Fusible limiteur de courant haute tension (Pour la protection des moteurs)
Attributs clés
| Marque | Wone |
| Numéro de modèle | Fusible limiteur de courant haute tension (Pour la protection des moteurs) |
| tension nominale | 12kV |
| courant nominal | 100A |
| Capacité de coupure | 63kA |
| Série | Current-Limiting Fuse |
Descriptions de produits du fournisseur
Caractéristiques en bref :
Tension nominale de 3,6 kV à 12 kV.
Large gamme de courant nominal de 31,5 A à 400 A.
Types BS et DIN disponibles.
Déclencheur pyrotechnique ou à ressort puissant.
H.R.C.
Limitation de courant.
Faible dissipation d'énergie, faible élévation de température.
Fonctionnement extrêmement rapide, haute fiabilité.
Avec circuit moteur en série.
Isolation et protection du moteur.
Conformité aux normes : GB15166.2 DIN43625 BS2692-1 IEC60282-1.
Illustration des modèles :
Paramètres techniques :
Tableau des bases de fusibles :
Dimensions extérieures et d'installation (Unité : mm)
Type BS XRNM1 un seul élément de fusible
Type BS XRNM1 double élément de fusible
Type BS XRNM1 triple élément de fusible
Type DIN XRNM2
Comment fonctionne un fusible limiteur de courant haute tension (pour la protection des moteurs) ?
État normal :
Lorsque le moteur fonctionne normalement, le fusible limiteur de courant haute tension présente une résistance très faible, permettant au courant de fonctionnement normal de passer sans affecter significativement le circuit du moteur. Il se comporte comme un conducteur bien conducteur.
Protection contre les défauts :
En cas de surcharge ou de court-circuit dans le moteur, provoquant un courant dépassant le courant nominal du fusible, l'élément fusible chauffe rapidement en raison de l'effet thermique du courant. Étant donné l'ampleur importante du courant de défaut, l'élément fusible atteint rapidement son point de fusion et fond, générant un arc.
À ce stade, le système d'extinction d'arc, qui comprend des matériaux tels que le sable de quartz, absorbe la chaleur de l'arc, provoquant son extinction rapide. Au cours de ce processus, le fusible limite la valeur maximale du courant de défaut, empêchant le moteur de subir des surtensions excessives.
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