Korkean jännitteen sähkövirtarajoitusfuksi (moottorin suojaus)
Avainattribuutit
| Merkki | Wone |
| Mallin numero | Korkean jännitteen sähkövirtarajoitusfuksi (moottorin suojaus) |
| Nominaljännite | 12kV |
| Nominalvirta | 100A |
| katkaisukyky | 63kA |
| Sarja | Current-Limiting Fuse |
Toimittajan tuotekuvaukset
Ominaisuus yhteenveto:
Nominaljännite 3,6 kV:sta 12 kV:een.
Laaja nominalvirta-alue 31,5 A:sta 400 A:aan.
BS-tyyppi ja DIN-tyyppi ovat molemmat saatavilla.
Voimakas räjähtävä tai kevysviritys.
H.R.C.
Virtarajoittava.
Alhainen tehojen menetykset, alhainen lämpötilan nousu.
Erittäin nopea toiminta, korkea luotettavuus.
Sarjan motoriga.
Motoriga eristäminen ja suojelu.
Vastaavuus standardeihin: GB15166.2 DIN43625 BS2692-1 IEC60282-1.
Mallin kuvaus:
Tekniset parametrit：
Sulakantapoyta:
Ulkoinen&asennusmitat (Yksikkö: tmm)
BS-tyyppi XRNM1 yksisulake
BS-tyyppi XRNM1 kaksisulake
BS-tyyppi XRNM1 kolmisulake
DIN-tyyppi XRNM2
Kuinka korkeajänniteen virtarajoittava sulake (motorsuojaksi) toimii?
Normaali tila:
Motorin normaalissa toiminnassa korkeajänniteen virtarajoittavan sulakin vastus on hyvin pieni, joten se sallii normaalin toimintavirran kulkea ilman, että se vaikuttaa merkittävästi motorin piiriin. Se käyttäytyy hyvin johtavana johtimesta.
Virheen suojaus:
Kun motorissa tapahtuu ylikuormitus tai lyhyyskierre, joka aiheuttaa virran ylittää sulakin nominalvirtan, sulakin sulautumiselementti kuumenee nopeasti virran lämminvaikutuksen vuoksi. Suuren virhevirran vuoksi sulautumiselementti saavuttaa nopeasti sulamispistensä ja sulaa, mikä luo kaaren.
Tässä vaiheessa kaarien sammutusjärjestelmä, joka sisältää esimerkiksi kvartsisuuden, absorboi kaaren lämpöä, mikä aiheuttaa sen nopean sammutumisen. Tässä prosessissa sulake rajoittaa virhevirran huippuarvoa, estäen motorin kohdata liian suuria virransurujuksia.
Liittyvät tuotteet
Aiheeseen liittyvät tiedot
-
Päämuuntajan onnettomuudet ja kevyen kaasun toimintongelmat1. Onnettomuuden kirjaus (19. maaliskuuta 2019)19. maaliskuuta 2019 kello 16:13 valvontajärjestelmä ilmoitti kevyen kaasun toiminnasta kolmannessa päämuuntimessa. Voiman muuntimien käyttöohjeiden (DL/T572-2010) mukaisesti huolto- ja ylläpitohenkilöstö tarkisti kolmannen päämuuntimen paikan päällä olevan tilan.Paikan päällä vahvistettiin: Kolmannen päämuuntimen WBH ei-sähköinen suojalaatikko ilmoitti B-faasin kevyestä kaasutoiminnasta muuntimen runkossa, ja nollaus oli tehottomaa. Huolto- ja yllä02/05/2026 -
10kV-jakojohtojen yksivaiheinen maajäristys ja sen korjaaminenYksivaiheisten maasulkuja koskevat ominaisuudet ja havaintolaitteet1. Yksivaiheisten maasulkuja koskevat ominaisuudetKeskivaroitusmerkit:Varoituskello soi ja merkkivalo ”Maasulku [X] kV:n väyläosassa [Y]” syttyy. Petersen-kellassa (kaaritukikela) neutraalipisteen maadoitettavissa olevissa järjestelmissä myös ”Petersen-kela käytössä” -merkkivalo syttyy.Eristysvalvontajännitemittarin näyttämät:Virheellisen vaiheen jännite laskee (epätäydellisessä maasulussa) tai putoaa nollaan (kiinteässä maasulus01/30/2026 -
110kV～220kV sähköverkkomuuntajien neutraalipisteen maan kytkentätoimintatapa110kV～220kV-sähköverkon muuntimien neutraalipisteen maanjäristyksen asettelun on vastattava muuntimen neutraalipisteen eristysvaatimuksia ja pyrittävä pitämään sähköasemien nollajärjestysimpedanssi lähes samana, varmistaen, että järjestelmän minkä tahansa lyhytuspaikan nollajärjestysyhdistetty impedanssi ei ylitä kolme kertaa positiivijärjestysyhdistetty impedanssi.Uudisrakentamis- ja teknologianuorten hankkeiden 220kV:n ja 110kV:n muuntimien neutraalipisteen maanjäristyksen asettelun on noudate01/29/2026 -
Miksi alijamia käyttää kiviä gravaa raakakiveä ja murskausta?Miksi alijohdantoasemat käyttävät kiviä, sora, pelloja ja murskausta?Alijohdantoasemissa laitteet, kuten voima- ja jakelumuuntimet, siirtolinjat, jännite- ja virtamuuntimet sekä erottimet, vaativat maanpäähdyksen. Maanpäähdyksen lisäksi tutkimme nyt syvällisemmin, miksi sora ja murskaus ovat yleisiä alijohdantoasemissa. Vaikka ne näyttävät tavallisilta, nämä kivet pelaavat kriittisen turvallisuuden ja toiminnallisen roolin.Alijohdantoaseman maanpäähdyssuunnittelussa – erityisesti kun käytetään u01/29/2026 -
Miksi transformatorin ydin täytyy maata vain yhdellä pisteellä Eikö usean pisteen maointi ole luotettavampaaMiksi muuntajan ydin on kytkettävä maan?Toiminnassa muuntajan ydin, kuten myös metallirakenteet, osat ja komponentit, jotka kiinnittävät ydintä ja vääntöjä, sijaitsevat voimakkaassa sähkökentässä. Tämän sähkökentän vaikutuksesta ne saavat suhteessa maahan melko korkean potentiaalin. Jos ydin ei ole kytketty maan, ydin ja maanjäristyksen puristusmekanismi sekä tankki välille syntyisi potentiaaliero, mikä voi johtaa väliaikaiseen sähköpurkuun.Lisäksi toiminnassa vääntöjen ympärille muodostuu voima01/29/2026 -
Trafon neutraalijohdon maanjäykistysI. Mikä on neutraalipiste?Muuntimissa ja generaattoreissa neutraalipiste on erityinen piste kytkentässä, jossa tämän pisteen ja jokaisen ulkopuolisen terminaalin välillä oleva absoluuttinen jännite on yhtä suuri. Alla olevassa kaaviossa pisteOedustaa neutraalipistettä.II. Miksi neutraalipistettä pitää maata?Sähköinen yhteysmenetelmä neutraalipisteen ja maan välillä kolmifasuisessa vaihtosähköjärjestelmässä kutsutaanneutraalimaamismenetelmäksi. Tämä maamismenetelmä vaikuttaa suoraan:Sähköverkon t01/29/2026
