کسٹم کرنے کے دوران، آپریٹنگ پرسنل کو نشانہ دار برقی سوچ کا باضابطہ طور پر کھلا ہونا یقینی بنانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ تین پول ایک ساتھ جڑے ہوئے عازمہ سوچ کے لئے، کھولنے یا بند کرنے کے کسی بھی عمل کے قبل تینوں فیز کو ایک ساتھ حرکت کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں عمودی اختلاف کی حداکثر مقدار 3 ملی میٹر ہو۔
1. عازمہ سوچ کو بند کرنے کے کلیدی نکات
منوال آپریشن کے لئے، آپریٹنگ پرسنل کو پہلے انٹر لاک پن کو ہٹانا چاہئے پھر بند کرنے کا آپریشن شروع کرنا چاہئے۔ پہلی حرکت کامیاب ہونی چاہئے؛ جب متحرک کنٹیکٹ مستقر کنٹیکٹ کے قریب آتا ہے، تو آپریشن تیزی سے مکمل کرنا چاہئے تاکہ آرک کی تشکیل کو روکا جا سکے۔ اگر بند کرنے کے شروع میں آرک ظاہر ہوتا ہے تو عازمہ سوچ کو فوراً اور مکمل طور پر بند کرنا چاہئے— کسی حال میں بھی آپریٹر کو یہ واپس کرنے کی کوشش نہیں کرنی چاہئے، کیونکہ یہ آرک کو بڑھا دے گا اور مزید معدات کی تباہی کا باعث بنے گا۔ بند کرنے کے دوران زیادہ زور استعمال سے بچا جانا چاہئے تاکہ اوور-اینسٹرشن سے بچا جا سکے اور سپورٹ پورسلین انسرٹر کی تباہی کو روکا جا سکے۔ بند کرنے کے بعد، آپریٹرز کو یقینی بنانے کی ضرورت ہوتی ہے کہ کنٹیکٹس صحیح طور پر منسلک ہیں—یقینی بنانے کی ضرورت ہوتی ہے کہ متحرک کنٹیکٹ کامیابی سے مستقر کنٹیکٹ میں داخل ہوا ہے—تاکہ بد کنٹیکٹ سے گرمی کو روکا جا سکے۔
(1) ریٹائینگ ٹائپ کے عازمہ سوچ (مثال کے طور پر، ایک شافٹ کے گرد گھومنے والے) کے لئے، بند کرنے کے بعد، بلیڈ کو مستقر کنٹیکٹ کے سطح پر عمودی طور پر رکھنا چاہئے تاکہ کافی کنٹیکٹ دباؤ اور صحیح کنٹیکٹ ریزسٹنس کی یقینی بنائی جا سکے۔
(2) ہوریزنٹل ریٹائینگ ٹائپ کے لئے جیسے GW5 عازمہ سوچ، بند کرنے کے بعد، بلیڈ کو افقی پوزیشن تک پہنچنا چاہئے، جس کا آرم مکمل طور پر پھیلا ہوا ہو۔ اگر مستقر کنٹیکٹ کا متحرک کیپ دائیں طرف منتقل ہو جاتا ہے، تو یہ ظاہر کرتا ہے کہ متحرک آرم نے اپنی صحیح پوزیشن سے زیادہ فاصلہ طے کر لیا ہے۔
سمحت کے دوران خارجی آپریشن کے دوران، کنٹیکٹس پر برف یا ٹھنڈ کو کئی تیز کھولنے-بند کرنے کے دوران فرکشن کی وجوہات سے ہٹا دیا جا سکتا ہے تاکہ بند کرنے کے بعد اچھا کنٹیکٹ ہو۔ ایک عازمہ سوچ کا اعتماد کردار کام کرنے کا انحصار اس کے ٹرانسمیشن میکانزم کی صحیح تنظیم پر ہوتا ہے—اگر معدات سے لیس ہو تو—یا منوال آپریشن کے دوران انسولیٹڈ آپریٹنگ راڈ کے صحیح استعمال پر۔
تمام عازمہ سوچ، کسی بھی ریٹنگ کے برابر، کسٹ میں کسٹ کی صورتحال میں خود بخود کھلا نہیں ہونا چاہئے۔ اس لئے، جب بند ہو تو، اس کو "پانچ-پریفنشن" انٹر لاک ڈیوائس سے بند کرنا چاہئے۔ آپریٹرز کو ہر بند کرنے کے آپریشن کے بعد یہ ڈیوائس چیک کرنی چاہئے، لک ڈون پن کو داخل کرنا چاہئے، اور انٹر لاک کو منسلک کرنا چاہئے تاکہ غلطی سے کھولنے سے روکا جا سکے اور ممکنہ حادثات کو روکا جا سکے۔
خلاصہ کرتے ہوئے: جب منوال طور پر عازمہ سوچ کو بند کر رہے ہوں تو تیزی سے اور قاطعیت سے کام کریں—لیکن سفر کے آخری حصے میں زیادہ زور سے بچیں تاکہ سپورٹ انسرٹر کی تباہی سے بچا جا سکے۔ اگر آرک ظاہر ہوتا ہے یا اگر سوچ غلطی سے بند ہو جاتا ہے تو، اسے دوبارہ کھولنے کی کوشش نہ کریں، کیونکہ یہ لوڈ بریکنگ کا باعث بن سکتا ہے—ایک جدی غلط آپریشن جس سے حادثہ بڑھ سکتا ہے۔
2. عازمہ سوچ کو کھولنے کے کلیدی نکات
کھولنے کے دوران، آرام سے اور دقت سے شروع کریں۔ اگر متحرک کنٹیکٹ مستقر کنٹیکٹ سے الگ ہوتے وقت آرک ظاہر ہوتا ہے تو، فوراً سوچ کو دوبارہ بند کریں اور آپریشن روک دیں۔ لیکن، جب چھوٹے لوڈ کرنٹ یا چارجنگ کرنٹ کو رکاوٹ دی جا رہی ہو تو، آرک کی انتظار ہوتا ہے؛ اس صورتحال میں، سوچ کو تیزی سے کھولنا چاہئے تاکہ آرک کو موثر طور پر ختم کیا جا سکے۔ کھولنے کے آخری حصے میں، مکینکل شاک کو کم کرنے کے لئے آرام سے کام کریں۔
آخر میں، یقینی بنائیں کہ انٹر لاک پن صحیح طور پر منسلک ہے۔ کھولنے کے بعد، یقینی بنائیں کہ سوچ مکمل طور پر کھلا ہے: ہوا کی انسلیشن گیپ کی حداکثر مقدار میں مشخصات کی پیروی کرنا چاہئے، متحرک کنٹیکٹ کو مکمل طور پر واپس لیا جانا چاہئے، اور کھولنے کا زاویہ مینوفیکچرر کی مطلوبات کے مطابق ہونا چاہئے۔ اندری عازمہ سوچ کے لئے، اگر کھولنے کی انسلیشن کا فاصلہ کافی نہ ہو تو، ایک انسلیٹنگ بیریئر داخل کرنا چاہئے؛ ورنہ، چارجنگ جانب اور گراؤنڈ شدہ دی-چارجنگ جانب کے درمیان فلاشراور کسٹ کا خطرہ ہو سکتا ہے۔
خلاصہ کرتے ہوئے: جب منوال طور پر عازمہ سوچ کو کھول رہے ہوں تو آرام سے اور دقت سے کام کریں۔ اگر کنٹیکٹس الگ ہوتے وقت آرک ظاہر ہوتا ہے تو، فوراً دوبارہ بند کریں اور روک دیں—پھر تحقیق کریں کہ آرک کی وجہ کیا تھی۔ آپریشن کے قبل، آپریٹنگ پرسنل کو یقینی بنانے کی ضرورت ہوتی ہے کہ آرک کی انتظار ہے۔ اگر آرک کی انتظار ہوتی ہے تو، آپریشن تیزی سے اور قاطعیت سے کیا جانا چاہئے تاکہ آرک کو جلدی ختم کیا جا سکے اور کنٹیکٹس کی تباہی سے بچا جا سکے۔
3. میگنیٹک انٹر لاک کے فیل ہونے پر آپریٹنگ پروسدیجر
غیر صحیح آپریشن کے لئے انٹر لاک ڈیوائس کے لئے رسمی آنلوکنگ پروسدیجر کو باضابطہ طور پر پیروی کریں۔ معدات کی حقیقی پوزیشن کو دقت سے چیک کریں اور آپریشن کے لئے انٹر لاک کو ناکارہ کرنے سے پہلے ڈیوٹی ڈسپیچر سے صراحت سے اجازت حاصل کریں۔ زیادہ تر مدرن سب سٹیشنز میں عازمہ سوچ کو لائن، سرکٹ بریکر، یا عازموں کی مینٹیننس کے دوران گراؤنڈنگ کے لئے ارٹھنگ سوچ کے ساتھ لگایا جاتا ہے۔ میں عازمہ سوچ اور اس کے متعلقہ ارٹھنگ سوچ کے درمیان میکانکل انٹر لاک لگایا جاتا ہے: جب میں سوچ بند ہو تو، ارٹھنگ سوچ کو بند نہیں کیا جا سکتا؛ بالعکس، جب ارٹھنگ سوچ بند ہو تو، میں سوچ کو بند نہیں کیا جا سکتا۔ یہ عام طور پر استعمال ہونے والا انٹر لاک غلطی سے گراؤنڈنگ سے روکتا ہے۔
4. برقی آپریشن فیل ہونے پر آپریٹنگ پروسدیجر
اگر برقی طور پر آپریٹڈ عازمہ سوچ کسی بھی ریسبنڈ کے بغیر رہے تو، آپریٹنگ پرسنل کو فوراً تحقیق کرنا چاہئے اور اس کے ساتھ جڑے ہوئے تمام سرکٹ بریکرز، عازمہ سوچ، اور ارٹھنگ سوچ کی حقیقی پوزیشن کی یقینی بنائی چاہئے۔ صرف جب تمام پوزیشن درست اور سیف ہوں تو آپریٹر موٹر پاور سپلائی کو ڈی کنیکٹ کریں اور منوال آپریشن کو شروع کریں۔