| Марка | POWERTECH |
| Номер на модел | 344KWh система за течно охлаждане ESS (съхранение на енергия за промишлени и комерсиални нужди) |
| Номинална мощност | 344KWh |
| Максимална мощност на зареждане | 0.5P |
| Серия | Industrial&Commercial energy storage |
Описание
Кабинет за течностно охлаждане на батерии интегрира модули на батерии с пълна конфигурационна капацитет от 344кВч. Комpatибилизран е с DC батерийни системи от 1000V и 1500V и може да се използва широко в различни приложения, като генериране и предаване на мрежа, разпределителна мрежа, нови енергийни заводи.
Характеристики
Пълна конфигурационна капацитет с 8 модула с 344кВч.
Дизайн на модулите на течностно охлаждане на батерии, лесно разширяване на системата.
Интелектуално наблюдение и свързани действия осигуряват безопасността на батерийната система.
Интегрирана система за подгреване за термална безопасност и подобренa производителност и надеждност.
Готова за употреба система, проектирана да повиши ефективността и удължи живота на батерията.
Високо интегрирана ESS за лесна транспортиране и гъвкаво O&M.
Налични са множество режими на работа, софтуерът може да бъде персонализиран и актуализиран.
Базирана на облак платформа за наблюдение и управление поддържа посещения на Mysql база данни и множество устройства.
Приложение
Разтоварване в момент на висок спорадичен спойник за намаляване на скъпите такси за спойник.
Дневна нагрузка максимизира PV мощността, а излишната мощност се съхранява за използване през нощта.
Осигурява енергия на обект, когато мрежата спре, или приложение в области без електричество.
Изпълнява арбитраж чрез използване на върховни и долни цени на електричество в различни периоди.
Сглажда променливостта на возобновяемите източници, като съхранява и доставя, когато е необходимо.
Осигурява енергия на разпределено място, за да се намали инвестициите в строителството на мрежата.
Дата на батерията

Обща дата

Как работят решенията за съхранение на енергия с течностно охлаждане?
Основата на решението за съхранение на енергия с течностно охлаждане се намира в неговата ефективна система за термално управление. Тази система абсорбира и прехвърля топлината, генерирана при операцията на батерията, чрез течност (обикновено воден хладител или специален хладител), като по този начин поддържа батерията в оптималния диапазон на температура и подобрява производителността и продължителността на живота на батерията. Ето конкретния процес на работа:
Съхранение на енергия: Когато е достатъчно електричество, системата за съхранение преобразува алтернативния ток (AC) в постоянен ток (DC) чрез инвертор и го съхранява в модула на батерията. Модулите на батерии обикновено използват технологии на литий-ионни батерии, като литий-железо-фосфат (LiFePO4), тримерен материал (NMC), литий-кобалтов оксид (LCO) и други.
Мониторинг на температурата: Системата за управление на батерията (BMS) наблюдава температурата на всеки батерен елемент и детектира промени в температурата чрез сензори. BMS ще изпрати данни за температурата до контролната система, така че охлаждащата система да може да бъде активирана навреме.
Течностно охлаждане: Охлаждащата система помпа хладителя до охлаждащите плочи или канали около модула на батерията чрез тръби. Хладителят директно контактира с повърхността на батерията или охлаждащата плоча и абсорбира топлината, генерирана при операцията на батерията.
Прехвърляне на топлина: Хладителят след абсорбиране на топлина се помпа обратно до охлаждащото устройство (като разменник на топлина, радиатор и др.) чрез тръби. В охлаждащото устройство, топлината се прехвърля към външната среда. След повторното охлаждане, хладителят се връща към модула на батерията, за да продължи циркулирането.
Освобождаване на енергия: Когато потребността за енергия се увеличава или доставката е недостатъчна, съхраненият постоянен ток се преобразува в алтернативен ток чрез инвертор и се изпраща към електрическата мрежа или се използва директно от потребителите. По време на този процес, системата за течностно охлаждане продължава да наблюдава и управлява температурата на батерията, за да се гарантира, че батерията е в оптимално работно състояние.