| Бренд | ROCKWILL |
| Номер моделі | 6-35 кВ 33 кВ нафтовий нейтральний заземлювальний опір для трансформатора (заземлювальний трансформатор) |
| Номінальне напруга | 33kV |
| Номінальна частота | 50/60Hz |
| Номінальна місткість | 800kVA |
| Серія | JDS |
Наші трансформатори заземлення нафтованого типу напругою 6-35 кВ (включаючи 33 кВ), також відомі як трансформатори заземлення, розроблені для середньовольтніх мереж. Використовуючи технологію охолодження нафтою, вони безпечним чином відводять тепло. Створюючи з’єднання нейтральної точки з опором заземлення, ці трансформатори швидко виявляють та обмежують аварійні заземлення. Ідеальні для підвищення надійності мережі, вони забезпечують надійну захист від електричних аварій, забезпечуючи стабільне електропостачання для промислових та комерційних застосувань.
Температура оточуючого середовища:
Енергоефективність та екологічність: Дизайн з низькими втратами, низьким шумом і високою ефективністю зменшує споживання енергії та вплив на навколишнє середовище.
Повністю герметичний та безпідтримковий: Не потрібен бак для зберігання нафти. Дизайн баку з гофрированими стенками автоматично регулює зміни об'єму нафти, усуваючи ризики протікання.
Продовжений термін служби: Герметична конструкція ізольує нафту від повітря, замедлюючи її витухання та старіння ізоляції. Зменшує витрати на обслуговування та продовжує термін експлуатації.
Основні технічні характеристики
Наступна таблиця деталізує ключові технічні характеристики продукту, комплексно покриваючи електричну продуктивність, механічні характеристики та розмірні параметри, щоб надати чіткий посилання для технічного вибору та сценаріїв застосування.

Характеристики морського середовища, такі як солоний туман, вологість, вібрація та обмежений простір, вимагають від заземлювальних/закордонних трансформаторів задовольнення спеціальних проектних вимог: ① Захист ізоляції: використовувати матеріали для ізоляції, стійкі до солоного туману та плісняви (наприклад, заливна смола, стійка до солоного туману), та покривати поверхню витків антикорозійним покриттям; ② Конструктивний дизайн: використовувати компактну модульну структуру, щоб пристосуватися до вузького простору на кораблях/платформах; унаводнений (без масло) є бажаним, щоб уникнути забруднення морського середовища через розливи масла; ③ Стійкість до вібрації: підвищити конструкцію фіксації витків та зажиму сердечника, щоб задовольнити механічні вимоги хилиння та вібрації корабля (клас вібрації ≥ IEC 60076-5 Клас 3); ④ Напруга та частота: необхідно пристосуватися до специфічної напруги корабля (наприклад, 6.6кВ) та частоти (наприклад, 60Гц), а допоміжний виток повинен задовольняти потреби електростанції корабля (наприклад, 440В/220В); ⑤ Метод охолодження: використовувати природне повітряне охолодження (KNAN), щоб уникнути впливу відмови вентилятора на роботу та пристосуватися до закритого кубрику.
Під час заміни необхідно послідовно перевірити шість ключових параметрів, щоб уникнути проблем з сумісністю: ① Системне лінійне напруга: має бути однаковою з оригінальною (наприклад, градація 110кВ має бути замінена на оригінальну 110кВ); ② Нульова послідовна імпеданс: відхилення від оригінального значення має бути ≤ ±10%, щоб забезпечити, що налаштування захисту не потрібно буде змінювати; ③ Короткочасна ємність та тривалість витримання аварії: не повинна бути нижчою за оригінальну градацію (наприклад, якщо оригінальна 30 секунд/5МВА, новий продукт має задовольняти або перевищувати цей показник); ④ Структура обмоток: має бути однаковою з оригінальним типом (наприклад, оригінальний зигзагоподібний тип не може бути замінений на трикутний тип) для уникнення змін у характеристиках заземлення; ⑤ Ізоляція та спосіб охолодження: має бути пристосованим до оригінального сценарію встановлення (наприклад, оригінальний зовнішній масляний тип не може бути замінений на внутрішній сухий тип); ⑥ Специфікації допоміжних обмоток (якщо такі є): рівень напруги та ємність мають відповідати оригінальному (наприклад, якщо оригінальний 400В/200кВА, новий продукт має бути однаковим), щоб забезпечити нормальне електропостачання допоміжного навантаження підстанції.