הנה התרגום: תהליך פעולה מרכזי להפעלת ופיכת מפסקים ולהנדסת תקלות במעגל חסימה

במהלך פעולות מעבר, על המפעילים לאמת בקפידה שהמתג אכן נמצא בעמדה פתוחה. עבור מתגי ניתוק תלת-פולריים מוכתמים, שלושת הפאזה חיובים להזיז יחד, עם הבדל אנכי מרבי של לא יותר מ-3 מ"מ, לפני שמותר לבצע פעולה של פתיחה או סגירה של המתג.

1. נקודות מפתח לסגירת מתג ניתוק

במקרה של פעולה ידנית, על המפעילים קודם כל להסיר את מסמר האינטרלוק לפני המשך לפעולה של הסגירה. התנועה הראשונית צריכה להיות איטית; ככל שהקשר הנע מתקרב לקשר הסטטי, יש להשלים את הפעולה במהירות כדי למנוע היווצרות קשת חשמלית. אם קשת מופיעה בהתחלה של ההסגר, המתג חייב להיסגר מיד ובקומפלוט—בשום פנים לא ישנסו המפעילים להחזיר אותו אחורה, כי זה יגדיל את הקשת ויגרום להרס נוסף של הציוד. בסוף פעולת ההסגר, יש להימנע מהפעלת כוח יתר כדי למנוע העמסה מיותרת ולהימנע מפגיעה במדיח חימצון. לאחר ההסגר, על המפעילים לאמת בקפידה אם הקשרים הם đúngים—כדי לוודא שהקשר הנע נכנס לחלוטין לקשר הסטטי—כדי למנוע מגע גרוע המוביל לחימום.

(1) עבור מתגי ניתוק מסיבוביים (לדוגמה, אלה מסתובבים סביב ציר), לאחר ההסגר, הלưỡית צריכה להיות בפוזיציה אנכית במישור הקשר הסטטי כדי להבטיח לחץ מגע מספיק ונגד מגע נכון.

(2) עבור סוגים מסתובבים אופקית כמו מתג ניתוק GW5, הלưỡית צריכה להגיע לפוזיציה אفقית בהסגר, עם זרועה מוגדרת לחלוטין. אם הכובע הנע של הקשר הסטטי מזוז אל הימין, זה מצביע על כך שהזרוע הנעה עברה את מיקומה הנכון.

במהלך פעולות חיצוניות בחורף, ניתן להסיר קרח או קרחון על הקשרים על ידי ביצוע מספר מחזורים מהירים של פתיחה-סגירה כדי לייצר חיכוך, ול.tt בטח מגע טוב לאחר ההסגר. פעולה надежная изоляционного выключателя зависит от правильной настройки его передачи - если она установлена, или от правильного использования изолированного операционного стержня при ручной эксплуатации.

כל מתגי ניתוק, ללא קשר לדרגה שלהם, אינם יכולים להתנתק באופן אוטומטי בתנאי קצר-مدار. לכן, כאשר הם סגורים, עליהם להיות מובטחים על ידי מכשיר "חמשת ההגנות". המפעילים צריכים לבדוק את המכשיר הזה אחרי כל פעולה של הסגר, להכניס את מסמר נעילה ולהפעיל את האינטרלוק כדי למנוע פתיחה אקראית ותקריות אפשריות.

לסיכום: בעת הסגר ידני של מתג ניתוק, יש לפעול במהירות ובlokotnost'—ale izbegavat' prevelikih sile pri kraju putovanja kako bi se sprečila šteta na nosačima izolatora. Ako se pojavi luk ili ako je prekidač pogrešno zatvoren, ne otvarajte ga ponovo, jer to može dovesti do prekida opterećenja—ozbiljna greška u upravljanju koja može eskalirati incident.

2. נקודות מפתח לפתיחה של מתג ניתוק

בפתיחה, יש להתחיל באיטיות ובזהירות. אם קשת מופיעה כשהקשר הנע נפרד מהקשר הסטטי, יש להסגר מחדש את המתג ולעצור את הפעולה מיידית. עם זאת, כאשר מפסיקים זרמים קטנים של עומס או זרמים של טעינה, קשתות מצפים; במקרה כזה, המתג צריך להיפתח במהירות כדי לכבות את הקשת בצורה יעילה. בסוף פעולת הפתיחה, יש להאט כדי להפחית את השוק הממוכן לנשאי החימצון ומנגנון הפעולה.

לבסוף, יש לאמת שהמסמר האינטרלוק מותקן נכון. לאחר הפתיחה, יש לאמת שהמתג הוא פתוח לחלוטין: הפער המבודד אווירי חייב לעמוד בתקנים, הקשר הנע חייב להיות מושך לחלוטין, והזווית של הפתיחה חייבת להיות בהתאם לדרישות של יצרן. עבור מתגי ניתוק פנימיים, אם המרחק המבודד בפתיחה אינו מספיק, יש להכניס מחיצה מבודדת; אחרת, עשוי להיווצר פרץ וקצר בין הצד המטעין והצד הגineryh.

לסיכום: בעת פתיחה ידנית של מתג ניתוק, יש לפעול באיטיות ובזהירות. אם קשת מופיעה מיד כשהקשרים נפרדים, יש להסגר שוב מיד ולעצור—ואז לחקור אם הקשת נבעה ממגפה. לפני הפעולה, על המפעילים להעריך אם קשתות מצפות. אם מצפים קשתות, הפעולה חייבת להתבצע במהירות ובlokotnost' כדי לכבות את הקשת במהירות ולמנוע נזק לקשרים.

3. תהליך פעולה כשאינטראלוק אלקטרומגנטי נכשל

יש לעקוב בקפידה אחר תהליך הפתיחה הרשמי של מכשירי אינטרלוק למניעת תקלות. יש לאמת בזהירות את המיקום האמיתי של הציוד לקבל אישור מפורש מהמתאם בשירות לפני הוצאת האינטרלוק לתפעול. רוב תחנות ההמרה המודרניות מצוידות במתגי ניתוק עם מתגי ארת שמשתמשים בהם להארת קווי תחזוקה, מתגי ניתוק או מתגי ניתוק. אינטרלוק מכני מותקן בין המתג הראשי לבין המתג הארת הקשור אליו: כאשר המתג הראשי סגור, המתג הארת לא יכול להיסגר; ולהפך, כאשר המתג הארת סגור, המתג הראשי לא יכול להיסגר. אינטרלוק זה, שנפוץ מאוד, מונע ארת בלתי מתוכנן.

4. תהליך פעולה כשפעולת חשמל נכשלת

אם המתג הנשלט חשמלית אינו מגיב, על המפעילים לבדוק מיד ולבצע אימות למיקומים האמיתיים של כל המתגים הקשורים, מתגי ניתוק וארת שקשורים בו. רק לאחר האימות שכל המיקומים נכונים ובטוחים, יש לנתק את אספקת המנוע ולהמשיך בפעולה ידנית.