| ਬ੍ਰਾਂਡ | Wone | 
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਫ੍ਯੂਜ਼ (ਮੈਟਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਈ) | 
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 7.2kV | 
| ਨਾਮਿਤ ਵਿੱਧਿਕ ਧਾਰਾ | 100A | 
| ਵਿਭਾਜਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕਸਮਤਾ | 63kA | 
| ਸੀਰੀਜ਼ | Current-Limiting Fuse | 
ਲੱਖਣਵਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ :
3.6KV ਤੋਂ 12KV ਤੱਕ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ।
31.5A ਤੋਂ 400A ਤੱਕ ਵਿਸਥਾਰਦਾਰ ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ।
BS ਪ੍ਰਕਾਰ ਅਤੇ DIN ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੋਵੇਂ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ।
ਸ਼ਕਤਿਸ਼ਾਲੀ ਪਾਈਰੋਟੈਕਨਿਕ ਜਾਂ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਸਟ੍ਰਾਈਕਰ।
H.R.C.
ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ।
ਘਟਿਆ ਪਾਵਰ ਡਿਸਿਪੇਸ਼ਨ, ਘਟਿਆ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ।
ਅਤੀ ਤੇਜ਼ ਵਰਤੋਂ, ਉੱਚ ਯੋਗਦਾਨੀਤਾ।
ਮੋਟਰ ਸਰਕਿਟ ਨਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ।
ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅਲਗਵਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ।
ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਨਾਲ ਮੈਲੰਗ: GB15166.2 DIN43625 BS2692-1 IEC60282-1।
ਮੋਡਲ ਦਰਸਾਉਣਾ:

ਟੈਕਨੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ:

ਫ੍ਯੂਜ਼ ਬੇਸ ਟੇਬਲ:

ਬਾਹਰੀ & ਸਥਾਪਤੀ ਆਯਾਮ (ਇਕਾਈ: tmm)

BS ਪ੍ਰਕਾਰ XRNM1 ਇੱਕ ਫ੍ਯੂਜ਼ ਲਿੰਕ

BS ਪ੍ਰਕਾਰ XRNM1 ਦੋ ਫ੍ਯੂਜ਼ ਲਿੰਕ

BS ਪ੍ਰਕਾਰ XRNM1 ਤਿੰਨ ਫ੍ਯੂਜ਼ ਲਿੰਕ

DIN ਪ੍ਰਕਾਰ XRNM2
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਫ੍ਯੂਜ਼ (ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ) ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਨੋਰਮਲ ਸਥਿਤੀ:
ਮੋਟਰ ਦੀ ਨੋਰਮਲ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਫ੍ਯੂਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਿਆ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਨੋਰਮਲ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕਰੰਟ ਬਿਨਾਂ ਮੋਟਰ ਸਰਕਿਟ ਨੂੰ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਣੇ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਚੁੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਵਾਂਗ ਵਿਹਾਇਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਾਟ-ਸਰਕਿਟ ਦੋਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਰੰਟ ਫ੍ਯੂਜ਼ ਦੇ ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫ੍ਯੂਜ਼ ਐਲੀਮੈਂਟ ਕਰੰਟ ਦੇ ਤਾਪੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਜਲਦੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋਸ਼ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫ੍ਯੂਜ਼ ਐਲੀਮੈਂਟ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੇ ਗਲਾਈ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਏਕ ਆਰਕ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਆਰਕ-ਕਵਿਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਵਾਰਟਜ ਸੈਂਡ ਜਿਹੇ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੇ ਸਹਾਰੇ, ਆਰਕ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਅਭਿਗ੍ਰਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਫ੍ਯੂਜ਼ ਦੋਸ਼ ਕਰੰਟ ਦੇ ਚੋਟੀ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਲਿਮਿਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਰੰਟ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।