ਅੰਦਰਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਖ਼ਾਸ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਵਿੱਛ ਸਵਿੱਟਚ 40.5kV
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | Wone |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | ਅੰਦਰਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਖ਼ਾਸ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਵਿੱਛ ਸਵਿੱਟਚ 40.5kV |
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 40.5kV |
| ਨਾਮਿਤ ਵਿੱਧਿਕ ਧਾਰਾ | 1250A |
| ਮਾਨੱਦੀ ਆਵਰਤੀ | 50（Hz） |
| ਬੈਂਡ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ | 50kA |
| ਸੀਰੀਜ਼ | NFZ77 |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਰਣਨ:
ਇਹ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਮ, ਇੱਕ ਅਲਗਾਵ ਸਵਿਚ (ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਉਪਕਰਨ ਦਾ ਬੀਜ ਸੀਮਿਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ੋਧ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਇੱਕ ਵੈਕੁਅਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ, ਇੱਕ ਗਰੰਡਿੰਗ ਸਵਿਚ, ਇੱਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਆਦਿ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ 35kV, 50Hz ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਐ.ਸੀ. ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਸਹਾਇਕ, ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਸਵਿਚਗੇਅਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਆਦਿ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਦੁਘਾਤ:
ਇਹ ਹਵਾ ਦੀ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਗ੍ਰਿਡ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਔਦ്യੋਗਿਕ ਅਤੇ ਖਨੀ ਕਾਰੋਬਾਰ, ਉੱਚ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰਵਭੌਮਿਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਸਪਲਾਈ ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਸਹਾਇਕ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਅਧਿਕ ਉਨ੍ਹਟ ਵੈਕੁਅਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ।
ਸੰਘਟਿਤ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ।
ਲੰਬੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਮਰ ਅਤੇ ਬਾਰ ਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ।
ਅਧਿਕ ਬੰਦ ਅਤੇ ਖੋਲਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪਰਿੱਖਿਅਤ।
ਅਸਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ।
ਲੈਥਾਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗ-ਏਕਟੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜਮ
ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ) ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੀ ਰੈਮੋਟ ਕਨਟਰੋਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ।
ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਗਠਨ ਅਤੇ ਵਿਝੋਂ。
ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਰਵਭੌਮਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਇਹ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਡਿਸਕਾਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਗਰੰਡਿੰਗ ਸਵਿਚ ਨੂੰ ਇਕਤ੍ਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦ੍ਰਟਵਿਅਧ ਅਲਗਾਵ ਫਰਾਕਟਾਂ ਅਤੇ ਗਰੰਡਿੰਗ ਕਨਾਈਵਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਗਲਤੀ ਪ੍ਰੂਫ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਇੰਟਰਲਾਕਸ।
ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਵਿੱਤੀ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ (NFZR77-40.5D/T63-31.5 ਰੋਕਣਯੋਗ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਤੀ) ਅਤੇ ਸਾਧਾਨ ਦੇ ਫੇਜ਼ ਵਿਹੀਨ ਚਲਾਣ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ।
ਟੈਕਨੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ:
ਉਤਪਾਦ ਦਰਸਾਉਣਾ:
ਉਤਪਾਦ ਦਰਸਾਉਣਾ:
ਅਸੀਂ ਕਿਉਂ ਚੁਣੇ:
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਸੇਵਾ ਟੀਮ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ
ਅਸੀਂ ਅਚ੍ਛੀ ਪੋਸਟ-ਸੇਲਜ਼ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ
ਹਵਾ ਦੀ ਲੋਡ ਸਵਿਚ ਕੀ ਹੈ?
ਹਵਾ ਦੀ ਲੋਡ ਸਵਿਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਵਿਚਿੰਗ ਉਪਕਰਨ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਦੀ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਟੈਕਟ੍ਰੱਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਗ੍ਰਿਡ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਵਿਚ ਸਧਾਰਣ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਲੋਡ ਵਿੱਤੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਚਛੇਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਿਹਤਰ ਲੋਡ ਜਾਂ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਜਿਹੇ ਦੋਸ਼ ਹੋਣ ਤੇ ਇਹ ਸਹੀ ਵੇਲੇ ਸਰਕਿਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਧਾਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ：
ਜਦੋਂ ਵਾਈਨਡ ਟਰਬਾਈਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗ੍ਰਿੱਡ ਉੱਤੇ ਸੁਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਲੋਡ ਸਵਿਚ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਜੈਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿੱਡ ਦੇ ਬੀਚ ਸੰਪਰਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਧਾਰਾ ਵਾਹਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਈਨਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਜਾਂ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਗ੍ਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਾਲਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਿਟ) ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪ੍ਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਅਲਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਆਰਕ ਕਵਾਲ ਸਿਸਟਮ ਸਕਟੀਵੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਅਲਗ ਹੋਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਆਰਕ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰਕਿਟ ਨੂੰ ਟੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫਾਲਟ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਲੋਡ ਸਵਿਚ ਨੂੰ ਫਿਰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਵਾਈਨਡ ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿੱਡ ਦੇ ਬੀਚ ਸੰਪਰਕ ਫਿਰ ਸੈਟਅੱਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
-
ਪੂਰਾ ਸੈਟ ਵੱਡੀ ਕਾਪਸਿਟੀ ੧੬੦ ਕਈ ਐ ਜੈਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ
-
HVS ਸਿਰੀਜ਼ ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ-ਬ੍ਰੇਕਰ
-
HVR-63 ਸਿਰੀਜ਼ ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ-ਬ੍ਰੇਕਰਸ
-
HECS Series Generator circuit-breakers ਸੀਰੀਜ਼ ਜੈਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ-ਬ੍ਰੇਕਰ
-
HECPS ਸੀਰੀਜ਼ ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ-ਬ੍ਰੇਕਰਸ
-
HEC ਸਿਰੀਜ਼ ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ-ਬ੍ਰੇਕਰ
-
ਪੂਰਾ ਸੈਟ ਆਵੜੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿਚ 120kA ਹਾਇਡਰੋ-ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍02/05/2026 -
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ01/30/2026 -
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV～220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ01/29/2026 -
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ01/29/2026
