
    • ความสามารถในการขยายขวางสำหรับระดับแรงดันต่างๆ (เช่น ผ่านการปรับความยาวของฉนวน)
    • การปรับตัวให้เข้ากับความต้องการของอินเทอร์เฟซ bushing ที่เฉพาะเจาะจง
    • ศักยภาพในการอัปเกรดเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ในอนาคต

2. การดำเนินการเทคโนโลยีเซ็นเซอร์แบบรวม

  • การวัดกระแสไฟฟ้า:
    • เซ็นเซอร์:​ วงจรโรโกวสกี้ที่มีความแม่นยำสูงและได้รับการชดเชยอุณหภูมิ ถูกเลือกเนื่องจาก:
      • ช่วงไดนามิกกว้าง:​ มีความเชิงเส้นที่ยอดเยี่ยมตั้งแต่เศษส่วนเล็กๆ ของกระแสไฟฟ้าที่กำหนดถึงกระแสไฟฟ้าที่เกิดข้อผิดพลาดสูง (เช่น >40 kA)
      • ไม่มีการอิ่มตัว:​ เป็นข้อได้เปรียบพื้นฐานเหนือ CT ที่มีแกนเหล็ก ทำให้ไม่มีความเสี่ยงจากการอิ่มตัวในระหว่างข้อผิดพลาด
      • น้ำหนักเบา:​ ลดแรงเครียดเชิงกลบนโครงสร้างโดยรวมอย่างมาก
    • การรวม:​ วงจรโรโกวสกี้วางอย่างมีกลยุทธ์ภายในซองฉนวน ตรงกับแกนนำหลัก ติดตั้งอย่างมั่นคงทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน
  • การวัดแรงดัน:
    • เซ็นเซอร์:​ ตัวแบ่งแรงดันแบบแคพาซิทีฟ (CVDs) เป็นมาตรฐาน ตัวแบ่งแรงดันแบบเรซิสเตนท์ (RVDs) ได้รับการพิจารณาสำหรับแอปพลิเคชัน DC หรือความกว้างของแถบที่ต้องการการตอบสนองทรานเซียนท์ที่รวดเร็ว
    • การรวม:​ อิเล็กโทรดตรวจจับ CVD (ความต้านทานต่ำ) ได้รับการรวมเข้ากับโครงสร้างฉนวนโดยตรง ขั้วไฟฟ้าที่มีความแม่นยำทำให้การกระจายสนามไฟฟ้าและความมั่นคงทางความร้อนและมลภาวะเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ โลหะชีลด์สำคัญป้องกันการแทรกแซงจากสนามไฟฟ้าภายนอก

3. การจำลองสนามแม่เหล็กไฟฟ้าขั้นสูงและการแยก (ความท้าทายทางวิศวกรรมที่สำคัญ)

  • การจำลอง:​ การจำลอง FEM 3D ที่มีความละเอียดสูงสำหรับแพลตฟอร์มทั้งหมดเป็นสิ่งจำเป็น:
    • อธิบายอย่างแม่นยำถึงสนามแม่เหล็กไฟฟ้าภายในภายใต้สภาพการทำงานทั้งหมด (รูปคลื่นไซนัส, ทรานเซียนท์, รูปคลื่นบิดเบี้ยว)
    • ประเมินผลจากความใกล้ชิดของสายนำ, โครงสร้างหุ้ม, และเฟสที่อยู่ติดกัน
  • การลดการรบกวนข้าม:
    • การแยกทางกายภาพ:​ การจัดเรียงที่เหมาะสมขององค์ประกอบการตรวจจับ (วงจรโรโกวสกี้, อิเล็กโทรด CVD) ตามผลการจำลอง เพิ่มระยะทางให้มากที่สุดภายใต้ข้อจำกัด
    • การป้องกันด้วยชีลด์แบบแอคทีฟ:​ การใช้ชีลด์สถิตย์ที่ติดตั้งอย่างมีกลยุทธ์ระหว่างองค์ประกอบเซ็นเซอร์ตามข้อมูลการจำลองสนาม
    • วงแหวนป้องกัน:​ ใช้วงแหวนนำไฟฟ้ารอบ ๆ วงจรโรโกวสกี้เพื่อระบายน้ำประจุ
  • การแยกการวัดที่แม่นยำ:
    • เส้นทางสัญญาณเฉพาะ:​ การส่งสัญญาณจากเซ็นเซอร์แต่ละตัวโดยใช้สายเคเบิลที่มีชีลด์และพันสลับภายในโครงสร้างทันทีที่จับสัญญาณ
    • การออกแบบวงจรที่ได้รับการชดเชย:​ วงจรควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการออกแบบด้วยเทคนิคการยกเลิกการรบกวนข้ามที่ได้รับข้อมูลจากแบบจำลอง FEM
    • การตรวจสอบ:​ การทดสอบในโรงงานอย่างเข้มงวด (รวมถึงการทดสอบการฉีดฮาร์โมนิก) เพื่อแสดงและยืนยันขอบเขตการแยกและระดับการรบกวนข้าม (< 0.1% ที่กำหนด)

4. การประมวลผลดิจิทัลแบบรวมและการเชื่อมต่อมาตรฐาน

  • การประมวลผลสัญญาณบนบอร์ด:
    • ASIC หรือไมโครคอนโทรลเลอร์ที่มีความน่าเชื่อถือสูงที่ได้รับการรวมเข้ากับแพลตฟอร์มเซ็นเซอร์หรือโมดูลที่ถูกปิดผนึกไว้
    • ฟังก์ชันรวมถึง: วงจรรวมโรโกวสกี้, การปรับขนาด, การแปลง ADC, การคำนวณฮาร์โมนิก (หากจำเป็น), การเชิงเส้น, การชดเชยอุณหภูมิ, และการจัดเวลา
  • เอาต์พุตดิจิทัลมาตรฐาน:
    • อินเทอร์เฟซที่ฝัง:​ รวมวงจรเอาต์พุตดิจิทัลที่สอดคล้องกับ IEC 61869 ลงในหน่วย CIT
    • โปรโตคอล:​ รองรับมาตรฐาน:
      • IEC 61850-9-2:​ สตรีมค่าที่ถูกสุ่ม (SV) ผ่าน Ethernet (โดยทั่วไปเป็น multicast)
      • IEC 61850-9-3LE:​ โปรไฟล์ SV สำหรับการกำหนดความหน่วงเวลาต่ำ
    • ตัวเลือกเพิ่มเติม:​ รองรับเอาต์พุตแบบเก่า (อนาล็อก, IEC 60044-8 FT3) โดยใช้โมดูลเสริม
  • คุณภาพข้อมูล:​ ฟังก์ชัน MU ที่รวมอยู่ตรงตามมาตรฐานความแม่นยำ (TPE/TPM class) และการกำหนดเวลา (การซิงโครไนซ์ PLL) ของ IEC 61869

5. การพิจารณาการออกแบบและรวมระบบวิศวกรรม

  • การจัดการความร้อน:​ โมเดลรวมถึงการวิเคราะห์ประสิทธิภาพทางความร้อน การกำจัดพลังงานจากอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการจัดการโดยใช้ชิ้นส่วนที่ใช้พลังงานต่ำ, ฮีทซิงค์ท้องถิ่น, และเส้นทางการไหลเวียนอากาศที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมภายในฉนวน
  • ความแข็งแกร่ง EMC/EMI:​ การเคลือบคอนฟอร์มอล, โครงสร้างที่มีชีลด์, ฟีไรต์, และกลยุทธ์การต่อพื้นที่ได้รับการนำไปใช้กับอิเล็กทรอนิกส์ภายใน การป้องกันไฟกระชากสอดคล้องกับมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง (IEC 61000-4-5)
  • ความแข็งแกร่งทางกล:​ การวิเคราะห์โครงสร้างสำหรับแรงสั่นสะเทือน, แรงลม, แรงน้ำแข็ง, และแรงพลศาสตร์ระหว่างข้อผิดพลาด การใช้วัสดุ (คอมโพสิต/พอร์ซเลน/SF6) อย่างเหมาะสมช่วยลดมวลสั่นสะเทือน
  • การสอบเทียบและทดสอบในโรงงาน:​ การสอบเทียบอย่างครอบคลุมกับมาตรฐานอ้างอิง (วิธีการออปติคอล/VTBI) รวมถึงการตรวจสอบความมีประสิทธิภาพของการแยก EM, ความแม่นยำในการกำหนดเวลา, การปฏิบัติตามโปรโตคอล, และการทดสอบดิเอเล็กทริกที่มีกำลังเต็ม
  • วงจรชีวิตและการบริการ:​ ออกแบบสำหรับการบำรุงรักษาที่น้อยที่สุด (โดยเฉพาะ SF6 หรือฉนวนแข็ง) อิเล็กทรอนิกส์โมดูลาร์อาจสามารถเข้าถึงและทดสอบได้โดยไม่ต้องทำการแยกส่วนใหญ่ ได้พิจารณาทางออกการกำจัดปลายทาง (การคืน/รีไซเคิล SF6)

ประโยชน์ที่ได้รับจากแนวทางการออกแบบและรวมระบบ:

  • การลดพื้นที่:​ ประหยัดพื้นที่ได้สูงสุด 40-50% เมื่อเทียบกับ CTs/VTs แยก - สำคัญสำหรับการปรับปรุงและ GIS/AIS ที่กะทัดรัด
  • การเพิ่มความแม่นยำและความปลอดภัย:​ กำจัดความเสี่ยงจากการอิ่มตัวของ CT แบบดั้งเดิม, ปรับปรุงการตอบสนองทรานเซียนท์ (โรโกวสกี้/CVD), ลดการเชื่อมต่อภายนอก/ความเสี่ยง
  • การติดตั้งที่ง่ายขึ้น:​ การติดตั้งและตรวจสอบหน่วยเดียวลดแรงงานในสนามและความซับซ้อนของสายเคเบิลอย่างมาก
  • ต้นทุนตลอดวงจรชีวิตที่ต่ำลง:​ ลดค่าติดตั้ง, สายเคเบิล, งานโยธา, ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
  • การเตรียมพร้อมสำหรับสถานีไฟฟ้าดิจิทัล:​ เอาท์พุต IEC 61850-9-2/3LE ที่ตรงทำให้สามารถรวมเข้ากับระบบป้องกัน, ควบคุม, และตรวจสอบที่ทันสมัย (SAS) ได้อย่างราบรื่น
  • แพลตฟอร์มที่พร้อมสำหรับอนาคต:​ การออกแบบโมดูลาร์รองรับเทคโนโลยีเซ็นเซอร์และมาตรฐานการสื่อสารที่กำลังพัฒนา
  • ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม (ตัวเลือกฉนวนแข็ง):​ กำจัดการใช้ SF6 และความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง
07/22/2025
Engineering
สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง PINGALAX 80kW: การชาร์จเร็วที่เชื่อถือได้สำหรับเครือข่ายที่กำลังเติบโตของมาเลเซีย
สถานีชาร์จไฟฟ้า DC PINGALAX 80kW: การชาร์จไฟอย่างรวดเร็วที่น่าเชื่อถือสำหรับเครือข่ายที่กำลังเติบโตในมาเลเซียเมื่อตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในมาเลเซียเจริญเติบโต ความต้องการก็เปลี่ยนจากชาร์จไฟแบบ AC ที่พื้นฐานไปสู่โซลูชันชาร์จไฟ DC ที่มีความน่าเชื่อถือและระดับกลาง สถานีชาร์จไฟฟ้า DC PINGALAX 80kW ได้ถูกออกแบบมาเพื่อเติมเต็มช่องว่างสำคัญนี้ โดยให้การผสมผสานระหว่างความเร็ว การเข้ากันได้กับระบบไฟฟ้า และความเสถียรในการทำงานที่จำเป็นสำหรับโครงการสร้าง สถานีชาร์จไฟฟ้า ทั่วประเทศกำลังผลิต 80kW ได้ถูกเลือกอย
Engineering
โซลูชันพลังงานไฮบริดลม-แสงอาทิตย์แบบบูรณาการสำหรับเกาะที่อยู่ห่างไกล
บทคัดย่อข้อเสนอแนะนี้นำเสนอโซลูชันพลังงานแบบบูรณาการที่ผสมผสานเทคโนโลยีพลังงานลม การผลิตไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ การเก็บพลังงานด้วยน้ำพุ และการกรองน้ำทะเลให้เป็นน้ำจืดอย่างลึกซึ้ง มุ่งหวังที่จะแก้ไขปัญหาหลักที่เกาะต่างๆ กำลังเผชิญหน้า เช่น การครอบคลุมของระบบไฟฟ้าที่ยากลำบาก ค่าใช้จ่ายสูงของการผลิตไฟฟ้าด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ข้อจำกัดของระบบเก็บพลังงานแบบแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม และความขาดแคลนของทรัพยากรน้ำจืด โซลูชันนี้สามารถสร้างความสอดคล้องและอิสระใน "การจ่ายไฟ - การเก็บพลังงาน - การจ่ายน้ำ" มอบทางเ
Engineering
ระบบไฮบริดพลังงานลม-แสงอาทิตย์อัจฉริยะพร้อมการควบคุม Fuzzy-PID สำหรับการจัดการแบตเตอรี่ที่ดีขึ้นและการควบคุมจุดกำลังสูงสุด
บทคัดย่อข้อเสนอแนะนี้นำเสนอระบบการผลิตพลังงานไฮบริดลม-แสงอาทิตย์ที่อาศัยเทคโนโลยีควบคุมขั้นสูง เพื่อแก้ไขปัญหาความต้องการใช้ไฟฟ้าในพื้นที่ไกลและสถานการณ์การใช้งานพิเศษได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัด หัวใจสำคัญของระบบอยู่ที่ระบบควบคุมอัจฉริยะที่มีศูนย์กลางเป็นไมโครโปรเซสเซอร์ ATmega16 ซึ่งระบบดังกล่าวทำหน้าที่ติดตามจุดกำลังสูงสุด (MPPT) สำหรับทั้งพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ และใช้อัลกอริทึมที่รวมระหว่าง PID และการควบคุมแบบคลุมเครือเพื่อการจัดการการชาร์จ/ปล่อยประจุของแบตเตอรี่ซึ่งเป็นส่วนประกอบห
Engineering
โซลูชันไฮบริดลม-แสงอาทิตย์ที่คุ้มค่า: คอนเวอร์เตอร์บัค-บูสต์และระบบชาร์จอัจฉริยะลดต้นทุนระบบ
บทคัดย่อโซลูชันนี้เสนอระบบการผลิตไฟฟ้าไฮบริดจากลมและแสงอาทิตย์ที่มีประสิทธิภาพสูงอย่างน่าสนใจ ในการแก้ไขข้อบกพร่องหลักของเทคโนโลยีปัจจุบัน เช่น การใช้พลังงานต่ำ อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้น และความเสถียรของระบบไม่ดี ระบบใช้คอนเวอร์เตอร์ DC/DC แบบบัค-บูสต์ที่ควบคุมด้วยดิจิทัลทั้งหมด เทคโนโลยีการขนานแบบอินเทอร์เลฟ และอัลกอริธึมการชาร์จสามขั้นตอนอัจฉริยะ ทำให้สามารถติดตามจุดกำลังสูงสุด (MPPT) ได้ในช่วงความเร็วลมและรังสีแสงอาทิตย์ที่กว้างขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพการจับพลังงานได้อย่างมาก ขยายอายุการใช้ง
ส่งคำสอบถามราคา
+86
คลิกเพื่ออัปโหลดไฟล์

IEE Business will not sell or share your personal information.

ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่