344 كيلوواط ساعة حل تخزين الطاقة بتبريد سائل (تخزين الطاقة الصناعي والتجاري)

الوصف

يُدمج خزان البطاريات المبردة بالسائل وحدات البطاريات بسعة تكوين كاملة تبلغ 344 كيلوواط ساعة. وهو متوافق مع أنظمة البطاريات ذات التيار المباشر 1000 فولت و1500 فولت، ويمكن استخدامه على نطاق واسع في العديد من السيناريوهات التطبيقية مثل شبكة الجيل والنقل، الشبكة التوزيعية، محطات الطاقة الجديدة.

الميزات

• سعة التكوين الكاملة مع 8 وحدات بسعة 344 كيلوواط ساعة.

• تصميم الوحدات المبردة بالسائل للبطاريات، سهل لتوسيع النظام.

• المراقبة الذكية والأفعال المرتبطة تضمن سلامة نظام البطارية.

• نظام التدفئة المتكامل لسلامة الحرارة وتحسين الأداء والموثوقية.

• تم تصميم النظام المتكامل لتوفير كفاءة أعلى وتمديد عمر البطارية.

• نظام ESS متكامل للغاية لسهولة النقل والصيانة المرونة.

• توفر عدة أوضاع تشغيل، يمكن تخصيص البرنامج وتحديثه.

• منصة الرصد والتشغيل المستندة إلى السحابة تدعم زيارة قاعدة بيانات Mysql وأجهزة متعددة.

التطبيق

• تفريغ الطاقة في وقت ذروة الطلب لتقليل رسوم الطلب الباهظة.

• تعظيم الحمل النهاري لطاقة الألواح الشمسية، ويتم تخزين الطاقة الزائدة للاستخدام ليلاً.

• إمداد مرافق عندما تتوقف الشبكة، أو التطبيق في المناطق التي لا يوجد فيها كهرباء.

• تنفيذ التحكيم باستخدام أسعار الكهرباء القصوى والدنيا في فترات مختلفة.

• تسوية انقطاع الطاقة المتجددة عن طريق تخزين وإطلاقها عند الحاجة.

• تقديم الطاقة في موقع موزع لتقليل الاستثمار في بناء الشبكة.

بيانات البطارية

البيانات العامة

كيف تعمل حلول تخزين الطاقة المبردة بالسائل؟

يقع جوهر حل تخزين الطاقة المبردة بالسائل في نظام إدارة الحرارة الفعال. يمتص هذا النظام ويقوم بنقل الحرارة التي تنتج أثناء تشغيل البطارية عبر سائل (عادة ما يكون مبردًا مائيًا أو مبردًا خاصًا)، مما يحافظ على درجة حرارة البطارية ضمن نطاق التشغيل الأمثل ويحسن أداء البطارية ومدتها الزمنية. ما يلي هو العملية العمل الخاصة:

• تخزين الطاقة: عندما يكون إمداد الطاقة كافيًا، يقوم نظام تخزين الطاقة بتحويل التيار المتردد (AC) إلى تيار مستمر (DC) عبر عاكس ويقوم بتخزينه في وحدة البطارية. غالبًا ما تعتمد وحدات البطارية تقنيات البطاريات الليثيوم أيون مثل الليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO4)، المادة الثلاثية (NMC)، أكسيد الليثيوم الكوبالت (LCO)، وغيرها.

• مراقبة الحرارة: يقوم نظام إدارة البطارية (BMS) بمراقبة درجة حرارة كل خلية بطارية وكشف التغيرات في الحرارة عبر أجهزة الاستشعار. سيقوم BMS بإرسال بيانات الحرارة إلى النظام التحكم حتى يتمكن من بدء نظام التبريد في الوقت المناسب.

• التبريد بالسائل: يقوم نظام التبريد بضخ المبرد إلى صفائح التبريد أو قنوات التبريد حول وحدة البطارية عبر الأنابيب. يتصل المبرد مباشرة بسطح البطارية أو صفائح التبريد ويقوم بامتصاص الحرارة التي تنتج أثناء تشغيل البطارية.

• نقل الحرارة: يتم ضخ المبرد بعد امتصاص الحرارة مرة أخرى إلى جهاز التبريد (مثل مبدل الحرارة، المبرد، وما إلى ذلك) عبر الأنابيب. يتم نقل الحرارة إلى البيئة الخارجية في جهاز التبريد. بعد تبريد المبرد مرة أخرى، يعود إلى وحدة البطارية لمواصلة الدورة.

• إطلاق الطاقة: عندما يزيد الطلب على الطاقة أو يكون الإمداد غير كافٍ، يتم تحويل التيار المستمر المخزن إلى تيار متردد عبر العاكس وإرساله إلى الشبكة الكهربائية أو استخدامه مباشرة من قبل المستخدمين. خلال هذه العملية، يستمر نظام التبريد بالسائل في مراقبة وإدارة درجة حرارة البطارية لضمان أن تكون البطارية في حالة العمل الأمثل.