| బ్రాండ్ | ROCKWILL |
| మోడల్ నంబర్ | HVS శ్రేణి జనరేటర్-సర్క్యూట్-బ్రేకర్లు |
| ప్రమాణిత వోల్టేజ్ | 24kV |
| ప్రామాణిక విద్యుత్ ప్రవాహం | 6900A |
| ప్రమాణిత ఆవృత్తం | 50/60Hz |
| టెక్స్ట్ విలోమ పరిమాణం | 63kA |
| సిరీస్ | HVS Series |
అభిప్రాయం
మొదటి స్వతంత్ర బ్రేకింగ్ చంబర్
HVS-63S యొక్క బ్రేకింగ్ చంబర్ అత్యంత నమోదైన ఓపెన్-టైప్ GCB HVR-63 టెక్నాలజీ పై ఆధారపడి ఉంది. బ్రేకింగ్ చంబర్లో రెండు మెయిన్ కాంటాక్ట్లు ఉన్నాయి, ఇవి రెండు విద్యుత్ కరెంట్ కమ్యుటేషన్కు ఉపయోగించబడుతున్నవి, అత్యంత స్థిరతను ఉంచడం ద్వారా 20 సంవత్సరాలు లేదా 10,000 తెరచు-ముందు చేయు పన్నుల శోధన ప్రాంతాన్ని ఉంచడం. హ్యుడ్రాలిక్ స్ప్రింగ్ ఓపరేటింగ్ మెకానిజం HMB-1 యొక్క ప్రయోజనంతో, ఇది మధ్యస్థ గ్రేడ్ GCBs కంటే 50 శాతం తగ్గ శక్తిని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ఎక్కువ పునరుద్ధరణ డిజైన్ మరియు తక్కువ జీవిత చక్రం ఖర్చులను ప్రదానం చేస్తుంది.
డబ్ల్యు ప్రస్థాన పరిపాలన పరికరం
బ్రేకింగ్ చంబర్లో స్థిరత మరియు లభ్యతను మెరుగుపరచడం కోసం ప్రామాణిక ప్రయోజనం.
ఇరోజన్ నిరీక్షణ వ్యవస్థ
HVS-63S లో హెడ్-టు-హెడ్ కాంటాక్ట్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రపంచవ్యాప్త ప్రయోగం అత్యంత క్రీయేటివ్ బిల్ట్-ఇన్ మెకానికల్ పరికరం తో ఆర్కింగ్ కాంటాక్ట్ ఇరోజన్ యొక్క నేరుగా మెట్రిక్ మరియు సూచనను చేస్తుంది. ఈ వాస్తవిక సమయంలో శేషమైన సేవా సమయం యొక్క సూచన సమయాన్ని ప్లాన్ చేయడానికి సహాయపడుతుంది మరియు ప్లాంట్ యొక్క లభ్యత మరియు నమోదైన స్థిరతను పెంచుతుంది.
అత్యంత నమోదైన స్ప్రింగ్ డ్రైవ్ HMB-1
CIGRE అధ్యయనం (2012లో నిర్వహించబడింది) అతి ఉన్నత వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల యొక్క ఫెయిల్యూర్లు మరియు సేవలో పైపైన దోషాలను పరిశోధించి, సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల లభ్యత ప్రధానంగా ఓపరేటింగ్ మెకానిజం యొక్క నమోదైన స్థిరతను ఆధారపడి ఉందని తెలిపింది. ఈ అధ్యయనం యొక్క ఫలితాలు హైడ్రో మెకానికల్ స్ప్రింగ్ డ్రైవ్ను GCB అనువర్తనాలకు అత్యంత నమోదైన ఓపరేటింగ్ మెకానిజంగా ముఖ్యంగా ప్రమాణికరించాయి. హ్యుడ్రాలిక్ ఓపరేటింగ్ మెకానిజం మరియు స్ప్రింగ్ శక్తి నిలమింపు వ్యవస్థ యొక్క ప్రయోజనాలను కలిపి ఉంటుంది, ఇది GCB ఓపరేటింగ్ టెంపరేచర్ల మొత్తం పరిధిలో ఎక్కువ స్థిరతను మరియు ముఖ్యమైన జీవితకాలం యొక్క సమయంలో సామర్థ్యం యొక్క ఎక్కువ సింగిలారిటీని కలిగి ఉంటుంది.
కమ్బైన్డ్ డిస్కనెక్టర్-ఇథింగ్ స్విచ్ మరియు ఇథింగ్ స్విచ్-స్టార్టింగ్ స్విచ్
ఒక లైన్ డిస్కనెక్టర్ మరియు ఇథింగ్ స్విచ్ మరియు ఇథింగ్ స్విచ్ మరియు స్టార్టింగ్ స్విచ్ యొక్క కమ్బినేషన్ మూడు-స్థానాల డిస్కనెక్టర్ ద్వారా ఒక్క డ్రైవ్ మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది తక్కువ జీవిత చక్రం ఖర్చులను, స్విచ్ గీర్ యొక్క సరళీకరణను మరియు స్పేర్ పార్ట్ల లీనర్ నిర్వహణను సహాయపడుతుంది.
తక్కువ పర్యావరణ ప్రభావం
మూడు పోల్స్లో మాత్రమే 5.1 కిలోగ్రామ్ల అఫ్ ఏస్ఫ్ మరియు వర్షంలో 0.1 శాతం కంటే తక్కువ లీక్ రేటు. GMS600 నిరీక్షణ వ్యవస్థ యొక్క అధికారిక ప్రయోగాలు, ఉదాహరణకు SF6 మరియు టెంపరేచర్ నిరీక్షణ మరియు ట్రెండింగ్ (ప్రార్థన ప్రకారం లభ్యం), ఈ పారామైటర్ల నియంత్రణను సులభంగా చేయడానికి సహాయపడుతాయి.
అదనపు భద్రతా విశేషాలు
అధునిక జెనెవా మెకానిజం మరియు కీ లాక్స్ వ్యవస్థ ఉపయోగించడం ద్వారా, డిస్కనెక్టర్ డ్రైవ్ల డిజైన్ పవర్ ప్లాంట్ యొక్క ఇంటర్లాకింగ్ అవసరాల అమలు చేయడంలో పూర్తి వ్యవస్థాపకతను ఉంటుంది. పోల్ ఫ్రేమ్ యొక్క ఎంకాప్సులేషన్ యొక్క ప్రత్యేక దశలు ఓపరేటింగ్ మెకానిజం మరియు స్విచింగ్ కాంపొనెంట్ల మధ్య అందుకున్న మూడికి ప్రవేశానికి అనుమతించకపోవడం ద్వారా ఓపరేటర్ల మరియు మెయింటనన్స్ ఇంజినీర్ల యొక్క అత్యంత భద్రతను ఉంటుంది. HVR-63 యొక్క బ్రేకింగ్ చంబర్ టెక్నాలజీ ముఖ్యంగా త్వరగా తెరచు సమయంతో ప్లాంట్ ప్రపత్తుల యొక్క ఎక్కువ రక్షణను ఉంటుంది.
తాజా ప్రమాణాల ప్రకారం టైప్-టెస్ట్ చేయబడింది
HVS-63S తాజా ప్రమాణాల ప్రకారం GCB యొక్క టైప్-టెస్ట్ చేయబడింది, ఇది పూర్తి-ఫేజ్ వైరోధి దోష కరెంట్ (180° అసంపూర్ణ) తో స్విచింగ్ చేయబడింది. అదనంగా, ఇది టర్బో జెనరేటర్ల యొక్క ప్రామాణిక ప్రయోజనాలుగా 130 శాతం అసమానత వరకు విలంబించే కరెంట్ జీరోలను ప్రమాణికరించడానికి టైప్-టెస్ట్ చేయబడింది. ముఖ్యమైన GCB ప్రమాణాల ప్రకారం మరియు IEEE C37.013 యొక్క అనివార్య అవసరాలను ముందుకు వెళుతుంది.
సంక్లిష్ట డిజైన్ మరియు సులభమైన హ్యాండ్లింగ్
HVS-63S ఫ్యాక్టరీలో పూర్తిగా సమేకీకరించబడి మరియు టెస్ట్ చేయబడింది, ఇది స్థాపన మరియు కమిషనింగ్ ప్రక్రియలో పెద్ద ఖర్చు మరియు సమయ సంపదను చేస్తుంది. ఇది స్థాపన మరియు స్టోరేజ్ కోసం స్థాపించబడింది, ఇది స్థాపన మరియు స్టోరేజ్ కోసం స్థాపించబడింది. ఇది పౌగ్సిస్టెమ్ తో కలిపి ఇది సైట్లో సులభమైన మరియు త్వరగా స్థాపనను చేస్తుంది.
టెక్నాలజీ పారామైటర్లు
