მაღალდარტყნის ინვერტორები არიან კრიტიკული მოწყობები აცელი ძრავების სიჩქარის კონტროლისთვის და ფართოდ გამოიყენება მაღალი მოხმარებული ძალის და მაღალდარტყნის ძრავების სიჩქარის რეგულირების შემთხვევებში ინდუსტრიებში, როგორიცაა წოდება, მეტალურგია, ნეფტი და ენერგიის წარმოება. თუმცა, 6kV მაღალდარტყნის ინვერტორები ხშირად განიცდიან არანორმალურ მოძრაობას დრივერის გადაკვეთას დარჩენის პროცესში ქსელის ფლუქტუაციებისა და ტვირთის დარტყმების გამო, რაც დაბრუნებით ახდენს გავლენას ძრავის სიჩქარის კონტროლის სისტემების უსაფრთხოებაზე და ნადежობაზე.
მაღალდარტყნის ცვლადი სიხშირის მძღოლის (VFD) სისტემების სტაბილური მუშაობის დასარწმუნებლად, ინდუსტრიული ეფექტურობის გაუმჯობესებისა და ენერგიის ხარჯის შესამცირებლად, სახელმწიფომ შემოაღწირა სერია პოლიტიკები მაღალდარტყნის ინვერტორების ტექნოლოგიის კვლევასა და გამოყენებას ხელს უწყობს. ამიტომ, 6kV მაღალდარტყნის ინვერტორების არანორმალური გადაკვეთის ხარვეზების მიზეზების სიღრმისეული ანალიზი და ეფექტური პრევენტიული ზომების განვითარება საშუალებას აძლევს განვითარდეს მაღალდარტყნის VFD ტექნოლოგია და შეინარჩუნოს ინდუსტრიული ეკონომიკური ზრდა.
1 6kV მაღალდარტყნის ინვერტორების ზოგადი მიმოხილვა
6kV მაღალდარტყნის ინვერტორი არის მაღალი მოხმარებული ძალის ელექტრონული მოწყობა, რომელიც იყენებს IGBT-ებს როგორც სიჩქარის რეგულირების ელემენტებს და გამოიყენებს მრავალდობრივ ტოპოლოგიას ცვლადი სიხშირის სიჩქარის კონტროლის მისაღებად 6kV-ზე და მასზე მეტი. მისი ძრავის ერთეულები ჩვეულებრივ იყენებენ სამდობრივ ნეიტრალური წერტილის დაჭერის (3L-NPC) ან ხუთდობრივ აქტიურ ნეიტრალური წერტილის დაჭერის (5L-ANPC) სქემებს, რომლებიც შეიქმნება მრავალი ქვემოდგომის კასკადირებით. თითოეული ქვემოდგომა შეიცავს 6-24 IGBT-ებს და თავიდან მიმართული დიოდების სისტემას, რომელიც იწვევს 9-17 დობრივ სტეპის ვეივფორმს, რომელიც ფილტრირების შემდეგ ახლახან სინუსოიდურ ვეივფორმს ახასიათებს.
ტიპიური მოხმარებული ძალის დიაპაზონი იწყება 3000-დან და მიდის 14,000 kVA-მდე, დარტყმის დონეები შეიცავს 6kV, 10kV და 35kV. უფრო მაღალი მოხმარებული ძალისა და დარტყმის მოთხოვნებისთვის, შეიძლება გამოიყენოს მოდულური მრავალდობრივი კონვერტერის (MMC) ტოპოლოგია, სადაც ქვემოდგომები იყენებენ ნახევარ-ხაზის ან სრული ხაზის სტრუქტურებს, რომელშიც საათის თითოეული ფაზი შედგება ასეთი ქვემოდგომების ასეთი რაოდენობით, რომელიც არის კარგი დარტყმის დონეები 220kV-მდე და ერთეულის მოხმარებული ძალა 400 MVA-მდე, რაც ადაპტირებულია რენებლური ენერგიის ქსელში ინტეგრაციის, ზღვის ქვეშ ქარიშხლის და ფლექსიბული DC ტრანსპორტირების გამოყენებაზე. მაღალდარტყნის ინვერტორების კონტროლის სტრატეგია რთულია და შეიცავს კრიტიკულ ტექნოლოგიებს, როგორიცაა დარტყმის ფაზის გადახრითი მოდულაცია, მიმართული დენის ბალანსირება, სენსორის გარეშე დეტექცია და ველის დასუსტების ოპტიმიზაცია.
2 6kV მაღალდარტყნის ინვერტორების არანორმალური დრივერის გადაკვეთის ხარვეზები
მუშაობის დროს, 6kV მაღალდარტყნის ინვერტორები ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო გადაკვეთის ხარვეზების გამო ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო ხშირად გადაკვეთის ხარვეზების გამო ......
(განმეთვალისწინებელია რომ ტექსტი შემდეგი ხაზების თანმიმდევრობით განახლდეს და შესრულდეს ყველა მოთხოვნა და ფორმატირება)