| Marke | POWERTECH |
| Modellnummer | 344 kWh Flüssigkeitskühlung ESS-Lösung (Industrie- und Gewerbeenergiespeicher) |
| Nennkapazität | 344KWh |
| Maximale Ladeleistung | 0.5P |
| Serie | Industrial&Commercial energy storage |
Beschreibung
Der flüssigkeitsgekühlte Batterieschrank integriert Batteriemodule mit einer vollständigen Kapazität von 344 kWh. Er ist kompatibel mit 1000V- und 1500V-Gleichstrom-Batteriesystemen und kann in verschiedenen Anwendungsszenarien wie Erzeugungs- und Übertragungsnetz, Verteilernetz, erneuerbare Energien-Anlagen weit verbreitet eingesetzt werden.
Merkmale
Vollständige Konfigurationskapazität mit 8 Modulen und 344 kWh.
Flüssigkeitsgekühltes Batteriemodul-Design, leicht zu erweiterndes System.
Intelligente Überwachung und Verknüpfungsfunktionen garantieren die Sicherheit des Batteriesystems.
Integriertes Heizsystem für thermische Sicherheit und verbesserte Leistung und Zuverlässigkeit.
Das Schlüsselfertigsystem ist so konzipiert, dass es eine höhere Effizienz und eine verlängerte Batterielebensdauer bietet.
Hochintegriertes ESS für einfache Transportierung und flexible Wartung und Instandhaltung (O&M).
Mehrere Betriebsmodi sind verfügbar, die Software kann angepasst und aktualisiert werden.
Cloud-basierte Überwachungs- und Betriebsplattform unterstützt den Zugriff auf MySQL-Datenbank und mehrere Geräte.
Anwendungen
Entladung zur Spitzenlastzeit, um teure Lastgelder zu reduzieren.
Tageslast maximiert PV-Leistung, und überschüssige Energie wird für die Nutzung in der Nacht gespeichert.
Versorgt eine Einrichtung, wenn das Netz ausfällt, oder Anwendung in Gebieten ohne Stromversorgung.
Durchführung von Arbitrage durch Nutzung von Spitzen- und Talspannungspreisen in verschiedenen Zeitperioden.
Glättung der Unregelmäßigkeiten erneuerbarer Energien durch Speicherung und Bereitstellung, wenn benötigt.
Stromversorgung an verteilter Lage, um Investitionen in den Bau des Netzes zu reduzieren.
Batteriedaten
Allgemeine Daten
Wie funktionieren flüssigkeitsgekühlte Energiespeicherlösungen?
Der Kern der flüssigkeitsgekühlten Energiespeicherlösung liegt in ihrem effizienten thermischen Managementsystem. Dieses System absorbiert und überträgt die während des Betriebs der Batterie erzeugte Wärme über eine Flüssigkeit (in der Regel ein wasserbasiertes Kühlmittel oder ein spezielles Kühlmittel), wodurch die Batterie im optimalen Betriebstemperaturbereich gehalten und die Leistung und Haltbarkeit der Batterie verbessert werden. Der folgende Arbeitsablauf ist spezifisch:
Energiespeicherung: Wenn die Stromversorgung ausreichend ist, wandelt das Energiespeichersystem Wechselstrom (AC) über einen Inverter in Gleichstrom (DC) um und speichert ihn in den Batteriemodulen. Batteriemodule verwenden in der Regel Lithium-Ionen-Batterietechnologien wie Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4), Dreistoffmaterial (NMC), Lithium-Kobaltdioxid (LCO) usw.
Temperaturüberwachung: Das Batteriemanagementsystem (BMS) überwacht die Temperatur jeder Batteriezelle und erkennt Temperaturänderungen über Sensoren. Das BMS sendet Temperaturdaten an das Steuersystem, damit das Kühlungssystem rechtzeitig gestartet werden kann.
Flüssigkeitskühlung: Das Kühlungssystem pumpt das Kühlmittel durch Rohre zu den Kühlplatten oder Kühlkanälen um die Batteriemodule herum. Das Kühlmittel kommt direkt mit der Batterieoberfläche oder der Kühlplatte in Kontakt und absorbiert die während des Batteriebetriebs erzeugte Wärme.
Wärmeübertragung: Das nach dem Absorbieren der Wärme erwärmte Kühlmittel wird durch Rohre zurück zum Kühlgerät (wie z.B. Wärmetauscher, Kühler usw.) gepumpt. Im Kühlgerät wird die Wärme an die Umgebung abgegeben. Nachdem das Kühlmittel wieder gekühlt wurde, kehrt es zu den Batteriemodulen zurück, um die Zirkulation fortzusetzen.
Energielieferung: Wenn die Strombedarf steigt oder die Versorgung unzureichend ist, wird der gespeicherte Gleichstrom über einen Inverter in Wechselstrom umgewandelt und an das Stromnetz oder direkt an Nutzer übertragen. Während dieses Prozesses überwacht und managt das flüssigkeitsgekühlte System weiterhin die Batterietemperatur, um sicherzustellen, dass die Batterie im optimalen Betriebszustand bleibt.
