RWS-6800 Online pametni pokretač blagog palačnog motora/ormarić

Opis:

RWS-6800 meki pokretač/kabina koristi novu generaciju tehnologije mekog pokretanja, a prilagodljiva kontrola ostvaruje upravljanje akceleracijskim i dekeleracijskim krivuljama motora na prethodno nedostupan nivo. Meki pokretač čita podatke motora tijekom pokretanja i zaustavljanja, a zatim ih prilagođava kako bi se postigao najbolji učinak. Samo odaberite krivulju koja je najprikladnija vašem tipu opterećenja, a meki pokretač će automatski osigurati da se opterećenje akcelerira na što stabilniji način.

Pregled glavnih funkcija:

• Zaštita od otvorenog faza

• Više načina pokretanja

• Zaštita od niskog i visokog napona
  

• Smanjenje pokretnog struja i mehaničkog udara

• Višestruka zaštita i optimizacija energetske učinkovitosti

Konstrukcija uređaja:

Shema vanjskih spojeva

Q:Kako razlikujete VFD i meki pokretač?

A:Funkcija: VFD može prilagođavati brzinu, pokretanje i kočenje motora mijenjanjem frekvencije i napona struje. Meki pokretač uglavnom se koristi za gladko pokretanje motora kako bi se smanjio utjecaj pokretnog struja, a ne uključuje regulaciju brzine.
Primjena: VFD je prikladan za scene gdje je potrebna regulacija brzine, poput industrijskih proizvodnih linija, klimatskih sustava itd. Meki pokretač je prikladan za opremu kojoj je potrebno samo gladko pokretanje i nemaju posebne zahtjeve za brzinom, poput velikih vodopoma i zračnih kompresora.
Učinak uštede energije: VFD štedi energiju putem točne regulacije brzine s izuzetnim rezultatima. Ušteda energije mekog pokretača otkriva se u smanjenju potrošnje energije tijekom pokretanja, a ukupni nivo uštede energije je niži od VFD-a.

Q:Kako radi meki pokretač motora?

A:Meki pokretač motora temelji se na tehnologiji snage elektronike i često koristi tiristor regirani krug. Tijekom pokretanja, postupno povećava konduktivni kut tiristora prema postavljenim krivuljama (poput linearnog porasta, rampiranog porasta, konstantnog struja itd.), tako da se napon koji se primjenjuje na motor postupno povećava, a brzina motora gladko raste. Kada brzina motora približi nominalnu brzinu, isporučuje se nominalni napon, a tiristor je potpuno provodljiv. U nekim slučajevima koristi se omični kontaktor kako bi se skraćivali meki pokretač. Tijekom zaustavljanja, napon također se može smanjiti prema krivulji, omogućujući motoru da gladko dekelerira.