| ਬ੍ਰਾਂਡ | ROCKWILL |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | HVS ਸਿਰੀਜ਼ ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ-ਬ੍ਰੇਕਰ |
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 24kV |
| ਨਾਮਿਤ ਵਿੱਧਿਕ ਧਾਰਾ | 6900A |
| ਮਾਨੱਦੀ ਆਵਰਤੀ | 50/60Hz |
| ਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਬਰਕਾਉਟ ਕਰੰਟ | 63kA |
| ਸੀਰੀਜ਼ | HVS Series |
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਰਾਂਗਿਕ ਵਿਚਾਰ
ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਚੈਂਬਰ
HVS-63S ਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਖੁੱਲੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ GCB HVR-63 ਦੀ ਉੱਤਮ ਯੋਗਿਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਵਾਰ ਕਰੰਟ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਧਾਅ ਹੋ ਸਕੇ ਅਤੇ 20 ਸਾਲ ਜਾਂ 10,000 ਬਾਂਦ-ਖੋਲ ਸ਼ੁੱਧੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋ ਸਕੇ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਓਪੇਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ HMB-1 ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ, ਇਹ ਮਧਿਆ ਸਾਈਜ਼ ਦੇ GCBs ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 50 ਫੀਸਦੀ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਜਾਇਨ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਇਫਸਪੈਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦਬਾਅ ਮੁਕਤੀ ਉਪਕਰਣ
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ।
ਕਟਾਵ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ
HVS-63S ਵਿਚ ਹੈਡ-ਟੁ-ਹੈਡ ਸੰਪਰਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭੇਦਗਤ ਵਿਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਟਰਨਲ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸੋਲੂਸ਼ਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਿਧੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਕਟਾਵ ਸੰਪਰਕ ਕਟਾਵ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਬਾਕੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸੂਚਨਾ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਅਤੇ ਯੋਗਿਕਤਾ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਯੋਗਿਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਡ੍ਰਾਇਵ HMB-1
2012 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ CIGRE ਸਟੱਡੀ (ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦੋਸ਼ਾਂ) ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀ ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਓਪੇਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੱਡੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਡ੍ਰਾਇਵ ਨੂੰ GCB ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਯੋਗਿਕ ਓਪੇਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਓਪੇਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਓਪੇਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀਆਂ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਰੇ GCB ਓਪੇਰੇਟਿੰਗ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਲਾਇਫਸਪੈਨ ਦੌਰਾਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦੀ ਉੱਤਮ ਸਿਸਟੈਂਸੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਲਈ।
ਕੰਬਾਇਨਡ ਡਿਸਕਾਨੈਕਟਰ-ਅਰਥਿੰਗ ਸਵਿਚ ਅਤੇ ਅਰਥਿੰਗ ਸਵਿਚ-ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਵਿਚ
ਲਾਇਨ ਡਿਸਕਾਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਰਥਿੰਗ ਸਵਿਚ ਅਤੇ ਅਰਥਿੰਗ ਸਵਿਚ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਵਿਚ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਡਿਸਕਾਨੈਕਟਰ ਦੀ ਸੰਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਇਫਸਪੈਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀ ਸਹਿਜਤਾ ਅਤੇ ਸਪੈਅਰ ਪਾਰਟਾਂ ਦੀ ਸਹਿਜ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ।
ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਤਿੰਨ ਪੋਲ ਵਿਚ ਸਿਰਫ 5.1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ SF6 ਅਤੇ ਇਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 0.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੀਕੇਜ ਦਰ। GMS600 ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਉਨਨੀਤ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ SF6 ਅਤੇ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ (ਅਨੁਰੋਧ ਤੇ ਉਪਲੱਬਧ), ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅਧਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਉਨਨੀਤ ਜੀਨੇਵਾ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਅਤੇ ਕੀ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਡਿਸਕਾਨੈਕਟਰ ਡ੍ਰਾਇਵਾਂ ਦੀ ਡਿਜਾਇਨ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੀਆਂ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਪੂਰੀ ਲੋਕਾਂਤਰਿਤਾ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪੋਲ ਫ੍ਰੇਮ ਦੀ ਏਂਕੈਪਸੁਲੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੁਆਰਾ ਓਪੇਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਅਤੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਵਿਚਲੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਅਹੱਲਾਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਓਪੇਰੇਟਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੋ ਸਕੇ। HVR-63 ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਖੋਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਸਮਪਤਤਿ ਦੀ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ਤਰਨਾਂ ਦੀ ਸਾਫ ਕਰਨ ਦਾ ਸ਼ੁਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਿਲੀਸੈਕਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਵਨਾ ਹੈ।
ਨਵੀਨਤਮ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਟਾਈਪ-ਟੈਸਟਿਤ
HVS-63S ਨਵੀਨਤਮ GCB ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਟਾਈਪ-ਟੈਸਟਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਫੇਜ਼ ਵਿਰੋਧੀ ਦੋਸ਼ ਕਰੰਟ (180° ਆਉਟ-ਫ-ਫੇਜ਼) ਨਾਲ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਇਹ 130 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਸਮਮਿਤੀ ਤੱਕ ਵਿਲੰਭਿਤ ਕਰੰਟ ਜ਼ੀਰੋਵ ਵਾਲੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਟਾਈਪ-ਟੈਸਟਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਟਰਬੋ ਜੈਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਾਮਾਨਿਕ ਹੈ। ਉੱਤੇਰੇ ਦੇ ਸਾਮਰਥ ਨੇ ਨਵੀਨਤਮ GCB ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ IEEE C37.013 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸੰਕੁਚਿਤ ਡਿਜਾਇਨ ਅਤੇ ਸੋਹੇਲਾ ਹੈਂਡਲਿੰਗ
HVS-63S ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕਸਾਥ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਵੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕੰਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਬਚਾਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਡਿਜਾਇਨ ਸਟੈਂਡਰਡ 20-ਫੀਟ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਫਿਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੋਹੇਲਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇਹ ਸਥਾਨਿਕ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
