Wysokooprężny ograniczający przepustowość bezpiecznik (Do ochrony silników)

Krótka charakterystyka:

• Napięcie znamionowe od 3,6 kV do 12 kV.

• Szeroki zakres prądu znamionowego od 31,5 A do 400 A.

• Dostępne są typy BS i DIN.

• Mocny zapalnik pirotechniczny lub sprężynowy.

• H.R.C.

• Ograniczanie prądu.

• Niska strata mocy, niski wzrost temperatury.

• Bardzo szybkie działanie, wysoka niezawodność.

• Z obwodem silnikowym w szeregu.

• Izolacja i ochrona silnika.

• Zgodność ze standardami: GB15166.2 DIN43625 BS2692-1 IEC60282-1.

Ilustracja modelu:

Parametry techniczne：

 Tabela podstawek przepustników:

 Wymiary zewnętrzne i montażowe (Jednostka: mm)

Typ BS XRNM1 pojedynczy element przepustnikowy

Typ BS XRNM1 podwójny element przepustnikowy

Typ BS XRNM1 potrójny element przepustnikowy

Typ DIN XRNM2

Jak działa wysokonapiętowy ograniczający prąd przepustnik (do ochrony silnika)?

Stan normalny:

• Podczas normalnej pracy silnika, wysokonapiętowy ograniczający prąd przepustnik ma bardzo niską oporność, umożliwiając przepływ normalnego prądu roboczego bez znacznego wpływu na obwód silnika. Zachowuje się jak dobrze przewodzący przewodnik.

Ochrona przed awariami:

• Gdy wystąpi nadmiar obciążenia lub zwarcie w silniku, powodując, że prąd przekroczy prąd znamionowy przepustnika, element topiący szybko nagrzewa się z powodu efektu cieplnego prądu. Z uwagi na dużą wartość prądu awaryjnego, element topiący szybko osiąga punkt topnienia i topi się, tworząc łuk elektryczny.

• W tym momencie system gaszenia łuku, który zawiera materiały takie jak kwarc, absorbuje ciepło z łuku, powodując jego szybkie zgaszenie. W trakcie tego procesu przepustnik ogranicza maksymalną wartość prądu awaryjnego, zapobiegając silnikowi doświadczaniu nadmiernych impulsów prądu.