הנה מדריך לפעולות בעקבות תקלות וחריגים הקשורים במתגים מבודדים:
(1) אם מתג מבודד נכשל בפעולתו (לא פותח או סוגר), יש לבצע את הצעדים הבאים:
① עבור מתגי מבודד מופעלים מכנית שיכשלו לפתוח או לסגור, יש לבדוק אם המתג הוא פתוח, אם המנעול המכני של המתג המבודד שוחרר, אם מערכת ההעברה נתקעה, והאם הניצבים קורסנו או צומטו. ניתן להזיז בעדינות את ידיית ההפעלה כדי לעזור בבדיקה - אך אל תפעילו בכוח לפני שמוצא הסיבה.
② עבור מתגי מבודד מופעלים חשמלית שנכשלים לתגובה, קודם כל קבעו אם התקלה היא במערכת ההעברה המכנית או במעגל ההפעלה החשמלי. אם מדובר בתקלת מעגל בקרה חשמלית, ודאו שכל המנעולים החשמליים שוחררו ושמתח התאורה של מקור ההספק תקין בשלושת הפאזה. אם התקלה מוצאת כשייכת למעגל ההפעלה החשמלי, ניתן להפעיל את המתג באופן ידני כדי לפתוח או לסגור. עם זאת, אם המנעול החשמלי לא שוחרר, אל תעקפו את המנעול והפעילו את המתג עד שמוצא הסיבה במלואה.
③ אם עמוד האיזולציה נשבר במהלך פעולה, יש להפסיק מיד את פעולת המתג המבודד ולדווח למפכ"ל. בהתאם לקונפיגורציה של המערכת, יש לנתק את המתג המוטה מקוד המקור על ידי העברת עומסים למשטח אחר או ניתוק משטח השפיע.
④ אם חלק ההעברה המכני של המתג המבודד פגום אך חלק ההובלה עדיין תקין ופונקציונלי, ניתן לדחות את התיקון עד לתקופת כיבוי מתוכנת הבאה. עם זאת, אם מתרחשת אתחממה בחלק ההובלה, יש לדווח מייד למפכ"ל, ליישם אמצעי הגבלת עומס, ולנתק את המתג לתיקון אם נדרש.
(2) במהלך סגירת מתג מבודד, אם מגע רע מופיע באחת מהפאזה עקב אי-סינכרוניות משמעותית בשלושת הפאזה, ניתן לפתוח את המתג ולהסגר מחדש. לחלופין, ניתן להשתמש במקל הפעלה מבודד כדי להזיז בעדינות את הלהב לתאום נכון. עם זאת, אם אי-הסינכרוניות בשלושת הפאזה חמורה, יש לפנות לעובדי תחזוקה לטיפול - אל תנסו להפעיל בכוח.